Overdrive Defender 90

[fzleite]

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Amigos,

Vi em um outro post informações sobre o overdrive pra Defender, e fiquei bem interessado, uma vez que estou preparando minha viatura pra expedições longas, e a ideia de uma 6a marcha muito me agrada. Alguem tem instalado ou conhece alguem que tenha? Sabem me dizer se vale a pena ou se ferra a estabilidade do carro? Sabem quem é bom nesta tipo de instalação e manutenção aqui no Brasil?

Obrigado

[bello]

Não conheço ninguém que tenha instalado por aqui. Também sempre tive interesse em um, por isso pesquisei um pouco e parece que o melhor (e talvez o único no momento em fabricação) é o roverdrive. Veja nos links abaixo como funciona :
Roverdrive Gear Corporation - Home
Roverdrive Overdrive - Defender
Abs
Sergio

[ka2]

Acho que o modelo para as Defenders 110 é Roverdrive Gear Corporation - Installing DX
parece bem legal, será que alguem aqui usa?

abs

Não conheço ninguém que tenha instalado por aqui. Também sempre tive interesse em um, por isso pesquisei um pouco e parece que o melhor (e talvez o único no momento em fabricação) é o roverdrive. Veja nos links abaixo como funciona :
Roverdrive Gear Corporation - Home
Roverdrive Overdrive - Defender
Abs
Sergio

[fzleite]

Acho que o modelo para as Defenders 110 é Roverdrive Gear Corporation - Installing DX
parece bem legal, será que alguem aqui usa?

abs

Eu vi que tem uma representação do roverdrive na Argentina. Vou entra em contato e pesquisar usuários por lá. To interessado nesse troço... Rs

[Tatafender]

Eu optei pela relacao de discovery + 33" de pneu. Mais se colocar o roverdrive vai postando a tua experiencia. Acho que a maioria do pessoal do forum argentino decidiu pela relacao de disco. Pode se preparar quando alongar a relacao voce vai querer mais potencia.

[bello]

Eu vi que tem uma representação do roverdrive na Argentina. Vou entra em contato e pesquisar usuários por lá. To interessado nesse troço... Rs

Quando tiver respostas dos usuários por favor não esqueça de postar aqui. Estou de olho também pois provavelmente irei à Vancouver-Canadá em Setembro e pretendo trazer um.
Dependendo do preço acho que a opção pela relação da Disco pode ser boa, principalmente por não não ter que mais uma peça no conjunto como potencial gerador de problemas.
A vantagem do overdrive, por outro lado, é que vc pode usar com todas as marcas como a reduzida. O carro passaria a ter 15 opções de marchas para a frente.
Alguém sabe quanto custa uma caixa de transferência em ótimo estado da Disco?
Abs
Sergio

[Tatafender]

No precisa da caixa toda, e so trocar uma engrenagem. Custa em volta de 200 libras na ashcroft. Ai bota frete e imposto em cima.

[bello]

AI sim, fica mais barato e com uma caixa de sua confiança. É de se pensar. Quem usa a relação da Disco no Defender não reclama das arrancadas em aclives com a relação mais longa? Já ouvi reclamações de proprietários de Disco I sobre isso.
Abs
Sergio

[ka2]

Pessoal, eu estava navegando no eBay e achei esse kit de cambio de 6 marchas para a Defender, para ficar como as de depois de 2007...
Confesso que fiquei curioso, e que não entendi muito bem o que é.... se é para adaptar todo cambio de 6 marchas ou para adaptar e incluir a 6a marcha...

Alguém já viu isso?

6 SPEED GEARBOX ADAPTION | eBay

abs
Ka2

[vwinit]

Pessoal, eu estava navegando no eBay e achei esse kit de 6a marcha para a Defender, para ficar como as de depois de 2007...
Confesso que fiquei curioso, e que não entendi muito bem o que é.... Alguém já viu isso?

6 SPEED GEARBOX ADAPTION | eBay

abs
Ka2

950 latinha da rainha?
Jesssuuuussss...

Uma cx nova custa 700 já com a relação da Disco!!! (x2.5 para R$ e + impostos e + frete).

[ka2]

950 latinha da rainha?
Jesssuuuussss...

Uma cx nova custa 700 já com a relação da Disco!!! (x2.5 para R$ e + impostos e + frete).

Pois é, mas a vantagem das 6 marchas parece grande. Não fica esquisito como overdrive, nem alongado como a relação da disco...
Você entendeu o que é o kit? confesso que não entendi bem se é completo ou somente a adaptaçao para receber a cx de 6 marchas...

abs
Ka2

[CGAUER]

Puts, seria perfeito, se não fosse os alarmantes relatos do cambio Puma (Getrag made in China) apresentar problemas nos sincronizados no Defender2 Tem cara na 4ª caixa já... É o mesmo câmbio que equipa nos novos mustangs manuais. Nos eua o processo segua na justiça.

Abs

Clemente