Deve ser uma verdadeira Nave esse v8!
Uma pena que a patroa não deixaria entrar lá em casa um 8 canecos...
Titanium,
Realmente é um excelente carro. Gosto tanto dele que vou acabar comprando uma Discovery 4, mas não venderei o Discovery 3.
Aqui em casa também enfrento resistência da patroa que chama o carro de "caixote de maçã" e vive me sugerindo (compelindo, na verdade) vendê-lo porque: 1. ocupa espaço na garagem, 2. seguro e IPVA caros, 3. não precisamos de um carro de 7 lugares, etc ...
Mesmo assim, a briga compensa.
Realmente é um excelente carro. Gosto tanto dele que vou acabar comprando uma Discovery 4, mas não venderei o Discovery 3.
Aqui em casa também enfrento resistência da patroa que chama o carro de "caixote de maçã" e vive me sugerindo (compelindo, na verdade) vendê-lo porque: 1. ocupa espaço na garagem, 2. seguro e IPVA caros, 3. não precisamos de um carro de 7 lugares, etc ...
Mesmo assim, a briga compensa.
Neilson... e o que tu acha da Disco4 V8? Tem mais cavalos e é uma Disco3 upgraded ehehe
Ex-Freelander 2 - HSE - 3.2
Atual Discovery 3 - S - 4.0
Neilson... e o que tu acha da Disco4 V8? Tem mais cavalos e é uma Disco3 upgraded ehehe
É uma puta de uma máquina, Lucas ! Melhoraram o único aspecto nota 8 no Discovery 3 que são os freios. A Discovery 4 não freia, ancora.
Mais econômica, mais forte e com um acabamento ainda melhor que o Discovery 3. Carro irretocável.
Fiquei esperando os famosos 2 anos de problemas depois do lançamento da Land Rover pra comprar uma D4 V8 e agora não vendem mais. Não tenho muito interesse na versão a diesel. Também tava meio fraco de grana na época, senão talvez até tivesse arriscado. Enfim, o tempo passou e eu nunca terei meu D4 V8.
É uma puta de uma máquina, Lucas ! Melhoraram o único aspecto nota 8 no Discovery 3 que são os freios. A Discovery 4 não freia, ancora.
Mais econômica, mais forte e com um acabamento ainda melhor que o Discovery 3. Carro irretocável.
Fiquei esperando os famosos 2 anos de problemas depois do lançamento da Land Rover pra comprar uma D4 V8 e agora não vendem mais. Não tenho muito interesse na versão a diesel. Também tava meio fraco de grana na época, senão talvez até tivesse arriscado. Enfim, o tempo passou e eu nunca terei meu D4 V8.
Exatamente. Eu estava pensando sobre esses dois anos de "experiência". Ocorre que não ouvi nenhuma reclamação de problema crônico das D4 V8. Acredito que dá para encarar hein.
Ex-Freelander 2 - HSE - 3.2
Atual Discovery 3 - S - 4.0
Exatamente. Eu estava pensando sobre esses dois anos de "experiência". Ocorre que não ouvi nenhuma reclamação de problema crônico das D4 V8. Acredito que dá para encarar hein.
Sim, são bem confiáveis, basicamente porque mantiveram boa parte da Discovery 3 e seus 6 anos de experiência. Melhoraram o que precisava e não mexeram no resto do time que estava ganhando, mas isso não é algo que a Land Rover faça, por tradição. É sempre melhor esperar.
Agora não dá mais pra encarar porque não vendem o modelo V8. Discovery 4 agora só a diesel.
Pessoal,
O que vocês têm a dizer sobre o motor 3.2 a gasolina da Freelander 2?
A procedência dele é tão boa quanto a que equipa a Discovery 3 4.0 gasolina?
Consumo? Manutenção? Problemas crônicos?
Obrigado.
Realmente é um excelente carro. Gosto tanto dele que vou acabar comprando uma Discovery 4, mas não venderei o Discovery 3.
Aqui em casa também enfrento resistência da patroa que chama o carro de "caixote de maçã" e vive me sugerindo (compelindo, na verdade) vendê-lo porque: 1. ocupa espaço na garagem, 2. seguro e IPVA caros, 3. não precisamos de um carro de 7 lugares, etc ...
Mesmo assim, a briga compensa.
Obrigado pela resposta, Neilson!
Entendo bem essa pressão de patroa. rsrsrs
Quando comprar a D4 posta detalhes da máquina! abraço
Pessoal boa Tarde, eu sou novo por aqui e gostaria de saber se alguém tem uma dica de um mecânico realmente bom no Rio ou em São Paulo para eu descobri um problema na minha LR, consegui realizar o meu sonho de comprar uma Land Rover Discovery 3 TDV6, mas estou com um problema mecânico que não consigo saber o que pode ser, levei na própria concessionaria e eles analisaram no computador e não viram nada, e quiseram condenar a caixa sem ter certeza, Primeiro que não tenho como comprar uma caixa nova e outra que não iria arriscar a gastar uma fortuna quando poderia gastar menos.
o problema é que quando chega numa velocidade, normalmente quando vai passar a terceira marcha, o conta giro fica subindo e descendo sem parar como se eu estivesse acelerando e desacelerando, da para ouvi o motor variando e depois de um tempo ele fica normal.