Postado originalmente por
neilsonhenriques
Vou falar como um proprietário de Freelander HSE 2006 (mesmo modelo da 2005).
- Manutenção dentro dos padrões aceitáveis para um carro caro
* Exemplo: troca de pastilhas de freio na concessionária Land Rover = R$ 650,00 (mão de obra + material). Uns R$ 300 se for numa oficina que entenda de Land Rover.
- Nunca me deixou na mão.
- Muito confortável:
* Bancos bem ajustados
* Motor silencioso
* Posição muito boa de dirigir
* Bom conjunto de acessórios (destaco o teto solar que gosto muito e os 8 auto-falantes que fazem um som de boa qualidade).
* Bom espaço interno (não é muito grande e não é muito pequeno) que o torna adequado para longas viagens e para andar dentro de uma grande cidade.
* Bom isolamento acústico da cabine
- Motor adequado para o peso do carro. Não sobra e não falta.
- Consumo de 5 km/l na cidade com ar ligado, 9 km/l em estrada a 110 km/h
* Não sou pé de chumbo e dirijo visando mais o conforto da viagem do que o tempo de chegada.
* Já tive um Pajero TR4 com o mesmo consumo. Por isso acho que em se tratando de um V6 2.5 24V até que tá bom.
- Olhando embaixo do carro, dá pra ver que ele até aguenta porrada, mas, não é feito pra isso não. Quando digo isso é porque já vi a estrutura de Defenders e Discoverys e sinceramente, não tem a mínima comparação. Então, se você pega estradas esburacadas e vai devagar, vai ter um carro pra vida inteira. Mas se você quer fazer trilhas ou anda em estradas MUITO ruins, melhor pegar um 4x4 de verdade (Defenders, Discos, Pajeros, etc).
Enfim, para o meu uso, eu estou satisfeito com meu carro. Não escolheria outro na categoria dele e o trocaria por um Freelander 2, idéia que só deixo de lado pois quero um Discovery 3.
Por outro lado, o carro ser bom ou não para 4x4 depende muito do motorista também. Eu não sei dirigir este carro em situações extremas, mas, tem gente que sabe:
Neilson