Snorkel mod. Safari nacionais...gde diferença...

[ka2]

Tweet

Eu pedi uma cotação do Frabico e achei mei salgado... importar o Safari da Paddock sai bem mais em conta.
Estimo que saia £145.00 + £90.00 de frete + £141.00 de imposto = aprox R$900
O modelo para o 300TDi 2003 é o abaixo?
DA3026 Safari Raised Air Intake - 300TDI

abraços
Ka2

[CGAUER]

Ka2,

parece ser este mesmo.

Sim, o do Fabrício não é barato, mas é o único que não aumenta ainda mais a largura do Land e que também desativa a válvula debaixo do filtro de ar (proximo ao chassi). além de garantir maior diâmetro total de toda a tubulação até o filtro.

Abraços

Clemente

Eu pedi uma cotação do Frabico e achei mei salgado... importar o Safari da Paddock sai bem mais em conta.
Estimo que saia £145.00 + £90.00 de frete + £141.00 de imposto = aprox R$900
O modelo para o 300TDi 2003 é o abaixo?
DA3026 Safari Raised Air Intake - 300TDI

abraços
Ka2

[lfmm]

Eduardo,

eu importei direto. Troquei uns emails com eles e tudo certo. O Ka2 no post acima já fez uma cotação. Para o Defender Puma, vai ser um pouco mais caro - umas 10-20 libras, eu acho. Quem instalou para mim, foi o Luis Fraga (The Specialist). Mas vem as instruções, e me parece que não é complicado. É que, além de eu entender pouco, mal tenho uma chave de fenda em casa para fazer o serviço. Uma vergonha. Então deixei o serviço para quem entende.
Abs,

Luís Flávio

[Marco Aurélio R Guimarães]

Eduardo,

eu importei direto. Troquei uns emails com eles e tudo certo. O Ka2 no post acima já fez uma cotação. Para o Defender Puma, vai ser um pouco mais caro - umas 10-20 libras, eu acho. Quem instalou para mim, foi o Luis Fraga (The Specialist). Mas vem as instruções, e me parece que não é complicado. É que, além de eu entender pouco, mal tenho uma chave de fenda em casa para fazer o serviço. Uma vergonha. Então deixei o serviço para quem entende.
Abs,

Luís Flávio

Colocar esse Snorkel é um saco gente. No motor Puma tem que tirar um monte de componentes plásticos para se fazer a furação dos parafusos fixadores, que é de dentro para fora. Aconselho uma montagem feita por quem tem experiência. Além do que, é aconselhável tambem um trabalho com silicone na parte externa, junto à lataria.
Clemente amigo, desculpe, mas a largura do defender se dá pelos espelhos...
O bico de pato pode ser facilmente isolado com silver tape também...

Abraços!

[alexx.files]

Pessoal comprei um Mantec na devon4x4.com e achei a qualidade do material muito boa. Ele é muito parecido com o Mantec da G4 que veio para o Salão do Automóvel e saiu muito mais barato do que comprar um Safari aqui. Se acharem algum preço melhor na internet passa o link para eles que eles cobrem o valor. No meu caso a Paddock estava mais barato mais o frete era insano. Acabei pagando o preço da Paddock na Devon com frete mais em conta.

Alex

[ka2]

Quanto cobraram pelo frete?

Pessoal comprei um Mantec na devon4x4.com e achei a qualidade do material muito boa. Ele é muito parecido com o Mantec da G4 que veio para o Salão do Automóvel e saiu muito mais barato do que comprar um Safari aqui. Se acharem algum preço melhor na internet passa o link para eles que eles cobrem o valor. No meu caso a Paddock estava mais barato mais o frete era insano. Acabei pagando o preço da Paddock na Devon com frete mais em conta.

Alex

[alexx.files]

A invoice que tenho tem apenas o preço total que foi 189 libras. Como você já tem o preço da Paddock acho interessante pegar uma cotação com eles, mesmo porque esses preços mudam e hoje a Paddock pode estar melhor hoje. O preço do site é com imposto e vc pode solicitar a exclusão do valor dizendo que é do Brasil.

[]´s
Alex

[Mergulhador]

Instalei hj um snorkel toureg em uma defender 110 2000. Me cobraram 250 pra instalar... Como curto um pouquinho em mexer no carro, resolvi instalar.

Apesar de ser simples, apertar as porcas da um puta trabalho. O Acesso e muito ruim... Mt apertado. Quase botei minha mulher pra apertar as porcas de fixacao. No final das contas nao consegui aperta-las. Acabei deixando o buraco que passa os parafusos bem justo e fiz uma furacao na coluna com uma certa "pressao" no snorkel, fazendo assim ficar firme a fixacao sem todas porcas.

Sei que nao deve ter dado pra enternder porra nenhuma do que escrevi ( so instalando msm pra entender ). Foi so pra dizer que da um puta trabalho instalar. rs


Fiquei muito impessionado com a entrada de ar desse carro. Tirando a cabeca do snorkel e tampando a entrada der ar, parece um super aspirador. Da ate medo de acelerar mt com a mao ali. Nao boto o snorkel apontado pra frente nem a pau. Deixei pra tras msm... aqui ali virado pra frente vai sugar qqr chuva que passar ali na frente.

[CGAUER]

Marco,

no nosso sítio, ao menos 3 chapéus do safari já ficaram pelo caminho. Espelhos fechados, resta apenas o safari! Inclinou um pouco, bum, djá elvis. rsrs

Colocar esse Snorkel é um saco gente. No motor Puma tem que tirar um monte de componentes plásticos para se fazer a furação dos parafusos fixadores, que é de dentro para fora. Aconselho uma montagem feita por quem tem experiência. Além do que, é aconselhável tambem um trabalho com silicone na parte externa, junto à lataria.
Clemente amigo, desculpe, mas a largura do defender se dá pelos espelhos...
O bico de pato pode ser facilmente isolado com silver tape também...

Abraços!

[alexx.files]

Clemente vc não está exagerando um pouco não? Acho que o safari aguenta muito bem o tranco sim e não vai ser qualquer batidinha que vai danificá-lo. Meu snorkel antigo que era bem menos resistente que o safari já deu altas batids, já peguei pedra em castelhanos e foi de boa. Apenas a tampa "chaminé" que foi para o espaço com um galho. Dá uma olhada no vídeo abaixo no segundo 06:59 o buraco que arrebentei a laterial dianteira da Land e o snokerl aguentou muito bem. Neste dia o retrovisor fechou sozinho com o impacto no barranco.

[pedro coneza]

Boa noite, estou muito feliz com meu snorkel brazuca, peça em plastico bem grossa reforçado, as porcas estão injetadas nele com um acabamento bem satisfatorio, o chapéu é em formato de cabeça de pato e tem as aletas para o escoamento de agua, quanto a instalação eu mesmo fiz, (depois que eu soube que a land center cobra 120 pra instalar eu me arrependi, mas fiz um bom serviço tb,)... veio com uma mangueira, essa eu prendi ao snorkel e a levei até o T ( peça projetada pra deixar a agua sair e não entrar, eu ja vi nego dizendo que ela nao funciona estando sem o anel de borracha no filtro de ar, aí molha o filtro ali na ponta e falam q era o t) (e
u não arriscaria andar com o carro sem o t, mas a quem diga ao contrario né...) Paguei 500.





O snorkel mesmo nao da pra ver mto bem, mas da pra ter uma ideia, nunca pensei em tirar foto soh do snrkel antes....

Clemente, eu te mandei um e-mail, por acaso vc recebeu?


Abraços a tdos

Pedro

[vwinit]

Boa noite, estou muito feliz com meu snorkel brazuca, peça em plastico bem grossa reforçado, as porcas estão injetadas nele com um acabamento bem satisfatorio, o chapéu é em formato de cabeça de pato e tem as aletas para o escoamento de agua, quanto a instalação eu mesmo fiz, (depois que eu soube que a land center cobra 120 pra instalar eu me arrependi, mas fiz um bom serviço tb,)... veio com uma mangueira, essa eu prendi ao snorkel e a levei até o T ( peça projetada pra deixar a agua sair e não entrar, eu ja vi nego dizendo que ela nao funciona estando sem o anel de borracha no filtro de ar, aí molha o filtro ali na ponta e falam q era o t) (e
u não arriscaria andar com o carro sem o t, mas a quem diga ao contrario né...) Paguei 500.

Eu também ...
=)

Paguei 540,00. Deve ser a mesma peça...

Dá trabalho para apertar os 3 parafusos na lateral (faltam 2) ... e acho que vou ter que desmontar muita coisa para ter acesso ali. Como o Mergulhador citou, só que já fez para entender a situação.

A peça é de boa qualidade, vem uma mangueira para ligar no Y (parte fácil do serviço), cabeça projetada para escoamento da água com paletas em metal bem reforçadas também.

Vlw!