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Convex Datacenter
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  • #61



    Difícil mesmo Jera.

    Por R$ 180k dá pra comprar uma D4 S ou por mais um pouco, Pajero Full.

    Esses carros ficaram todos espremidos nessa faixa de preço. Aliás, aqui no Rio está difícil ver SW4 nova. Já o D4 está vendendo muito bem.

    Acho que a Toyota ainda vai trabalhar esse preço da SW4. Deve ser por conta do lançamento.

    Abraço,
    Neilson


  • #62
    Usuário Avatar de Roberto FL
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    esses dias fui comprar umas peças para o meu FL na agencia e aproveitei para ver o evoque. o carro é legal, uma mistura de audi com um suv chines, cheio de modernidades e brilho... assim como as pessoas interessadas. brilho até demais, tipo estilistas da fashionweek ou aqueles enochatos gastrochatos de plantão (aqui em sampa virou praga esse tipo de gente). Me senti mal. comprei a peça e fui embora. Fiquei mais feliz quando fui levar meu LR numa revisão na oficina de um cara (engenheiro) muito famoso aqui em sp que trabalha com LR desde criança. Muita conversa, trabalho bem feito, e eu iniciante ganhando várias dicas para virar landeiro daqui pra frente. Trabalho, dinheiro no bolso e uma paixão pra cultivar e viajar, porque afinal acreditava em dois tipos de carro: alemão e japones. Agora são 3, mas excluiria o evoque. Vai vender bem, porque atende a praga crescente de sampa. bom jogo de mercado, mas não faz parte do time... pelo menos nao do meu...

  • #63
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    Evoque

    Prezados srs
    Alguem aqui tem evoque 2.0 turbo? ele tem algum defeito? o motor é o mesmo do freelander 2013?
    agradeco

  • #64
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    Citação Postado originalmente por jeep8 Ver Post
    Prezados srs
    Alguem aqui tem evoque 2.0 turbo? ele tem algum defeito? o motor é o mesmo do freelander 2013?
    agradeco
    Não seria 2.2 TD de 190 cv?

    Parece que é o mesmo sim, mas só até a chegada das "nacionais" que deve ser o novo motor TD compartilhado com a Discovery Sport (tb nacional) de 180 cv.

  • #65
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    olá amigo, em 2013 foi o ultimo ano da freelander gasolina e só neste ano teve motor 2.0 turbo.
    abracos

  • #66
    Usuário Avatar de Moisés S.M
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    Bom dia pessoal,

    Gostaria de receber algumas informações de proprietários da marca Land Rover ou de quem conhece a Evoque.
    Recentemente comprei uma Evoque 2.0 Turbo motor Ecoboost 2012 com 37 mil quilômetros,carro é extremamente bem cuidado, único dono etc...
    Na pasta do manual veio mais uns 6 livros, inclusive o da manutenção dela.Porem no livro da manutenção não diz a quantidade de óleo que vai no motor, não fala quando tenho que trocar os filtros, velas etc... Esse tipo de informação vinha nos meus outros carros. O que me parece é que a LR faz isso pra gente ser obrigado a levar o carro na concessionaria. Como tenho um mecânico de confiança vou fazer a manutenção com ele.
    Esse filtro de ar se troca com 10 mil quilômetros? No meu Audi A4 nunca troquei por exemplo, pois no manual se trocava com 90 mil quilômetros, o filtro tava novo com 53 mil quilômetros, na Land é assim?
    Velas?São de alta durabilidade que se troca perto dos 100 mil quilômetros?
    Óleo da caixa e diferencial?
    Filtro de combustível?

    A unica coisa que diz no manual é que o liquido de arrefecimento se troca a cada 10 anos.

    Outra coisa, andei lendo que algumas apresentam problema no coletor que é de alumínio e o mesmo afeta a turbina.Procede? Alguém já viu ou ouviu falar?

    Agradeço desde já!
    Abraço!
    Atual:Pajero TR4 2015/Jeep Renegade T270 2023/Ex:Renegade Diesel
    Pajero Sport Flex 2011/Mit Pajero TR4/ASX
    Evoque/Ranger,2.3,2.5,2.8 e 4.0/Santa Fé

  • #67
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  • #68
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  • #69
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  • #70
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  • #71
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