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Convex Datacenter
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  1. #49
    Usuário Avatar de _portela
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    Citação Postado originalmente por paulo bonilha Ver Post
    Portela, irei a São Paulo na semana entre natal e ano novo, existe lá alguma oficina de confiança para que pudese fazer este diagnóstico?? E quem sabe já algum reparo?? Grato! Bonilha
    Bonilha, eu indico a The Specialist The Specialist

    abs.,
    Portela

  2. #50
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    Boa noite, QUERIA UMA A-J-U-D-A, comprei uma Discovery 4 2011, ela tem 17mil rodada.. mandei fazer a revisão na concessionária rota premium(recife-pe).. tinha um problema que persistia com uma frase na tela "AVARIA NA CAIXA DE VELOCIDADE" primeiro a concessionária quando viu.. ja informou que poderia ser caixa de macha, devido quando essa mensagem aparecia o veiculo e ela não ENTRAVA NA MACHA MANUAL E NEM ''S''.... peguei o veiculo e viajei pra o estado de alagoas, no meio do caminho, ascendi o FAROL e ela apagou.. parei o veiculo e desliguei o farol.. a mensagem retorna novamente AVARIA.... ascendeu, ela apagou!! rs.. nem a firma acreditou!! mandei pra la e eles la disseram que era o FIO TERRA E TERIAM SOLUCIONADO O PROBLEMA.. ate então tudo bem, sendo que a 2 dias atras, o veiculo ascendeu outro aviso ''APENAS ALTURA NORMAL DISPONÍVEL'' após eu REGULAR O FAROL DO VEICULO, mesmo assim, pensei que tivesse apresentado essa anomalia devido a regulagem do farol... mesmo assim, a suspensão a ar não funcionou, quando desligo e ligo o veiculo, a suspescao retorna ao normal, mas com o tempo ela volta a apresente a mensagem ''APENAS ALTURA NORMAL'' TRAVA E NAO DESCE O CARRO...!! MANDEI PRA LA E ELES ME RETORNARAM COM um orçamento de quase 6mil.. informação que a garantia nao teria se recusado por o veiculo nao ter feito a revisao de 10 em 10 mil ou 6 em 6 meses.. mesmo assim liguei no SAC E FIZ TODO RELATO. agora queria uma ajuda de vcs e principalmente de quem entende, ELES INFORMARAM QUE FOI O COMPRESSOR DE AR(compressor da susepnsacao) que deu pau, queria saber aonde posso encontrar e se precisar ser trocado na concerssionaria?!?!?! queria saber aonde fica mais ou menos localizado e o modelo da mesma!?!?!?! queria saber tbm se existe apenas 1 compressor ou se é cada roda 1 compressor?!?! ficarei feliz pela atençao.

  3. #51
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    29/08/2010
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    Amigo,Sem querer desmerecer o diagnostico da ccs, acho muito pouco provável um compressor dar problemas com essa quilometragem, e, se desse problemas, ia interferir somente na disponibilidade da suspensão, jamais em outros sistemas, como a mensagem de erro na caixa de velocidades, sistema absolutamente independente da suspensão. Isso está mais me parecendo uma pane elétrica/lógica, que está bagunçando todo o sistema do carro. Só uma pergunta: foi feita alguma instalação não original no carro, tipo som, multimídia, dvd, ou alguma coisa do tipo??? Se foi, eu investigaria por aí primeiro, antes de trocar compressor (é um só, e não um por roda), pois possivelmente a leitura de pane decorrerá também do problema elétrico. Abraços.

  4. #52
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    18/11/2011
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    Concordo em genero numero e grau. Faz uma chcagem. se em algum momento o compressor entrar, veja quanto tempo ele leva para levantar o carro. se for um tempo normal, nao deve ser o compressor...

    eu tb aposto em acessorio mal isntalado... tem xenon no farol de neblina????
    Disco 3 HSE V8 - Estilo Land de ser...
    Ex- Ranger XLT 3.0 11/12.... uma das ultimas....

  5. #53
    Usuário Avatar de scadufax
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    Arlindo,

    alguns palpites:
    - cabeamento
    - sensor de altura com defeito
    - compressor não atingindo pressão suficiente
    - válvula de canto vazando (deixar carro parado por 24 horas e verificar altura)

    De uma lida em
    DISCO3.CO.UK - View topic - Compressor Failure???

    Abraço
    Scadufax
    Land Rover Defender 110 1999 ==> You can go fast .... But I can go anywhere !!
    Land Rover Discovery 3 HSE 2006 TDV6 2.7 ==> anywhere ?!?!?!

  6. #54
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    Citação Postado originalmente por scadufax Ver Post
    Arlindo,alguns palpites:- cabeamento- sensor de altura com defeito- compressor não atingindo pressão suficiente- válvula de canto vazando (deixar carro parado por 24 horas e verificar altura)De uma lida emDISCO3.CO.UK - View topic - Compressor Failure???Abraço
    Amigo scadufax,Acho que vc não atentou para a narrativa dele.Ele NÃO TEM problemas com a suspensão. Aparecem mensagem de erro em OUTROS SISTEMAS, como a transmissão, e a ccs achou que o problema poderia ser no compressor, provavelmente fruto de outra leitura errada do sistema, que, a meu ver, é provocada por alguma instalação errada feita no sistema, que está provocando uma bagunça na interpretação dos sinais pelo computador do carro.Abraços.

  7. #55
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    Pessoal, sou novo aqui e aprendendo sobre os Land Rovers.

    O link que o Portela disponibilizou no primeiro post não está funcionando.

    Alguém teria um link alternativo?

    Abs.,

    Christian
    Christian

  8. #56
    Usuário Avatar de scadufax
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    Citação Postado originalmente por Renato Franco Ver Post
    Amigo scadufax,Acho que vc não atentou para a narrativa dele.Ele NÃO TEM problemas com a suspensão. Aparecem mensagem de erro em OUTROS SISTEMAS, como a transmissão, e a ccs achou que o problema poderia ser no compressor, provavelmente fruto de outra leitura errada do sistema, que, a meu ver, é provocada por alguma instalação errada feita no sistema, que está provocando uma bagunça na interpretação dos sinais pelo computador do carro.Abraços.
    Renato, minha interpretação foi que
    ele "tinha um problema que persistia com uma frase na tela "AVARIA NA CAIXA DE VELOCIDADE"" que depois se apagou quando ligou o FAROL, por isto meu primeiro palpite de CABEAMENTO.
    Depois ele recebeu outra mensagem "''APENAS ALTURA NORMAL DISPONÍVEL'' após eu REGULAR O FAROL DO VEICULO," pode ser o cabeamento mas pode ser um problema na suspensão ("a suspensão a ar não funcionou, quando desligo e ligo o veiculo, a suspescao retorna ao normal, mas com o tempo ela volta a apresente a mensagem") '' por isto sugeri a verificação dos outros itens, tanto que a concessionária quer trocar o compressor.

    Pode ser cabeamento ou tudo junto.

    Abraço
    Scadufax
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  9. #57
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    troca por molas

    Citação Postado originalmente por Caiogaucho Ver Post
    Quando deu o primeiro problema com a suspensão pneumática, arranquei tudo e coloquei molas e amortecedores. Retirei os relés (inclusive do compressor) e apenas a luzinha da suspensão elevada fica acesa. É a famosa "dor do membro amputado".

    Uma dor de cabeça a menos!!

    Caio

    Olá, Caio

    voce poderia me dizer qual o tipo de mola e amortecedor que voce usou. tenho uma disco 3 v8 e estou pensando em fazer o mesmo.

    Rodrigo Loureiro

  10. #58
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    Citação Postado originalmente por RODRIGO LOUREIRO Ver Post
    Olá, Caiovoce poderia me dizer qual o tipo de mola e amortecedor que voce usou. tenho uma disco 3 v8 e estou pensando em fazer o mesmo.Rodrigo Loureiro
    E perderás o que o carro tem de melhor...Mas, caso queira, é só utilizar as molas da Disco S 2008, que vinha sem suspensão a ar. As do Caio não vão dar certo, pois são da versão II, que só usava suspensão a ar na traseira. Não se esqueça que a suspensão de molas exige trocas mais frequentes de amortecedores e buchas, e que vc não terá altura extra, indispensável caso utilize o carro fora de estrada, e tampouco o nivelamento automático, que impede que a traseira "afunde" com o carro carregado, prejudicando a dirigibilidade e a estabilidade do carro. Ou seja, passará a ter um carro comum.Mas, gosto é gosto...Abs.Abs.

  11. #59
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    01/05/2016
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    Olá pessoal,

    Tô chegando agora no fórum e já me deparo comesse tópico excelente.

    Infelizmente o link para o material sobre a suspensão da Discovery 3 não está mais disponível.

    Alguém teria o conteúdo para me encaminhar?

    Grato desde já.

  12. #60
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    16/08/2015
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    Amigos, estou com um problema e vou precisar trocar o compressor da minha Discovery 3. Alguém tem alguma loja confiável para recomendar pra importar ou loja de confiança em são paulo?

    Desde já agradeço! Abs

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