Wagner,
A Land Rover recomenda que a graxa para os rolamentos tenha dissulfeto de molibdênio. Mas isto é apenas preferível...O essencial é que seja a base de sabão de lítio. Neste aspecto é a mesma para o cardã e cruzetas.
Graxas com molibdênio encontradas em embalagens pequenas são MOLYKOTE BR-2 e SKF LGEM2. As demais só de 20kg para cima...
Edu,
Os pontos de engraxamento são:
:arrow: cruzetas;
:arrow: cardãs;
:arrow: rolamentos das rodas;
Quem tem Land mais véia, com bujão de drenagem no munhão, vai também óleo para diferenciais EP90. Para os mais novos, sem bujão de drenagem no munhão...NUNCA MEXAM NELE :shock: Só quando precisar mesmo (troca de retentores ou homocinética).
A recomendação para a lubrificação dos rolamentos dos cubos das rodas é a cada 40mil km...
Abraço,
Troca óleo/graxa
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16/08/2005, 17:23_portela
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17/08/2005, 10:32wagnerlopes
Olá Portela,
Os pontos de engraxamento eu conhecia, mas surgiu a dúvida quanto a graxa dos rolamentos da roda, que você esclareceu.
Tenho comprado a graxa de sabão de lítio, para usar na famigerada bomba de graxa manual daquela outra discussão! Não sabia do dissulfeto de molibdênio, mas como é apenas "preferível" talvez possa ser ignorada sem maiores problemas.
O Hugo falou um negócio importante, o chassi tem cada lugar que junta lama que não é brincadeira! Quando se vai lavar tem uns buraquinhos que quanto mais lava mais lama sai! Parece nosso Congresso!!! :mrgreen: -
17/08/2005, 10:49_portela
Pois é Wagner,
Tanto é assim, que na tabela de fluidos, graxas e capacidades do Workshop Manual a referência é para graxa a base de sabão de lítio. A menção ao molibdênio está no meio do texto da manutenção dos rolamentos.
O molibdênio deixa a graxa mais encorpada, dá mais estabilidade ao óleo e forma uma camada protetora que diminui o atrito e facilita a "rolagem" do rolamento.
Quando for mexer nos rolamentos, a cada 40mil km ou contaminação ou reparo, não custa nada comprar um 1/2kg de graxa com dissulfeto de molibdênio.
Nas cruzetas e cardãs, vai colocando de lítio NGLI-2 mesmo...O único detalhe é que quanto maior o ponto de gota, mais estável é a graxa e menos lubrificações serão necessárias...Dê preferência as graxas com ponto de gota em torno de 250°C. O problema é a dificuldade de achá-las em embalagens pequenas. Eu só sei da TEXACO STARPLEX e da SKF LGWA2.
Abraço, -
25/09/2005, 12:37wagnerlopes
Uma questão sobre óleos, é melhor utilizar o ATF Dexron II ou III para a caixa de câmbio?
Estou na dúvida, vi também em uma mensagem no Clube Land Rover que o MTF94 também serve, estou confuso sobre qual o melhor, uma vez que estou precisando trocar.
Abraço, -
25/09/2005, 13:26Wallace
Acho que o certo é o óleo que a Honda usa naos automaticos dela, acho que o melhor preço é nas autorizadas Honda mesmo, mas confirme isso.
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25/09/2005, 13:31wagnerlopes
O recomendado mesmo no manual é o ATF Dexron II, mas parece que o Dexron III pode ser usado. O MTF usado pela Honda aparece como opção relatada por algumas pessoas, mas não consta da recomendação da Land Rover. Pelo menos não encontrei referências a respeito.
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27/09/2005, 22:09_portela
Wagner,
Coloque o TEXACO MTF94, que é vendido pela Honda sob o simples nome de MTF. Como disse o Wallace, é o melhor preço.
Não se preocupe, pois é a recomendação mais recente da Land Rover, a partir de 2000.
Abraço, -
28/09/2005, 10:17wagnerlopes
Ok, Portela.
Vou seguir sua dica, estava receoso porque não sabia ao certo se o MTF seria uma opção totalmente recomendada. Mas com duas opiniões a favor já estou considerando a compra. Senão me engano vou precisar comprar uns 3L de MTF, pelo manual são cerca de 2,4 l no câmbio, deixo a sobra para completar um dia se for o caso.
Abraço, -
28/09/2005, 21:03_portela
Wagner,
O MTF não é somente recomendado. Foi desenvolvido pela TEXACO juntamente com a Rover para atender Lands e uns carrinhos da Rover. A Honda pegou carona.
O problema é que no Brasil, pelo que eu saiba, a Land Rover não comercializa este óleo e tão pouco a TEXACO. Assim sendo, somente na Honda mesmo.
[]s -
21/11/2009, 20:29Marvila
O tópico é antigo. Porém, as dicas interessantes e atuais...
A pesquisa foi sobre "pontos de lubrificação". Faz algum tempo que li sobre a engraxadeira manual. Não localizei o tópico. Alguém tem o costume de engraxar por conta própria utilizando a engraxadeira manual (ou outra) ?
Estive num posto e vi que a engraxadeira hidráulica deles já fica ligada diretamente naqueles tonéis contendo graxa (provavelmente não é de boa qualidade). Daí pergunto: como eles fariam para utilizar a graxa que estarei levando ? não irá contaminar ? -
23/11/2009, 13:22FabricoMaravilha,Citação:
Postado originalmente por Marvila
Compra uma engraxadeira manual c/ gatilho (500g) e faça vc mesmo.
http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...graxadeira.jpg
http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...xadeira_02.jpg
Abs -
03/05/2018, 23:40fnandospFabrico, essa graxeira Pressol é o modelo 12 276 ?Citação:
Postado originalmente por Fabrico