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Hybrid View

  • #1

    problema com transmissão




    bom vo relata o que houve e se alguem tive um palpite do que possa ser fico feliz
    bom final de semana fui para um sitio de um amigo meu, eu com pneu militar 750 careca e ele com dyna tork numa f75, so estradão, nem reduzida usei, bom na volta fui ver uns eucalyptos e tinha uma subida bem lisa, reduzi a land e tentei subi, ela patinou e naum subio, bom naum quis bloquear pq so cabaço no assunto e deixei ela em baixo e subi com o amigo
    na volta engatei 4x4 high e notei que fico dando uma "clack" quando arrancava e trocava para 2º marcha, bom tentei desengata e engata denovo, algumas vezes escapava a transmissão andando
    bom to muito nervoso com isso alguem saberia dizer o que pode ter ocorrido?
    bom uma patinada pouca poe ter ocasionado isso? pq foi patinar e eu parar. ta pareçendo algo na transmissão mesmo poq o clack vem dela
    me pareçe que ta indo para tras quando arranco dae da o barulho e quando freio para frente dae escapa a transmissão muito estranho
    obrigado

  • #2
    Usuário Avatar de Carlão Rover
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    29/10/2006
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    Agradecimentos: 0
    Pode ser que não tenha engatado a High corretamente...parado, engate e desngate a low e tente novamente...se ainda der o problema, coloque a ré e ande um pouco...antes dava algum sinal estranho seu câmbio???já tinha usado a reduzida e o bloqueio?

    Abraços
    www.rovercafe4x4.blogspot.com

    APRENDENDO E VIVENDO DENTRO DE UM LAND ROVER.

  • #3
    Landeiro,
    veja se esse tópico ajuda.
    Abços,
    Rodrigo.

    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=47814

  • #4
    Elodef
    Membro
    Junior
    Data de Entrada: Nov 2005
    Local: Sao Paulo
    Idade: 39
    Mensagens: 99


    Na parte da alavanca tem uma regulagem que é feito através de dois parafusos. Seu caso é bem o que aconteçe quando a parte do cambio se movimenta (trepidação) e o haste da alavanca encosta na frente. Voce pode olhar pelo lado debaixo do banco do passageiro mas para ter acesso mesmo, só tirando o tunnel do cambio (sai por cima só tem alguns parafusos para soltar).


    Esses dois parafusos estavam frouxos e ocasionava essa desengate
    bom o pequeno tranquo na arrancada continua, vo manda ele ver denovo isso
    abraço e obrigado

  • #5
    só lembrando: o cambio e a caixa de transferencia são itens totalmente destintos.
    Se faz um clank na hora de trocar marcha é o anel sincronizado que esta desgastado.

  • #6
    Bom to achando que seja aneis sincronizadores mesmo, bom a minha é uma 96 110 pick up alguem sabe a referência desses aneis?
    ou a descrição da caixa de marchas ?
    eu naum tenho manuel dae fica dificil para perdir essas peças
    obrigado

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