bloqueio para defender

[bobesponja]

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Caros landeiros... gostaria da opinião de vcs sobre a instalação do bloqueio de diferencial automatico (kaiser) traseiro para uma defender 90, sei que o melhor seria o ARB, mas o custo beneficio deste bloqueio me pareceu agradavel...
Sigo esperando suas considerações...

[rafaelfernandez]

Caros landeiros... gostaria da opinião de vcs sobre a instalação do bloqueio de diferencial automatico (kaiser) traseiro para uma defender 90, sei que o melhor seria o ARB, mas o custo beneficio deste bloqueio me pareceu agradavel...
Sigo esperando suas considerações...

Qual o uso da 90tinha!? Somente trilhas ou vais andar no dia a dia!?

[]´s
Rafael

[ilan]

Alguem usa Kaiser?

[bobesponja]

ow rafael... uso ela em trilhas leves a pouco pesadas e no dia a dia...

[rafaelfernandez]

ow rafael... uso ela em trilhas leves a pouco pesadas e no dia a dia...

Sei que nao foi isso que voce perguntou, mas pelo uso que vais dar, acredito que seja melhor investir em uns pneus Mud e um guincho. Isso ja te leva e tras sem dores de cabeca de qualquer trilha que nao seja muito hardcore.
O bloqueio alem do custo alto pelo pouco uso que vais dar(em termos de necessidade e nao de intensidade), tem o inconveniente dos estalos que faz ao se fazer curvas um pouco mais fechadas em piso aderente (uso diario).

[]´s
Rafael

[garsonso]

Eu tinha uma Land 90 com bloqueio kaiser nos dois diferenciais, usava a minha só pra trilha pesada e pouco no dia a dia, o ruim era os estalos e quando mudava de marcha ou estava em uma rodovia e acelerava novamente ela jogava pro lado... Mais não é nada de absurdo dava pra sigurar, mais não deixa de ser um inconveniente. Na trilha ia que era uma beleza não tenho o que reclama,Bloqueava na hora certa,desligava na hora das manobra uma beleza..!!!

[Igor Sedex 10]

Olá, particularmente não sou fã de bloqueios automáticos, no seu caso que usa no dia a dia como eu acho pior ainda, o ARB vale a pena o investimento, pela resistencia e durabilidade dele, a opção de ser selecionavel, você pode colocar uma linha de ar e usar o compressor para usos mil além do de "ligar" o bloqueio ...... foi um dos melhores investimentos do meu carro!!!

[Bruno Estruc]

Oi Bobesponja!

O Rafael tem razão...

Se o seu uso é em trilhas leves, coloque primeiro um pneu Mud e um guincho, mas caso ja tenha tudo isso e gostaria de ter um bloqueio, coloque na traseira, mas não esquece de reforçar o semi eixo para evitar quebra na trilha.

Abraço

[bobesponja]

valeu pessoal... vou ficar com os mud´s mesmo e o guincho... so mais uma duvida bruno... pra reforçar os semi eixos o que eu deveria fazer...

[Igor Sedex 10]

valeu pessoal... vou ficar com os mud´s mesmo e o guincho... so mais uma duvida bruno... pra reforçar os semi eixos o que eu deveria fazer...

Cara, colocar Enzimec (Nacional) ou Alloy (Importado)

Tenho Enzimec montada no mei eixo traseiro com bloqueio ARB ... Ja dei bastante porrada nos dois e não fez nem cócegas!!!

[Henrique Josino]

Tenho o ARB atrás, e o ensimec o full-locker na frente, show de bola todos eles..... recomendo qualquer um deles!

Só que estou querendo vender o ensimec, quero comprar o ARB pra colocar na frente....

abraços

Henrique Josino

[norberto]

Cara, colocar Enzimec (Nacional) ou Alloy (Importado)

Tenho Enzimec montada no mei eixo traseiro com bloqueio ARB ... Ja dei bastante porrada nos dois e não fez nem cócegas!!!

Ashcroft: www.ashcroft-transmissions.co.uk
Kam: www.kamdiffs.com

Eu to usando Ensimec também.

[]s

Norberto