Antes de tudo,parabéns na tua escolha...
A Land tem tração integral (4x4), por este motivo ela possui um diferencial central pra permitir que os eixos dianteiro e traseiro girem em rotações diferentes. Se necessário tu podes bloquear este diferencial, sendo que a força fica dividida 50/50, em lugares que o atrito seja baixo (importante).
Na alavanquinha:
para trás e pra esquerda: high- sem bloqueio de dif.
frente e esquerda : reduzida - sem bloqueio de dif.
trás e esquerda: high com bloqueio de dif.
frente e esquerda: reduzida com bloqueio de dif.
Pra reduzir deve estar parado de preferência + embreagem.
Pro bloqueio, sem pisar na embreagem, desloca pra esquerda.
abraço