Já to achando que vou gostar mais do bebemorar...
Mas...só para me programar...acha que isso acontece ainda neste ano... Brincadeirinha ....o Francês Jaques está trabalhando pesado no bicho?
Tá sim, eu tô indo todo dia lá e cada vez tem coisa nova , digo pronta , ele trabalha muito bem, mas tem pouca gente para o serviço e isso acaba atrapalhando .
O Foda do Jaques é que se entra um servicinho que ele pode matar numa manhã e fazer caixa...os que estão garantidos e no estaleiro ficam para segunda ordem. O negócio é dar um bafo na nuca mesmo...
Mas ele trabalha bem p/ cacete!!!
Acabei de vir de lá e o treco tava diferente , mas anda a passo de tartaruga bafo na nuca eu do todo dia , ele sabe meu gênio e meu sistema de trabalho, antes de levar lá eu sentei com ele e tivemos uma conversa franca ,por enquanto o prazo tá legal mas se estrapolar eu grudo ele .
UAU!!!!!!!!!!!! , Bom se ele atrasar isso no meu, tudo bem, pois tenho uma Hilux 4x4, que vou usando nos passeios light, nas brabas tem que ser o meu campeão , ainda acho que ele me entrega no prazo que é de +/- tres meses..
Ronaldo e Adriano , trabalhávamos com um 110 para ir aos pontos críticos dos dutos (Petrobras) próximo á grande Sampa , mas foi para o estaleiro (Leilão) com 20.000 Km . Motivo :
Muito gasto e demora com a manutenção , a última foi falta de óleo hidráulico na embreagem que ocasionou a troca de todo o conjunto , inclusive disco e platô (R$ 2.500), já tinha ficado 2 meses á espera de um braço pitmam , depois ficou mais 2 para resolver problemas na direção hidráulica , troca de disco e pastilhas e lonas (R$ 3.000) , vinha e voltava pra oficina n vezes por causa da dir. hidr.
Estamos com um L200 em teste e já foi aprovado por todos .
Abraços lameiros ...
Edu
Caracas!!!!! Eduardo...Sua experiência com a Land Foi trágica!!! Uma coisa tenho que concordar contigo...qdo dá caca...prepara a guaiaca...aé rimou....o rombo no bolso é dos grandes!!! Na minha Land tive problemas com alguns retentores, o alternador, al valvulas que desregulavam toda hora e com a bomba hidráulica...essa sim foi a que me deu mais dor de cabeça. Mas de resto o carro foi bem bom!!!!!
Pelo que sei, tem muita gente com Land por aqui e não á tanto problema não!!!!!!!
O meu é um CJ5 com tudo de land, que sai do estaleiro daqui uns trinta dias , o chassi foi para pintura esta semana, mas tem o nei do inema e ele bota pra quebrar e num reclama não, coitada da land dele, .
Eu sei que a land foi desenvolvida para o exercito inglês e não trocam por outro veículo não
Por acaso tive uma L200 em 98 e naum durou muito naum, vivia dando folgas nas ponteiras de direção e pivos, retentores então nem se fala.
Pergunto: Será que é uma série que saiu com defeito , até que eles perceberam que o material naum era bom e não fizeram recal
Grande abraço
Ronaldo Cidade
CJ5 land willis 74
Dakota 5.2 v8 QC 2001
Toyota Hilux SW4 95
e outros!!!!!
E ai Ronaldo!!!!! E o Jaques? Te enrolando muito?
Andei muito com o Ney e a Ayumi...ele praticamente começou o inema fotografando os passeios e trilhas que fazíamos. O que no início era uma brincadeira virou um sucesso...o número de visitas diárias ao site deles é impressionante...mas voltando a land...há uns 2 a 3 anos eu estava conversando com o Ney em um churrasco no Adam, sobre o alto custo de manutenção da Land e ele disse que reservava R$200 por mês para manutenção na noventinha verde que ele tinha. Isso ha 3 anos!!!
Falar nisso...ai vai uma foto em que estou pendurado na land dele lá na Barra do Ribeiro...no Tailor...já foste lá? Areiazinha pesada!!!!
E aí Adriano........ Tudo beleza até agora estamos dentro do prazo , já está chegando a carroceria nova ésta semana, toda fechada , não tive a oportunidade ainda de andar com o pessoal daqui de porto alegre , mas faço a oito anos desde que iniciamos a TRAVESSIA DO TAIM, veja se consegue ir este ano, é 3 dias de areia barro e água e frio é claro.
Mas agora tenho a Hilux para passeios light.
E aí Galera do Sul !
Vou dizer a vcs que ando cerca de 200 Km de Land por dia aqui em SP .
Sou Militar e vcs já devem ter visto que existem várias viaturas dessas rodando por aqui em SP e tem mais , elas aguentam pra c......
mas tb quando deixa na mão é pra valer e realmente sai bem caro , a demora pelas peças tb é grande a não ser por pequenas coisa...
Um dos grandes problemas tem sido a quebra de cruzeta do cardã dianteiro , embreagem , pastilhas e discos com desgastes prematuros ........e acreditem a tal da chave de farol ...é impressionante como ela fica com mal contato ....deve ser por causa que a Viatura não para mais que 2 horas durante as 24 horas do dia sempre com os faróis ligados...Mesmo assim sou um louco e tarado por este Jipe , ainda chego lá ....hoje estou reformando meu Engesa F II , mas isto é outra história .....
Abraços lameiros......