óleo carter defender - top turbo x extra turbo

[Luciano Valois]

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BOA TARDE.
FUI TROCAR O ÓLEO DA MINHA VIATURA.
NÃO TINHA O LUBRAX TOP TURBO DA BR.
ACABEI COLOCANDO O LUBRAX EXTRA TURBO.
TROQUEI TAMBÉM TODOS OS FILTROS (ÓLEO/DISSEL/AR)
AGORA PERGUNTO AOS ESPECIALISTAS, TEM ALGUM PROBLEMA???
A VISCOSIDADE DE AMBOS É A MESMA "SAE 15W40".
POSSO FICAR TRANQUILO OU É MELHOR TROCAR LOGO ESSE LUBRIFICANTE E COLOCAR O TOP TURBO??
AQUI NA MINHA REGIÃO NÃO ENCONTRO O URSA. NAS TROCAS ANTERIORES COLOQUEI O TOP TURBO.

OBRIGADO.
LUCIANO.
DEFENDER 110 CSW

[caique]

Luciano, se a especificação for a mesma não há nenhum problema, mas eu sempre uso o URSA super TD, que o Fraga indica.

abçs

[Luciano Valois]

Luciano, se a especificação for a mesma não há nenhum problema, mas eu sempre uso o URSA super TD, que o Fraga indica.

abçs

Ok Caíque,
Obrigado, o problema é que não encontro o URSA super TD aqui em minha cidade.

Entrei no site da BR e descobri uma coisa legal. Eles possuem uma tabela comparativa de lubrificantes de marcas diferentes. Olha a surpresa, o LUBRAX EXTRA TURBO que eu coloquei é indicado como equivalente ao URSA SUPER TD, veja abaixo.


Petrobras: LUBRAX EXTRA TURBO: API CG-4/SJ - SAE 15W-40 Texaco: URSA SUPER TD 15W/40

FONTE: http://wwws.br-petrobras.com.br/ns606p01/similaridade/

Um abraço e obrigado.
Luciano.

[mauromosc]

Luciano,


a diferença dos produtos da Lubrax são suas categorias, o Extra Turbo é SJ e o Top Turbo é SL.
O Extra Turbo é mais velho, para veículos com motores fabricados até 2001 e o SL é para veículos com motores fabricados até 2004. Hoje a classificação atual é SM que melhora a resistência a oxidação, depósitos de resíduos, etc, etc, assim como o SL teve uma melhora nestas questões comparado ao SJ. Vide http://www.aa1car.com/library/API_ratings.pdf .

Como diz a página, para motores diesel o uso do produto com a categoria mais atual normalmente, mas nem sempre, inclui as propriedades de desempenho das categorias anteriores.

Um abraço,

[rafaelfernandez]

Oleo bom é oleo novo. Atendento as especificações do manual e respeitando o periodo de troca, seu motor estara protegido.
Outra coisa boa de se considerar, é o indice de alcalinidade do oleo, que quanto mais alto, mais protege o motor no caso de diesel adulterado com agua. Até a ultima vez que pesquisei o que tinha teor mais alto era o Top Turbo da BR.

[]´s
Rafael

[FALOTICVS]

Vai tranquilo no Extra Turbo.
Excelente óleo para motores 300TD.
É o que eu uso normalmente.

[Luciano Valois]

Pessoal,
obrigado pelas dicas e esclarecimentos.
Um abraço.
Luciano.

[Celso Conservatória]

Oi Luciano
tenho uma 90 ano 2000. Uso o top turbo e troco com 8500 Km e os filtros, mas já teve uma troca que não tinha o top e usei o extra, não fez diferença alguma.
Sempre troca os filtros, é muito barato em relação ao motor.
Um abraço
Celso

[Luciano Valois]

Oi Luciano
tenho uma 90 ano 2000. Uso o top turbo e troco com 8500 Km e os filtros, mas já teve uma troca que não tinha o top e usei o extra, não fez diferença alguma.
Sempre troca os filtros, é muito barato em relação ao motor.
Um abraço
Celso

Ok Celso,
Obrigado pela dica colega.
Abraços
Luciano.

[marcoswiedemann]

alguem ja uso oleo da mobil
Óleo MOBIL DELVAC MX - sae 15W-40

fui faze a troca e não tinha o top turbo ai coloquei esse da mobil.

[Djalma Inoue]

Na minha opinião óleo tem que ser aquele que é especificado pelo fabricante, mas carro importado nem sempre você encontra o óleo que é especificado no manual, então vc tem que colocar o que tem as caracteísticas mais próximas e tentar manter a fidelidade a marca pois, quando vc faz uma troca de óleo sempre sobra algum resíduo no motor e pode ser que o componete de um óleo pode não combinar com o do outro fazendo com que ele possa perder as características mais rapidamente.

[Waldmartins]

alguem ja uso oleo da mobil
Óleo MOBIL DELVAC MX - sae 15W-40

fui faze a troca e não tinha o top turbo ai coloquei esse da mobil.

Meu mecanico sempre poe óleo da MOBIL na minha vtr...só acho que não é esse aí...vou ver se acho qual e posto aqui.

Abs

Wald