Tranquilo!É tanta coisa na cabeça com nome parecido...
Abração.
Hi-lift na dianteira da defender...
Versão Imprimível
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20/10/2009, 00:47Carlão Rover
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20/10/2009, 21:25nogueiramcsensor do nivel agua e gps
Me interesso pelos dois , como estao o estado deles , me mande fotos e como instalo o sensor
obrigado
nogueiramc@hotmail.com -
21/10/2009, 09:42filipebond
Entrei em contato por email
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22/10/2009, 20:46ascherer74Citação:
Postado originalmente por filipebond
Filipe,
Que ano é a tua Defender? Ela parece irmã gêmea da minha :-D.
(viatura da aeronáutica :cool:) -
23/10/2009, 12:13filipebond
Amigão,
A minha é 2004.
Manda fotos da sua. -
23/10/2009, 13:36ascherer74Tem umas fotos no meu album do perfil.:concordo:Citação:
Postado originalmente por filipebond
http://www.4x4brasil.com.br/forum/album.php?albumid=612 -
31/10/2009, 01:13taraba
tem um kit aqui no Brasil fabricado por um conhecido meu que que dá para passar essa altura que vc quer. a minha está 10cm na dianteira e 11,5cm na traseira, quase a altura do kit de trial do herero da itália!
vou te manda fotos e o video dela!
[ame=http://www.youtube.com/watch?v=FjuJxP8I20o]YouTube - LAND #5[/ame] -
31/10/2009, 19:38FilipeSoftopcom essa altura não teve problema com a transmissão do land??:pensativo:Citação:
Postado originalmente por taraba
meu ta com um lift de molas OME com mais 5cm...
http://img11.imageshack.us/img11/1608/dsc07312z.jpg -
01/11/2009, 00:39tarabaCitação:
Postado originalmente por FilipeSoftop
voçê se refere ao eixo cardã? na traseira está trânquilo, a dianteira é que com certeza o eixo cardã está sendo mais exigido, quando ela está em curso máximo na traseira do lado direito, a traseira do esquerdo comprimida faz a barra alfa encostar na tubulação do escapamento, isso observei de imediato e foi-me dito pelo fabrizio, porém é fácil ressolver com uma ponteira unibol para a alfa sem mudar a geometria da barra! os eixos ainda estou pensando se coloco os de dupla cruzeta semelhante aos usados pela equipe 4x4 ! as minhas molas devem ter mais ou menos essa altura das suas + os calços de mola chegando a uns 9,5 10cm , 4 polegadas a traseira ficou mais alta por conta da distribuição do peso do estepe e guincho que agora se encontra dentro do carro! conheço um camarada aqui que instalou o kit da antiga scorpionracing o extreme o carro dele estava mais alto que o meu com as molas laranjas ele não precisou trocar os eixos de transmissão o kit da scorpion tem uma altura de 11cm diant e 12 tras , agora o kit de trial do herero tem 13,5 cm e o da equipe também não fica atrás no quisito altura e eles ainda costumama usar pneus simex 34 ou 35 aí o cardã original não consegue mais trabalhar! -
03/11/2009, 05:54luiz ccosta
Taraba muito maneiro, acredito que morando no Rio voce deve ter feito com ela a trilha da superbond ou boicaina madereira/joaquina/poção( nossos passeios de fim de semana) pra gente dar uma olhada no desempenho do carro na real.tambem to interessado no kit da praiaseca.
luiz def1993 -
04/11/2009, 07:29taraba
super bonder conheço de trás para a frente , meu tio tem casa na porta da trilha no vale do cuiabá (itaipava) , madereira conheço mas nunca a fiz! tenho curiosidade em conhecer a Max LULU, falam horrores dessa trilha!abs