Pessoal,

Eu gostaria de melhorar a performace da minha defender 110 nas subidas e retomadas, bem como nas rotacões mais baixas.
Não quero envenenar a Def, só quero não perder velocidade nas subidas.... uma melhorinha.... Não é para correr mais, é para manter a velocidade de cruzeiro constante.

Lendo os tópicos aqui do forum, em especial aos posts do Carlão, entrei em contato com o Maurício da Rasch. A sugestão foi trocar os bicos injetores por outros de maior vazão. A expectativa seria sair de 115CV,28Kgf para cerca de 140CV,38Kgf - isso é bem mais do que preciso...

Lendo o MQG (manual do quebra galho, do Galvão - excelente!), está claríssimo que devo me preocupar MUITO com o aquecimento do motor, já que original já trabalha quase sem folga...

Queria ouvir de voces o que acham... quem já trocou os bicos, a segurança disso, o que se pode fazer para melhorar a refrigeração e tornar a mudança segura, ou mesmo se devo ouvir "esquece e se acostume a perder velocidade nas subidas!"

Obrigado,
Ka2