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Convex Datacenter
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  1. #1
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    Qual a melhor viatura para aquisição?




    Tenho um Troller a gasolina, mas como consegui economizar um dinheiro nos últimos anos, estou pretendendo trocá-lo por um Troller (2002) ou uma Defender 90 (2001). Entretanto, este será meu único veículo, para trabalhar e fazer trilhas. Por isso, considerando-se até mesmo que não tenho muito conhecimento no assunto, gostaria de ajuda no sentido de descobrir o melhor veículo para ivestir meu dinheiro, pois suei para economizá-lo.

  2. #2
    Usuário Avatar de _portela
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    Petry,

    Tenho uma Hilux SW4 a gasolina (1994) e terei uma grana para trocá-la por uma viatura mais nova, depois de muito suor (assim como você) em meados do ano que vem. A minha situação é quase a mesma (um carro para tudo, menos para trabalhar), dinheiro suado...Tenho algum conhecimento, sou "fuçador", gosto de mecânica, meto a mão para a manutenção dos meus carros...
    Contudo...Qual a melhor viatura. O Defender é um sonho de criança, minha esposa também é louca pelo bicho, mas é um carro que desperta amor é ódio e, ao mesmo tempo fica difícil acreditar em quem reclama quando vemos que este é o carro mais utilizado para as viagens mais longas e mais loucas do mundo, que a sua longevidade está aío para todo mundo ver. Será que os seus proprietários aguentariam tanto tempo de tanto sofrimento??? Até abri umtópico aqui para discutir sobre os Lands http://www.4x4brasil.com.br/forum/viewtopic.php?t=6367
    É isso, questão difícil para quem tem dinheiro suado...

    []s
    Jimny 4All

  3. #3
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    Portela,

    O tópico que vc abriu realmente traz muitas informações sobre a defender 90, o que já me ajudou a dar alguns passos para a minha escolha. Entretanto, gostaria que aqueles que têm conhecimento sobre as duas viaturas (Troller e Defender 90) pudessem fazer uma espécie de comparativo entre elas. Afinal, qual a melhor aquisição?

  4. #4
    Petry,

    Quais os motivos que o levam a optar pelo Troller e quais o são pela Land ?

    []'s e Feliz Natal...
    Eduardo Chaves Tucunduva

  5. #5
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    Petry mais info ...
    leia a reportagem , no final o camarada do exército dá uma pala sobre Troller , Land , CJ5 , Cross Lander e Marruá ...
    http://odia.ig.com.br/odia/auto/au191207.htm
    Engesa F3 - Q20B - Original - Packard Clipper 1957 - na tela do micro . eduardovelo@yahoo.com.br

  6. #6
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    Concordo com o portela....a durabilidade, resistencia, força está aí pra todo mundo ver. Eu tenho um certo preconceito de Troller pore ser um carro montado com um grande "arranjado" de peças de outros carros e por ser um carro inteiro de fibra. Na minha opinião, levando em considereção que vc vai usar o carro pra td, o defender é bem melhor!! aliás, eu acho O MELHOR!!! já fiz várias trilhas com vários carros, o defender leva grande vantagem. Mas tem os probleminhas de sempre, a elétrica é péssima, o carro fica com folga sim, é lerdo pra caramba, tem vários problemas de vedação, parafusos que enferrujam com mil km rodados, etc.....mas msm assim.....LAND ROVER É LAND ROVER.....NADA IGUAL!!!

  7. #7
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    Citação Postado originalmente por Vlupi
    Concordo com o portela....a durabilidade, resistencia, força está aí pra todo mundo ver. Eu tenho um certo preconceito de Troller pore ser um carro montado com um grande "arranjado" de peças de outros carros e por ser um carro inteiro de fibra. Na minha opinião, levando em considereção que vc vai usar o carro pra td, o defender é bem melhor!! aliás, eu acho O MELHOR!!! já fiz várias trilhas com vários carros, o defender leva grande vantagem. Mas tem os probleminhas de sempre, a elétrica é péssima, o carro fica com folga sim, é lerdo pra caramba, tem vários problemas de vedação, parafusos que enferrujam com mil km rodados, etc.....mas msm assim.....LAND ROVER É LAND ROVER.....NADA IGUAL!!!

    Já vi falarem mal de tudo nas land mas eletrica!!!!!!!!!!! essa é nova....


    []'s
    DEFENDER 90 PICK-UP - lift 4",ARB,Full-locker,Salisbury 4340,37"x12,5"x15" creepy,Warn 9000, Safari, Hella Xenon e alguns hp's a mais...

  8. #8
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    já vi váriosssss problemas de eletrica nas lands....principalmente nas novas que tem vidros, travas eletricas e alarme.....com menos de 3 mil km, estava numa estrada de terra com a land e de repente o alarme disparou do nada!!!! depois o alerta ligou e naum queria mais desligar!!!! e antes disso a land de um amigo meu jah tinha dado problemas desse tipo.....a életrica é ruim sim

  9. #9
    Usuário Avatar de Henrique Josino
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    Citação Postado originalmente por Vlupi
    já vi váriosssss problemas de eletrica nas lands....principalmente nas novas que tem vidros, travas eletricas e alarme.....com menos de 3 mil km, estava numa estrada de terra com a land e de repente o alarme disparou do nada!!!! depois o alerta ligou e naum queria mais desligar!!!! e antes disso a land de um amigo meu jah tinha dado problemas desse tipo.....a életrica é ruim sim
    bom isso ai não tem nada a ver com a eletrica do carro....o alarme não é original dela!!!!

    pensa bem...onde foi instalado???q local?? era profissional ou um fundo de quintal qualquer???isso q vc relatou não é problema da LR, é problema do alarme!!PPS..

    A eletrica dela é muito bem feita e planejada, desde as sinaleiras vedadas contra agua, a simplicidade e aos acessorios q vc pode instalar que ja tem conectores esperando, pronto original de FABRICA!!!

    []'s
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  10. #10
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    Não, não....alarme original....alarme que agora já vem instalado no Defender, assim como vidros e travas elétricas.......e isso que vc falou é quesito vedação e não quesito elétrica!!!!

    Continuo achando que a parte elétrica do Defender tem MUITO o que melhorar.....

    Abraços....

  11. #11
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    O melhor é aquele com qual vc mais se identifica.
    Todo carro tem problema, vai muito da manutenção e dá grana que está disposto a gastar com ele.

  12. #12
    Entre troller e Defender seguem as comparações abaixo:

    Motor: Troller
    Suspensao: Defender
    Conforto: ambos são parecidos, mas trocando os bancos da land é outra coisa
    Confiabilidade: Defender
    Carroceria: Defender
    Manutenção: acredito que sejam parecidos
    Durabilidade: Defender
    Espaço: Defender
    Estabilidade: Troller (ele original é um kart)
    Seguro: ambos bem próximos
    Mecânica: Defender
    Acabamento : ambos pecam em varios sentidos

    Não é pq tenho uma land, mas se é pra ter um carro pra dia a dia, trilhas, raids e viajar sabendo que vai voltar pra casa eu ficaria com a Defender.

    Não é a toa que meu amigo ficou 3 meses com o troller e já tá a 2 anos com a land.

    Abraços
    Carlo I. Neto
    Rica Aventura Expedições e Treinamentos 4x4
    www.ricaaventura.com.br

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