Bancos para o defender

[ary nunes]

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Boa noite pessoal,

Gostaria de saber se alguem tem alguma dica sobre a instalação dos bancos do Fiat Doblo no Defender 110.

Obrigado

Ary

[lrcguitte]

Tenho no meu 90tinha o conjunto da Rallye, mas os traseiros são muito desconfortáveis até para crianças. Comprei um jogo completo da Scenic e vou tentar instalar na traseira. São bancos excelentes e baratos. Acho que vale a pena você dar uma pesquisada também. Do Doblô são caros e difíceis de achar e não superam os da Scenic (iguais da Xsara Picasso) de forma alguma. O conjunto completo são 7 bancos. na linha do meio do carro são 3 bancos, sendo o do meio um pouco menor (40cm) e os de fora (52cm), os dois bancos que ficam na mala do carro são de 40cm. Todos esses 5 bancos são individuais, dobram por completo e reclinam, com encaixe para cinto de segurança, super fácil de adaptar.

Ricardo (Itu-SP)

[lipe20]

Minha 110 vai ganhar um par de sparco reclinavel na dianteira.

Traseira? não ando mesmo. Brincadeira, como essa é de trilha, geralmente ninguem anda atrás.

[ary nunes]

Boa noite Ricardo

Realmente estou encontrando dificuldade em encontrar os bancos do Doblo.
Valeu a dica, vou dar uma espiada nos bancos da Scenic.
Obrigado

Ary

[ary nunes]

Boa noite.

Não entendi qual tipo de bancos instalaras na dianteira da 110.

Obrigado.

Ary

[hercilio.neto]

Tenho no meu 90tinha o conjunto da Rallye, mas os traseiros são muito desconfortáveis até para crianças. Comprei um jogo completo da Scenic e vou tentar instalar na traseira. São bancos excelentes e baratos. Acho que vale a pena você dar uma pesquisada também. Do Doblô são caros e difíceis de achar e não superam os da Scenic (iguais da Xsara Picasso) de forma alguma. O conjunto completo são 7 bancos. na linha do meio do carro são 3 bancos, sendo o do meio um pouco menor (40cm) e os de fora (52cm), os dois bancos que ficam na mala do carro são de 40cm. Todos esses 5 bancos são individuais, dobram por completo e reclinam, com encaixe para cinto de segurança, super fácil de adaptar.

Ricardo (Itu-SP)

Ricardo,
Voce já fotos dos bancos instalados? Como vai instalar na 90, de frente ou de lado?

[vwinit]

Tenho na minha 90 os bancos de trás virados para frente. Rebatem e fecham nas laterais.
Como vieram no carro eu não sei se são originais, Rally ou de qual carro. Gostaria que colocá-los um pouco mais para trás e melhorar o espaço para as pernas dos passageiros.

Na frente os bancos retiram os assentos para acesso as caixas (onde tem a bateria). Quando fazem adaptações, estas caixas ficam acessíveis?

Ou seria melhor apenas reformar com uma espuma mais confortável??

[lrcguitte]

Caro Hercílio,
Ainda não instalei os bancos. Postarei as fotos assim que estiver pronto, mas deve demorar um pouco.
O meu já está com os 4 bancos da Rallye, na frente são ótimos, na traseira nem tanto.
Vou colocar algo mais confortável aproveitando a estrutura e articulação que já está lá.


Ricardo. (Itu-SP)

[ary nunes]

Boa tarde a todos,

Ressuscitando o tópico,após mais de um ano de pesquisa e procura consegui trocar os bancos do 110.
Na dianteira coloquei dois bancos do Fiat Idea Adventure (R$250,00),sendo o do motorista com regulagem de altura,e na trazeira o do Fiat Doblo Adventure (R$200,00).
A adaptação não foi muito complicada sendo necessário,para os bancos dianteiros,a fabricação de um par de dobradiças,em aluminio,para conseguir bascula-los e ter acesso a bateria e a caixa de fuziveis.Para o banco trazeiro foram fabricados quatro pés para apoiar a dianteira do banco,duas placas de aço inox para fixar o engate trava do encôsto e dois suportes para os engates trava do assento.
Após a instalação e ajustes o assento dos bancos dianteiros ficou 20mm mais alto do que o original e o do motorista pode ser elevado em mais 30mm com a regulagem de altura.O assento do banco trazeiro ficou 10mm mais baixo e 30mm recuado para trazeira e o encosto com uma inclinação de aproximadamente 20 graus.
A adaptação e fabricação das peças foi home made.rsrsrs...
Resumo da opera conforto aumentou muito e após uma viagem de onze horas desci do 110 sem sentir qualquer dor e olha que não sou,mais,guri.rsrsrs...

Abraço,

Ary
Defender 110 2004Anexo 358251Anexo 358252Anexo 358253Anexo 358254Anexo 358255Anexo 358259Anexo 358262Anexo 358269Anexo 358270

[henrique wamser]

em junho, fiz 2600 km em 5 dias, com o banco original, sem problemas e nem dores.
já tive os rallye, e cheguei à conclusão que são mais bonitos, e que o primeiro contato com o mesmo
é mais positivo, mais confortável.mas, no meu caso, percebi que nas viagens longas, o conforto do original é mais consistente.
alem disso, gosto de fuçar no compartimento da bateria sob o banco ,inclusuve instalei chave geral para o guincho trazeiro , e então a praticidade é muito maior...só puchar

[vwinit]

Henrique,
Tbm instalei os Rallye D. na frente. O conforto é bom e são bonitos, mas os originais vc retira o assento para fuçar... é bem mais prático!!


Tá bom, os RD levantam com a alavanca, mas não é a mesma coisa. Dá para fazer as manutenções mas teve hora que tive vontade de arrancar os 4 parafusos e sacar o banco todo e resolver um problema de bateria ... rsrsrss

Em relação ao conforto, já percebi que os RD são mais chatos para regular. Se ficar um pouco fora do ideal é pior que os originais... Achei uma posição boa. Tudo certo ...

Ary,
Coloque fotos pra gente ... tenho curiosidade de ver os traseiros!!!

Estou montando os bancos traseiros posicionados mais para trás e aumentando o espaço das pernas e a intenção é de já adicionar cintos 3 pontos. Não sei qual o modelo do banco que estou usando, pois foram adaptados na viatura pelo antigo proprietário. O capoteiro aposta que é de Pajero, mas não tem certeza... São dobráveis e rebatíveis. Acabando eu posto fotos tbm. Com certeza alguém aqui vai saber do que é... (espero).

Abraço!

[ary nunes]

Oi Hailton e demais amigos,

As fotos foram colocadas no tópico mas não sei porque aparecem como anexos os quais não se consegue abrir.
Estou postando novamente e espero que ,agora ,funcione.

Abraço,
Ary
Defender110 2004