Range Rover usada vale a pena - Apresentação de novo membro

[mtmassula]

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Bom dia,

Eu sou novo aqui enatão aproveito pra me apresentar.

Meu nome é Túlio, tenho 31 anos e moro em contagem, região metropolitana de Belo Horizonte.

Sou motociclista, e acabei de vender minha moto, que era uma DR800. Com a venda do carro, posteriormente, passei a querer um 4x4, que me permitirá ir aos mesmo lugares que já havia ido de moto, e conhecer os que eu pretendia.

Ao comprar esse novo / velho carro, pretendo utilizá-lo em percursos de terra / lama, sem no entando fazer trilhas pesadas.

Meu principal "alvo" é a Cherokee Sport até o ano 2000, mas me deparei esses dias com 2 Range Rover, uma 97 e uma 98 num valor que encaixa no orçamento que tenho disponível.

Eu gostaria de saber o que o pessoal mais experiente tem a dizer sobre esse carro. Emfim, se é um bom custo benefício.

Obrigado desde já e um forte abraço.

[Carlão Rover]

Não sou experiente com Range Rover, mas motores eletrônicos a gasolina de alto desempenho sofrem com nosso combustível, tanto na contaminação como na mistura com etanol. A bomba de combustível não costuma durar muito e a manutenção é bem cara. É um excelente veículo, mas creio não ser ideal hoje para nosso mercado, a não ser que possa pagar por isso. Creio que a cherokee tem mais ou menos os mesmos problemas, mas as peças são menos caras.

Mas entre uma e outra vou de Range Rover, compro um "porquinho" para reserva para manutenção.

Veja o valor que estão pedindo na Range Rover usada e quanto vale uma nova para entender o custo de manutenção dela. O mercado diz tudo.

Abraço e boa sorte.

[alexx.files]

Bom dia,

Eu sou novo aqui enatão aproveito pra me apresentar.

Meu nome é Túlio, tenho 31 anos e moro em contagem, região metropolitana de Belo Horizonte.

Sou motociclista, e acabei de vender minha moto, que era uma DR800. Com a venda do carro, posteriormente, passei a querer um 4x4, que me permitirá ir aos mesmo lugares que já havia ido de moto, e conhecer os que eu pretendia.

Ao comprar esse novo / velho carro, pretendo utilizá-lo em percursos de terra / lama, sem no entando fazer trilhas pesadas.

Meu principal "alvo" é a Cherokee Sport até o ano 2000, mas me deparei esses dias com 2 Range Rover, uma 97 e uma 98 num valor que encaixa no orçamento que tenho disponível.

Eu gostaria de saber o que o pessoal mais experiente tem a dizer sobre esse carro. Emfim, se é um bom custo benefício.

Obrigado desde já e um forte abraço.

Compraria fácil este carro se existisse motor a diesel aqui no Brasil. Acho ele fatástico não só no desing mas em robustez.

[]´s
Alex

[mtmassula]

Compraria fácil este carro se existisse motor a diesel aqui no Brasil. Acho ele fatástico não só no desing mas em robustez.

[]´s
Alex

Cara,

Pra mim, o design desse carro é um dos mais bonitos. E acho que é tradição da Land Rover, o carro 97 se parece muito com o atual, preservando as linhas gerais e alterando os detalhes.

Por isso eu tenho tanto interesse nele. Sem contar que, com certeza, é um carrão, mesmo sendo mais antigo.

Abraço.

[bello]

O Range Rover 1997 é o chamado P38. Lá fora não tem boa fama, diferentemente RR Classic (até 96) . Tem eletrônica complicada e de pouca confiança.
Abs
Sergio

[rogerc]

O Range Rover 1997 é o chamado P38. Lá fora não tem boa fama, diferentemente RR Classic (até 96) . Tem eletrônica complicada e de pouca confiança.
Abs
Sergio

É o que dá colocar um monte de módulos da terrível LUCAS...
Ainda bem que a Land Rover não monta mais módulos desta empresa... mas eu ainda tenho que lidar com o LUCAS GHOST na minha discovery que de vez em quando quer apareçer.

[geraldo paulino filho]

Bom dia,

Eu sou novo aqui enatão aproveito pra me apresentar.

Meu nome é Túlio, tenho 31 anos e moro em contagem, região metropolitana de Belo Horizonte.

Sou motociclista, e acabei de vender minha moto, que era uma DR800. Com a venda do carro, posteriormente, passei a querer um 4x4, que me permitirá ir aos mesmo lugares que já havia ido de moto, e conhecer os que eu pretendia.

Ao comprar esse novo / velho carro, pretendo utilizá-lo em percursos de terra / lama, sem no entando fazer trilhas pesadas.

Meu principal "alvo" é a Cherokee Sport até o ano 2000, mas me deparei esses dias com 2 Range Rover, uma 97 e uma 98 num valor que encaixa no orçamento que tenho disponível.

Eu gostaria de saber o que o pessoal mais experiente tem a dizer sobre esse carro. Emfim, se é um bom custo benefício.

Obrigado desde já e um forte abraço.

Meu Amigo,
esse tb é meu desejo, mas com um projeto diferente, pois pretendo ainda colocar o cambio\tcase da DiscoI ou Defender [ mais antigas], utiizando o motor MWM 2.8 [sem ser o eletronico], já fiz isso com 2 Disco I, vc já pensou nessa alternativa Disco I X Cherokee ?
Vantagens:
1ª-Disco I preço similar Xeroca , porém com: suspensão, eixos, sistema 4x4, etc mais resistentes, além do 4x4 full time, que vale, muito principalmente na chuva.
2ª- É um LAND ROVER!!!

Na verdade a Disco I é uma Noventinha mais confortável, com relação em alta mais longa e em baixa mais reduzida, e a impermeabilização bem superior, por um preço inferior.
Depois de 13 anos de Defender optei pelas Disco I por esses motivos, a desvantagem fica unicamente pelo charme do design da Defender.

Abs
Gê

[mtmassula]

Ôpa Gê,

Cara, com todo o respeito que devo a todos, principalmente proprietários da Disco, mas eu não gosto nem um pouco do design dela, apesar do nome Land Rover pesar, e MUITO!

Não que eu esteja comprando o carro somente pelo design.

Mas o caso é que eu vou usá-lo em estradas pavimentadas ou não, e, imagino, muito raramente faça alguma coisa mais extrema.

O meu cunhado tem uma Xeroca 98, com a qual fiquei rodando alguns dias, e gostei muito dela mesmo. A Defender é um sonho que ainda pretendo realizar.

Mas aqui, vou considerar essa idéia com carinho e procurar conhecer um pouco mais e olhar algumas Discovery por aqui em Belzonte e região.

Agradeço muito sua opinião!

[alexx.files]

Na verdade a Disco I é uma Noventinha mais confortável, com relação em alta mais longa e em baixa mais reduzida, e a impermeabilização bem superior, por um preço inferior.

Abs
Gê

Geraldo, vc não morre mais.

Como anda as coisas por ai?

Pode explicar essa questão da reduzida da Disco ser mais reduzida que a do Defender e quando em alta ela é mais longa? Lembro que vc tinha dito isso lá em Ibitipoca.

[]´s
Alex

[geraldo paulino filho]

BLZA Allex,
tô com saudade daquele passeio, do pessoal... da chuvinha, frio.., no proximo quero ir!
Voltando às Disco I, pra mim o desenho tb é bem feinho, mas logo a gente acostuma.
As coisas aqui estão boas, muit boas principalmente depois que erboquei uma Xeroca 5.2 de Ouro Preto a Betim com meu JPX , que usa um motor que eu inventei [VWAP 2.05 cc], nunca pensei que aguentasse tanto, mas é outra historia.
Esse negocio de redução da Disco ser diferente da Defender, eu vi na revista, em alta ela é uns 20% mais solta e em baixa, uns 20% mais reduzida, o que no0 meu pto de vista, a torna mais forte nas trilhas e mais solta no asfalto.
Meu conhecimento sobre Land é ínfimo perto desse pessoal aqui, vamos ver o que eles falam.
E aih, qdoserá o proximo passeio? no feriado de 2 novembro vou ter 5 dias de folga!!! se alguém vai dar uma volta ...
Grande abraço a todos,
Gê

[FALOTICVS]

Se vc quer um Range Rover usado, prepare o bolso, pois a manutenção dessa viatura, aqui no Brasil, é extremamente cara !

[rogerc]

Ôpa Gê,

Cara, com todo o respeito que devo a todos, principalmente proprietários da Disco, mas eu não gosto nem um pouco do design dela, apesar do nome Land Rover pesar, e MUITO!

Não que eu esteja comprando o carro somente pelo design.

Mas o caso é que eu vou usá-lo em estradas pavimentadas ou não, e, imagino, muito raramente faça alguma coisa mais extrema.

O meu cunhado tem uma Xeroca 98, com a qual fiquei rodando alguns dias, e gostei muito dela mesmo. A Defender é um sonho que ainda pretendo realizar.

Mas aqui, vou considerar essa idéia com carinho e procurar conhecer um pouco mais e olhar algumas Discovery por aqui em Belzonte e região.

Agradeço muito sua opinião!

Cherokee é muito mais on road do que a Disco... Aliás, Land Rover bom de estrada só Discos a partir de 2000, freelanders a Ranges... Defender e Disco I são tanques de guerra... Cada vez me surpreendo mais com a minha no offroad.
Quanto ao design é muito pessoal, pois acho o ponto mais forte da Discovery!! hheeh ... aquela teto em dois níveis é muito show. A quer saber, acho a Disco II pós face lift o land rover mais bonito já feito! Um dia chego lá!