Vi uma Land 90/97com 280.000 km por R$ 38.000 para vender, o aspecto " visual" tá bom só não vi o motor e etc...( tb está na Webmotors) pois tava passando na rua em (SP) e parei, seria loucura pensar em comprar e arruma-la???( ficaria muito caro para deixá-la em ordem??? para uso em trilhas leves e estrada de terra????) creio que com esssa KM deve ter muitas coisas para mexer.Gostaria de opiniões da turma mais escolada no pedaço.
LR DEFENDER vale mais ou menos é pelo seu estado de conservação e manutenção. Comparare os valores anunciados e verifique as ofertas. Quando vou comprar um carro usado, depois de fazer a primeira escolha levo ao mecanico para fazer uma verificação e orçamento aproximado do que tem para fazer. Certamente um carro de mesmo ano mais caro pode ser mais barato que um de preço menor. Marcio
Amigo, va com calma, leve com voce alguem que tenha experiencia em defenders.
Pois o barato quase sempre sai caro, a defender muito mal tratada e quase irrecuperavel e inviavel economicamente.
Ou seja, de preferencia ao estado e nao ao preco,mas se puder conciliar!!!
ABS
Entao, lembro aos dignissimos donos de Land Rover, que 80% do que saiu da fabrica da Land Rover desde 1947 continua rodando. Os outros 20% afundaram, explodiram em guerras, essas coisas.
Tambem me lembro, de ter visto o manual de uma 57 que deu "algumas" voltas na Africa, e nesse manual tinha detalhes de todas (100%) peças, para que o infeliz no meio do Tsavo conseguisse fazer um diafragma de bomba de gasolina cortando uma sandália havaiana... Ou seja, parado nao fica.
Entao,
quer compara uma Defender com 280k? Cote o preço dos retentores de diferencial, buchas de suspensao, verifica o kit e a M.O. para retificar o motor, rolamentos de roda, soma tudo e desconta do preço. Facil.
Aposto um dente de frente que a "lataria" não tem ferrugem...
Defender com 280 k não é o problema. Com esta kmtragem se ela foi bem mantida ja trocou muita coisa que é de consumo normal tais como buchas, amortecedores, bomba de vacuo do freio, alternador, pivots de suspenção, discos de freio,correias e esticadores, retentores diversos, rolamentos, etc, etc. e certamente alguns destes itens recentemente.
Fique atento e leve a uma oficina que conheça de defender para uma verificação ou melhor ainda peça um orçamento para revisão completa, com valores separados para mão de obra e peças
Desta forma voce sabera quanto pode pagar e quanto ainda vai gastar para deixa-la 0,5 zero bala.
Land Rover como não é só para asfalto tem que ser altamente confiavel.
Lembre-se - o reboque não vai ate ela, ela é que tem que ir ate o reboque.
Será que vale mesmo a pena arriscar em uma land com essa kilometragem!? Gostaria de saber se a galera sabe de relatos com essa km...ou seja é normal para a land!???
Será que vale mesmo a pena arriscar em uma land com essa kilometragem!? Gostaria de saber se a galera sabe de relatos com essa km...ou seja é normal para a land!???
Se você esta comprando um carro 1997 pelo que marca no odômetro, leve ele em uma loja de odômetros e com uns R$ 120.00 ele ficará com 50.000km e se transformará num passo de mágica em uma "raridade".
Esse carro em 15 anos rodou 17.000km ano o que é muito normal.
Defender 110 - 2004 - Branca
Defender 110 - 2005 Black
C10 6cc 1975 / Fazer 600N 2009.
Olha pessoal essa semana encontrei com um landeiro aqui em Jaraguá-Go, a dela é igual a minha até na cor verde csw ano 2004 estava com 443.000 km, não estou mentindo, eu vi. Não posso afirmar mas ela parecia muito inteira e pelo que observei ela estava muito boa mesmo apesar da alta quilometragemm então vale muito do antigo dono.
Acho que deve levar um mecanico entendido e olhar direitinho
è realmente acredito que ela roda muuitoooo!!! Estou em uma dúvida tremenda entre um t4 e uma defender 90!!! Tá punk escolher, mas vou utilizar da ajudas dos colegas do fórum...vai com o coração!!!