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Convex Datacenter
Resultados 1 a 12 de 12
  • #1

    Ajuda: Bateria descarregando.




    Companheiros;

    Hoje tive que empurrar minha 110...imagina a canceira!!! Pois é, minha bateria descarregou. Isso acontece uma semana depois que instalei um som no carro, nada de mais , nem amplificador tem é simples mesmo, mas ele tem mamória para manter as estações programadas mas será que só isso puxa tanta bateria??
    Será que alguém poderia me dizer quais são as principais causas da descarga da bateria???

  • #2
    Usuário Avatar de rafaelfernandez
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    Bateria descarrega em 3 situações:

    1) Alternador não está conseguindo carregar a bateria;

    2) Fuga de corrente/Algo ficando ligado. Por exemplo relógio do som;

    3)A bateria não está mais segurando a carga;

    De qualquer maneira, um bom autoeletricista consegue matar essa charada.

    []´s
    Rafael

  • #3
    Usuário Avatar de CGAUER
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    além das excelentes dicas do Rafael, verifique:

    4) relê do pré aquecimento/velas, pode estar colado. Até 98 fica no cofre do motor, de 99 em diante debaixo do banco do passageiro. Quando ele cola, o consumo de energia é superior a 40 Amperes.

    Abraços

    Clemente
    Land Rover Defender 110 SW 300tdi 2005

    www.cgauer.com.br / vimeo.com/gauer / flickr.com/cgauer / 4explorers

  • #4
    voltímetro no defender é tão essencial quanto o sensor de nível de água...

    abçs
    Mitsubishi TR4 AT

  • #5
    Usuário Avatar de rafaelfernandez
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    Citação Postado originalmente por CGAUER Ver Post

    4) relê do pré aquecimento/velas, pode estar colado. Até 98 fica no cofre do motor, de 99 em diante debaixo do banco do passageiro. Quando ele cola, o consumo de energia é superior a 40 Amperes.

    Vivendo e aprendendo!!!


    []´s
    Rafael

  • #6
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    vcs sabe onde encontro apenas o voltímetro para ainstalar na defender?. já tenho o sensor de nivel.

  • #7
    Uso esse do link, além de voltimetro tem termometro e relógio..

    Voltímetro Digital / Relógio / Termômetro Interno E Externo - R$ 69.00 em MercadoLivre

    abçs
    Mitsubishi TR4 AT

  • #8
    Usuário Avatar de mizo92
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    Citação Postado originalmente por CGAUER Ver Post
    além das excelentes dicas do Rafael, verifique:

    4) relê do pré aquecimento/velas, pode estar colado. Até 98 fica no cofre do motor, de 99 em diante debaixo do banco do passageiro. Quando ele cola, o consumo de energia é superior a 40 Amperes.

    Abraços

    Clemente
    Clemente, como saber se o relê está colado?
    Sem nenhum acessório ligado, e com a luz interna do teto acesa, eu giro a chave para a posiçao de aquecimento antes de dar a partida, mesmo após apagar a luz do no painel a luz do teto parece meio "fraca" , quando volto a chave ela volta a ficar mais forte.

    tenho uma bateria de 100A e alternador original

  • #9
    Usuário Avatar de scadufax
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    Mizo,

    coloque um multímetro para medir, e veja a voltagem sem nada ligado (deve medir +/- 12v), vire a chave, a luz de vela de aquecimento vai acender no painel e a voltagem vai cair para +/- 10.5v, depois que a luz de vela de aquecimento apagar a voltagem deve subir novamente. Este é o comportamento normal, caso o relê esteja colado a voltagem não vai subir, continuará consumindo a bateria.
    Scadufax
    Land Rover Defender 110 1999 ==> You can go fast .... But I can go anywhere !!
    Land Rover Discovery 3 HSE 2006 TDV6 2.7 ==> anywhere ?!?!?!

  • #10
    Usuário Avatar de belo_85
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    Pelo seu relato pode ser a instalação do som, quando instalei o som na minha Camper, o "instalador" ligou o fio da memória e o positivo antes da ignição, ou seja, o rádio não desligava e depois de alguns dias com o carro parado a bateria descarregava.
    Se ele usou a fiação original isso não deve ocorrer, agora se ele fez a parte tem grande chance!
    Henrique Loureiro
    55 11 9.8139-5281

  • #11
    Usuário Avatar de CGAUER
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    Mizo,

    mesmo após apagar a luz do painel, as velas ainda ficam acesas por mais uns 10 segundos, inclusive depois de dar a partida. A luz no painel apenas indica que chegaram na temperatura necessária para partida.

    Abraços

    Clemente

    Citação Postado originalmente por mizo92 Ver Post
    Clemente, como saber se o relê está colado?
    Sem nenhum acessório ligado, e com a luz interna do teto acesa, eu giro a chave para a posiçao de aquecimento antes de dar a partida, mesmo após apagar a luz do no painel a luz do teto parece meio "fraca" , quando volto a chave ela volta a ficar mais forte.

    tenho uma bateria de 100A e alternador original
    Land Rover Defender 110 SW 300tdi 2005

    www.cgauer.com.br / vimeo.com/gauer / flickr.com/cgauer / 4explorers

  • #12
    Usuário Avatar de mizo92
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    Obrigado pelas respostas amigos! quando puder farei um teste no multimetro pra ver a carga.
    Acredito que não seja problema em relação ao som, ele so funciona com a chave ligada.
    Verificarei a luz do teto volta ao normal, depois de 10 segundos após o indicador do painel apagar, Caso o relê esteja colado, ficará sempre consumindo corrente mesmo com motor ligado, certo?
    num futuro próximo vou instalar um módulo amplificador pro som
    abraçs

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