Barulho novo!!!

[Noventinha 00]

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Amigos, um novo barulho me preocupa (pra variar!!!)
Vou dar as pistas para ver se vocês podem me ajudar!
Cada vez que reduzo a velocidade gradativamente para parar a 90tinha, a partir de uns 20km/h pra baixo, ouço um "cleck, cleck" rápido, como se fosse no cardan ou no diferencial traseiro.
Não é sempre que acontece, mas já está incomodando. O detalhe é que não sinto nenhuma diferença no desempenho da 90tinha e, além disso, minhas cruzetas estão boas e sempre foram bem lubrificadas.
O que será??
Grande abraço,
Rodrigo.

[rafaelfernandez]

Rodrigo,

Posso estar enganado, mas um companheiro nosso aqui do forum ja teve um problema parecido. Inclusive tem um post falando sobre o assunto. Nao lembro agora o titulo do post. Vou tentar achar e posto aqui.

[]´s
Rafael

[bello]

Seria este: http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=49880
Abs
Sergio

[Carlão Rover]

Precisamos de mais informações, mas está com "cara" de rolamento e possivelmente da roda traseira...levante a roda do chão e procure folgas com movimentos tentando tirar a roda, só que com ela presa...se for, teste as duas traseiras e dianteiras, mas deve ser a traseira do lado esquerdo pois você está ouvindo mais o barulho...

Abraço

[Eduardo Defender]

Boa tarde, não sou mecânico, mas vou dar uns palpites : Rolamento acho muito difícil, pois quando está com problema ele começa a "roncar", acredito que seja o pivo do braço A que sustenta o diferencial traseiro !!

[Noventinha 00]

Precisamos de mais informações, mas está com "cara" de rolamento e possivelmente da roda traseira...levante a roda do chão e procure folgas com movimentos tentando tirar a roda, só que com ela presa...se for, teste as duas traseiras e dianteiras, mas deve ser a traseira do lado esquerdo pois você está ouvindo mais o barulho...

Abraço

Carlão, vamos ver se ajuda: Não faz quando eu acelero. Só quando reduzo, engrenado ou não, faz. Os rolamentos foram reapertados e lubrificados recentemente, por isso e pelos outros sintomas, descartei essa possibilidade.
To entre cardan, diferencial traseiro....sei lá....
O que acha??
Abços.

[Carlão Rover]

Bom, os rolamentos quando não são apertados corretamente(em movimento) podem se acabar rápido...devem ficar com torque entre 3 a 5 kg.Se você descartou a hipótese das cruzetas, pode ser o rolamento do diferencial...testa os rolamentos de roda antes que é mais simples...o duro é descobrir sem ver e ouvir!!!
Obs:vamos rezar para que não seja o câmbio...tá com quantos km sua land?faz muita trilha, viagens?

Abraço e boa sorte...