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Convex Datacenter
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  1. #145
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    10/03/2016
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    Citação Postado originalmente por Fernando Linhares Sacre Ver Post
    Olá, comprei recentemente uma Freelander 2 SD4 S diesel 2012, automática. Tenho algumas dúvidas: com quantos km deve ser feita a troca do kit da correia dentada? Outra dúvida, ela está apresentando, às vezes, um pequeno ruído quando troca a marcha, somente as primeiras, quando começa a andar, lentamente. Acho que é na transmissão para a roda dianteira direita, ou na frente. Não atrapalha em nada o funcionamento, já usei tração e percebo que quando ando mais, o ruido (tipo arranhado) fica mais frequente. Alguém sabe o que pode ser?
    Olha só parceiro, tenho uma 2012 diesel tb. Ontem fui a uma concessionaria LR aqui em SP e, além de orçar o valor do kit (R$ 2.515,00 com 5% para PF e R$ 933,60 de M.O), fui informado que a LR indica troca da correia de distribuição, o tensor e a polia-guia com 240K, ou seja, 240.000 km!
    O consultor da assistência técnica achou tão estranho quanto eu achei e ligou para o chefe da oficina pra confirmar. E ele confirmou...
    Minha LR acaba de completar 70k, mas ainda assim, pretendo trocar logo. Não acredito que essas peças durem mais de 100k.
    O código do kit é LR032526

    Boa sorte!

  2. #146
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    Alguém aqui já comprou desse aplicativo chamado LR-Parts? É bom?

  3. #147
    Usuário Avatar de XistoPro
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    26/05/2017
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    Varios anos fuçando aqui o fórum sem ter LR e agora chegou a minha LR2 SE 2009, minha dúvida é que a suspensão dianteira quando passo em um quebra mola alto da uma pancada na subida, pancada seca ferro no ferro, levei no mecânico em março ele trocou bieleta e recondicionou os amortecedores (até chegar em agosto os que comprei fora), meses andando na maciota não percebi, mas ao passar por um quebra mola grande esses dias a pancada na subida Ainda continua, fui no mecânico ele me disse que essa pancada é normal pois os amortecedores da Freelander 2 são invertidos, procede isso? Ou os amortecedores recon pifaram?

  4. #148
    Usuário Avatar de GAPS
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    29/05/2009
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    Citação Postado originalmente por XistoPro Ver Post
    Varios anos fuçando aqui o fórum sem ter LR e agora chegou a minha LR2 SE 2009, minha dúvida é que a suspensão dianteira quando passo em um quebra mola alto da uma pancada na subida, pancada seca ferro no ferro, levei no mecânico em março ele trocou bieleta e recondicionou os amortecedores (até chegar em agosto os que comprei fora), meses andando na maciota não percebi, mas ao passar por um quebra mola grande esses dias a pancada na subida Ainda continua, fui no mecânico ele me disse que essa pancada é normal pois os amortecedores da Freelander 2 são invertidos, procede isso? Ou os amortecedores recon pifaram?
    Não. Nenhum barulho ou pancada é normal.
    Se esta tudo certo na suspensão, confira os suportes de motor, quebram com facilidade nas FL2 e fazem barulho quando se passa em buraco ou quebra molas mais rápido um pouco...
    - BLACK WIDOW - Land Rover Freelander 2 2008 3.2 232cv
    - BRÚTA - Tucson 2.7 V6 2008 180cv - pra passear no Shops !

  5. #149
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    11/08/2012
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    Citação Postado originalmente por Lucas Búrgi Ver Post
    Olá.
    A minha antiga Freelander também deu o mesmo problema.
    Tive que trocar a ventoinha pois estava estragada (às vezes girava e às vezes não) e isto influenciava o meu ar-condicionado também.
    Somente troquei o motor da ventoinha por de outro carro (custou em torno de R$ 300,00).
    Boa tarde Lucas! Você se lembra qual motor serviu para ser adaptado à Freelander 2? estou com o mesmo problema na minha FL2 e só encontro, à venda, a ventoinha completa e custa em torno de R$ 1.500,00. Obrigado.

  6. #150
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    25/11/2013
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    Citação Postado originalmente por julioregis Ver Post
    Boa tarde Lucas! Você se lembra qual motor serviu para ser adaptado à Freelander 2? estou com o mesmo problema na minha FL2 e só encontro, à venda, a ventoinha completa e custa em torno de R$ 1.500,00. Obrigado.

    Não me lembro... mas era de algum carro barato qualquer. A única diferença é que a ventoinha da Freela2 tinha seis espátulas e a que eu coloquei tinha cinco. Mas funcionou legal!
    Ex-Freelander 2 - HSE - 3.2
    Atual Discovery 3 - S - 4.0

  7. #151
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    21/06/2017
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    Pessoal tenho uma fl2 2010 e deu o problema de aquecimento, era mesmo a ventoinha que não armava 100%, solução: meu mecânico mandou trocar os carvões da ventoinha, como se troca de um alternador normal, funcionou perfeitamente, custo final R$150,00, quem estiver em Uberlandia MG procura o Robinho da RR motosports.

  8. #152
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    11/07/2017
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    Red face

    Gostaria de uma dica dos amigos.

    Vocês sabem qual seria o amortecedor paralelo de abertura do capô da FL2? Os meus estão cansados e preciso trocá-los.

  9. #153
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    10/07/2016
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    Curitiba/PR
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    Nesse site tem algumas informações e tem a opção de assinar por algumas horas ou dias para ter acesso a todo material tecnico.
    Browser not supported

    E havia um em que vc colocava o VIN (numero de serie) e aparecia todos os acessorios e caracteristicas do seu carro.
    Mas agora não estou achando.

    Sobre barulho na suspensão desconheço.

    Tem muito material em inglês. e nos foruns russos também.
    LR_FL2_HSE_i6_3.2_2007_~80k km

  10. #154
    Usuário Avatar de henrique wamser
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    30/08/2005
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    CURITIBA/
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    Olá alguma dica sobre a informação "steering column locked " no painel e que impede a partida?
    PY5 IQ
    SW4 AT 11 + Freelander 2 hse prata

  11. #155
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    07/08/2017
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    Serra/ES
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    Bom dia. sei que o post tem vários anos, ma vc poderia me indicar qual aparelh OBD2 bluetooth vc instalou no carro ? vi muitos no Ali espress e não tenho conhecimento suficiente para decidir sozinho o que comprar. obrigado

  12. #156
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    29/04/2015
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    Santos/SP
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    Boa tarde.
    Adquiri também uma Freelander 2 HSE 09/10 ainda ontem. Estou apanhando dos comandos um pouco, precisando aprender algumas coisas.

    Fiquei chateado ao descobrir que nem a versão top da freelander 2 possui entrada USB. Foi frustrante ter que ouvir rádio no primeiro dia com o carro. Hehehe
    Venho de um Jetta Tsi e amava aquele carro. Espero que a "Freela" me traga pelo menos tantas alegrias (e nenhuma dor de cabeça) quanto o sedã alemão me trouxe.

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