esse defender branco tem molas OME +2",amortecedores Procomp na frente,amortecedores 4T-Shocks na traseira,brevemente serão substituidos por amortecedores King...
Aí em portugual sai bem ´´barato`` colocar essas peças destes kit´s italianos e ingleses , fora a facilidade de se encontrar em lojas portuguesas especializadas estou certo?
Aí em portugual sai bem ´´barato`` colocar essas peças destes kit´s italianos e ingleses , fora a facilidade de se encontrar em lojas portuguesas especializadas estou certo?
aqui é facil arranjar material australiano,pois existem bastentes importadores...
no entanto os preços são elevados,e a malta manda vir de Inglaterra,por vezes a metade do preço...
no entanto,os amortecedores King vieram dos Estado Unidos..
por exemplo...
o defender Td5 tem 122 cv de origem...
o meu ta com essa potencia,mas tenho amigos com 180cv,bastando para isso reprogramar a centralina e meter um intercooler maior,allisport de preferencia...
tenho um amigo que anda com 3/4 reprogramações diferentes no Nanocom e muda a potencia do Defender quando lhe apetece...
a Internet é uma ferramenta maravilhosa,certo??!
agora esta malta...
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