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  • #1

    Pressão do ALL-Terrain T/A ---




    Amigos, tenho experimentado diversas calibragens em meus pneus. Gostaria de saber quais usadas por voces.

    ALL-Terrain T/A BF Goodrich
    LT 265/75 R 16


    Em tempo: Trata-se de uma 110

    Grato

  • #2
    Usuário Avatar de CGAUER
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    Sem carga 28 nos 4. Abraços
    Land Rover Defender 110 SW 300tdi 2005

    www.cgauer.com.br / vimeo.com/gauer / flickr.com/cgauer / 4explorers

  • #3
    Usuário Avatar de Hugo4x4
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    Sem carga 30 lbs nos quatro.

    Hugo4x4
    Defender 110 04
    Jeep CJ5 73

  • #4

  • #5
    Usuário Avatar de ascherer74
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    Agora fiquei preocupado, sempre usei 35.
    Adriano Scherer
    Land Rover Defender 110 - Flickr

  • #6
    Usuário Avatar de henrique wamser
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    tambem vou de 28 na 90tinha, com tendencia de baixa....mas tenho medo se que o costado se deteriore.
    na frontier, se colocar mais de 28, o fica tudo "quadrado"
    PY5 IQ
    SW4 AT 11 + Freelander 2 hse prata

  • #7
    Usuário Avatar de alex.cunha
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    Citação Postado originalmente por henrique wamser Ver Post
    tambem vou de 28 na 90tinha, com tendencia de baixa....mas tenho medo se que o costado se deteriore.
    Não entendi!!?

  • #8
    Usuário Avatar de ka2
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    uso 28. Pneus at 265/75
    Eventualmente baixo para 26

  • #9
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    Esse assunto de calibragem já foi discutido em outros tópicos e eu ainda não entendi, porque nos manuais eles recomendam uma calibragem, e a galera indica colocar outra.....

    Na minha 90tinha, sempre coloquei 28 dianteira e 35 traseira (seguindo a calibragem recomendada no manual, sem carga)....

    Na 110, no manual da Land Rover, na traseira, manda colocar algo em torno de 44 libras, e eu até hoje fico em dúvida qual calibragem é a correta.... é muita diferença!!

    Clemente, quanto você coloca quando a viatura está carregada?

    Fernando

  • #10
    Usuário Avatar de henrique wamser
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    Citação Postado originalmente por alex.cunha Ver Post
    Não entendi!!?
    é que quanto menor a pressão, maior fica a curvatura na lateral, e acho que o uso prolongado provoca fadiga nesta região.
    um allterrain estourou na disco 1 de um amigo meu,na minha frente, a 120/h...rasgou 360 graus. se bem que estava na meia vida.
    PY5 IQ
    SW4 AT 11 + Freelander 2 hse prata

  • #11
    Usuário Avatar de henrique wamser
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    Citação Postado originalmente por fernando da terra Ver Post
    esse assunto de calibragem já foi discutido em outros tópicos e eu ainda não entendi, porque nos manuais eles recomendam uma calibragem, e a galera indica colocar outra.....

    Na minha 90tinha, sempre coloquei 28 dianteira e 35 traseira (seguindo a calibragem recomendada no manual, sem carga)....

    Na 110, no manual da land rover, na traseira, manda colocar algo em torno de 44 libras, e eu até hoje fico em dúvida qual calibragem é a correta.... é muita diferença!!

    Clemente, quanto você coloca quando a viatura está carregada?

    Fernando
    parece que cada pneu tem uma história.
    Lá no fórum das pick ups, é comum relatos de que o pneu original é muito mais confortável, e quando põe o allterran, tem que andar com menor pressão.comigo foi assim
    PY5 IQ
    SW4 AT 11 + Freelander 2 hse prata

  • #12
    Usuário Avatar de dromao
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    Eu uso 28 na frente e 24 libras nos pneus de trás. Nunca tive problemas, mesmo quando eu usava pneus recauchutados. Hoje eu uso BF 265/75 r16 all terrain. Diminui bastante as vibrações.
    Daniel Romão
    Def. 110-2001 Verde- Guincho de 12000lb-MUD 285-75/16
    Susp.. Terrafirma 2" Bloq. Tras. 100% Detroit

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