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Convex Datacenter
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Hybrid View

  • #1
    Usuário Avatar de rafaelfernandez
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    Defender falhando de vez em quando.




    Olá amigos,

    Novamente venho pedir a ajuda de vocês. Vamos la: Fiz uma viagem de 500km no fim de semana, e na ida o motor da land deu uma falhada/engulhada muito rapida, parecido com a falha que acontece quando o conector do solenoide da BI esta com folga. Depois disso segui viagem normalmente e a volta foi tambem tranquila. Hoje, precisei dar uma acelerada no transito e a falha voltou a acontecer. Em ambos os casos o motor estava a mais ou menos 2800rpm. O que pode ser? Lembrando que faço revisões criteriosas no meu carro a cada 5000Km trocando oleo, filtros (combustivel e ar a cada 10000km)e tudo mais como manda o figurino.

    []´s
    Rafael

  • #2
    Rafael,

    Pode ser entrada de ar...

    Combustível adulterado...

    Mau contato no miolo da chave...

    Problema no alarme...

    De cabeça, lembro disso.

    Abraço!
    Ricardo A. I. Loureiro

  • #3
    Usuário Avatar de rafaelfernandez
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    Citação Postado originalmente por Loras Ver Post
    Rafael,

    Pode ser entrada de ar...
    O que faço para verificar?

    Citação Postado originalmente por Loras Ver Post
    Combustível adulterado...
    Possivel, porem improvavel, visto que abasteco no mesmo lugar a muito tempo...

    Citação Postado originalmente por Loras Ver Post
    Mau contato no miolo da chave...
    Voce está se referindo aos conectores atras do miolo? Foram revisados a menos de 4 meses.

    Citação Postado originalmente por Loras Ver Post
    Problema no alarme...
    Nao tenho alarme instalado... entao pula essa!!! 8-)

    []´s e obrigado pela ajuda!!
    Rafael

  • #4
    Banido
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    nao 'e o q vc falou?? mal contato no borne da bomba injetora???

  • #5
    Usuário Avatar de Edu MB
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    Amigo , da uma verificada nas mangueiras turbo/intercoler , elas podem estar fechando quando aumenta muito a pressão do turbo .

    Abraço
    Toyota Land Cruiser Prado 2006
    (Ex) D.U.W. Defender Utility Wagon

  • #6
    Usuário Avatar de Carlão Rover
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    santo andré/SP
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    Complementando o Zemarra...99% de chance de ser as mangueiras do turbo...podem estar frouxas as abraçadeiras da entrada do intercooler no motor ou da turbina para o intercooler, além de um pequeno furo que com alta pressão vaza...perto do medidor de óleo do motor costuma devido a trepidação,marcar a mangueira e até mesmo furar...

    Abraços
    www.rovercafe4x4.blogspot.com

    APRENDENDO E VIVENDO DENTRO DE UM LAND ROVER.

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