Guincho para a 110

[roberto.cardoso@ig.com.br]

Tweet

Sonho de consumo esse guincho... hehehehe... vc colocou a base no parachoque original?

Abraços,

Ola,

Comprei o Warn Zeon 10 na Tecmin..

TecMin

Excelente guincho, com possibilidade futura de utilizar cabo sintetico (Spydura).

Uso em uma base Newtrack, que precisou ser recortada para encaixar o parte superior do guincho. Vide fotos.
Anexo 468069Anexo 468070Anexo 468071

[RMelo]

Esse quebra mato da NewTrack ja vem integrado com base..precisou fazer aquele recorte que falei, dei um feedback para eles que precisariam rever o projeto para acomodar o Zeon10 ou modelos acima..Depois do recorte foi só colar uma borracha para acabamento e ficou 10.

[Will.pc]

Will,

Parece um WORK. Meu pai teve em uma 90tinha e funcionava muito bem apesar do volume. Tu tens o cabo com controle? É só conectar na tomadinha e apertar o botão em um sentido ou outro pra ver se funciona. Se não funcionar qualquer eletricista razoável pode te ajudar na manutenção.

Mais uma ajuda amigo Walter, realmente trata-se de um work, mas o plug do controle e a tomada da caixinha onde o plug se encaixa estão oxidados, vc sabe onde posso resolver isso?

[wildhog]

Ola amigos , a muitos anos estou fora do off road , regressando apos quase 20 anos , ja usei work e warn na decada de 80 , 90 , usados intensamente e sem nenhum problema por muitos e muitos anos .

Apos passar por muitas marcas como nissan 1955 , toyota 1968 e Engesa , meu grande sonho que era a defender 110 se realizou e estou montando ela como um carro de overland extremo , para empurrar no mato e na roubada sozinho, eu e a patroa .

Porem hoje se tem muitas opções , meu primeiro orçamento e R$5000,00 , tenho visto alguns modelos de renome como warn xdi9000 que usados se encaixam , porem tenho visto relato que hj em dia mesmo os warn estao dando problema de vedacao etc, e tem estes chineses como dandaro e winch que também se encaixariam no meu investimento mais sinceramente sera que sao minimamente confiáveis

Então esse cachorro velho da precisando aprender uns truques novos com os amigos pit bull do off road atual , o que me indicam pessoal ?

[titanium]

Guinho é igual seguro de vida... é bom ter e mesmo tendo orar para não precisar tão cedo.

Mas se tiver que usar em uma situação realmente braba, você terá o seguinte cenário: um carro naturalmente pesado + carga adicional, em uma situação somente você e a esposa e a depender da região, poucos pontos de ancoragem (exemplo: DF e Caatinga nem sempre tem arvores robustas para ponto de ancoragem).

Resumo: melhor ir com um guincho confiável e o mais forte possível.

E qualquer que seja esse guincho, verifique ele periodicamente, use cabo kevlar protegido do sol, e sempre antes de uma viagem teste ele.

Aprenda tambem a usar O Seu guincho. Uns esquentam mais rapido, outros menos... mas saiba em quanto tempo de uso constante o seu trava e evite isso.


Faça uma instalação impecável e de preferência tenha uma bateria sobressalente para ele (dá para por 2 baterias debaixo do banco da Def).

Use cabos de bitola corretos, etc.

Repito: tenha o maos forte possível.

Já passamos um sufoco com um Warn 9000lbs em uma duna.. estavamos sozinhos e sem ponto de ancoragem decente.

Não precisa nem lembrar que é bom ter pelo menos 2 patescas e umas 3 cintas, 2 pequenas e 2 maiores, e umas 4 anilhas de capacidade compatível.

Abraço