Não acho estranho uma defender com mais de 10 anos e menos do que 200.000km, pois a maioria dos proprietários de Defender possuem outro carro para rodar no dia a dia, certo? Eu mesmo uso mais a minha Pajero-full DID do que a minha 90tinha.
Conversando com o Luiz Fraga ( The Specialist) ele observou que TODOS as Defenders que ele teve que fazer o motor foi por falta de manutenção, ou algum problema como falha da bomba d,água e não por desgaste do motor por muito uso.
Uma dica: procurar comprar de particular pois poderemos saber o perfil do proprietário (se ele é meticuloso com a mecânica, em que mecânico ele leva, a quanto tempo ele tem a viatura, se ele tem um bom padrão financeiro para manter a Land com peças originais, etc...) eu também observo muito o interior do veículo, pois é bem mais difícil esconder o mal trato ou o excesso de uso.