Olá. tenho uma freelander 04 2p e estou com problema na caixa de cambio,quando piso fundo para ultrapassar um carro, o cambio automâtico reduz as marchas e as vezes ela trava da 2 marcha e o carro não desenvolve mais. Tenho que parar o carro, desligar, colocar no Park e quando ligo novamente, ela volta ao normal. Alguem imagina o que pode ser?
Tenho uma TR4 e já passei pelo mesmo problema. A caixa esta entrando em modo de emergência, por isso trava na segunda marcha. No meu caso entrou água no conector do módulo da caixa, foi só tirar, passar um desumidificador, e tudo voltou ao normal. Veja se não esta acendondo mais de uma luz indicadora de marcha, no meu caso ficava o D e mais o 2 ligados ao mesmo tempo.
bom dia. estou com este problema ha 3 meses e só acontece esporadicamente quando tenho que fazer uma retomada rapida para uma ultrapassagem, crava na segunda marcha e o carro não desenvolve.É um saco. Já me falaram no tal de solenoide, mas acho que deve ser um problema no módulo. Valeu a dica.
Oi amigos, Após pressionar o botão do HDC, inadivertidamente em D, e andando alguns metros, senti um tranco na caixa de marcha (automática). Parei, e recoloquei no D e desliguei o botão HDC. Desde então, as trocas de machas estão com trancos. Não sei mais o que fazer.
Oi amigos, Após pressionar o botão do HDC, inadivertidamente em D, e andando alguns metros, senti um tranco na caixa de marcha (automática). Parei, e recoloquei no D e desliguei o botão HDC. Desde então, as trocas de machas estão com trancos. Não sei mais o que fazer.
Geralmente as trocas com trancos sao problemas de solenoides. Leva a uma oficina especializada em caixa automatica. Nao anda muito tempo assim. Eu fiz isso e acabei "fazendo" de novo a caixa.
Oi amigos, Após pressionar o botão do HDC, inadivertidamente em D, e andando alguns metros, senti um tranco na caixa de marcha (automática). Parei, e recoloquei no D e desliguei o botão HDC. Desde então, as trocas de machas estão com trancos. Não sei mais o que fazer.
Este botão do HDC nunca deve ser apertado com o carro andando normalmente !!
O Hill Descent Control serve para segurar a velocidade do carro em até 5 km/h com o controle de tração. Serve para descer ladeiras muito íngremes de lama.
Na cidade não tem a mínima necessidade de uso, portanto, deixe o botão quieto.
Existe uma explicação no manual sobre o HDC.