Discovery 3

[neilsonhenriques]

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Obrigado neilson
Voçê acredita que me pediram 1400,00 na topcar de florianopolis
Um abraço
Charles

O nome LAND ROVER no capô faz os preços inflarem demais.

Bobo será você se pagar isso aí ...

Não é todo mundo, mas, se você gostar de mecânica, tem um tutorial no fórum www.disco3.co.uk ensinando como se troca as pastilhas e discos de freio. Coisa legal pra se fazer na manhã de um sábado chuvoso em que sua mulher tiver na maré vermelha.

Um abraço,
Neilson

[MARCELO ZAPPATO]

CAROS AMIGOS,
DEPOIS DE MUITO ESPERAR,PEGUEI ONTEM A MINHA ESPACIONAVE!!!
2006,HSE TDV6,COM 70.000 KM,E MESMO ASSIM É EXCEPCIONALMENTE MELHOR DO QUE QUALQUER CARRO ZERO OU ALUGADO LÁ FORA QUE JÁ DIRIGI.NÃO FAZ UM PEQUENO BARULHO SEQUER,ACERTEI EM CHEIO TROCANDO PELA FULL 2008.
VEÍCULO AGORA É LAND ROVER ,DISC 3,O RESTO É CARRO!!!
SÓ ANDEI UNS 200KM ATÉ AGORA E COM MUITA CHUVA,ASSIM QUE ANDAR MELHOR COMENTO COM VCS,
ABRAÇÃO.
MARCELO!!!!

[Lothar]

CAROS AMIGOS,
DEPOIS DE MUITO ESPERAR,PEGUEI ONTEM A MINHA ESPACIONAVE!!!
2006,HSE TDV6,COM 70.000 KM,E MESMO ASSIM É EXCEPCIONALMENTE MELHOR DO QUE QUALQUER CARRO ZERO OU ALUGADO LÁ FORA QUE JÁ DIRIGI.NÃO FAZ UM PEQUENO BARULHO SEQUER,ACERTEI EM CHEIO TROCANDO PELA FULL 2008.
VEÍCULO AGORA É LAND ROVER ,DISC 3,O RESTO É CARRO!!!
SÓ ANDEI UNS 200KM ATÉ AGORA E COM MUITA CHUVA,ASSIM QUE ANDAR MELHOR COMENTO COM VCS,
ABRAÇÃO.
MARCELO!!!!

Mandou bem. Parabens.

[agardim]

Ainda chego lá!

[MARCELO ZAPPATO]

Claro que vc vai chegar lá,é "só"ralar pra cacete ,colocar como meta o seu sonho,de tempos em tempos dando um UPGRADE de viaturas, e.... finalmente PAPAI DO CÉU,me proporcionou essa alegria e acredito que a todos tambem...TEM QUE TER FÉ PARCEIRO,TRABALHE MUITO,SEJA HONESTO COM VC ,SUA FAMÍLIA E AMIGOS,E VC CHEGARÁ LÁ...
O VEÍCULO É ESPETACULAR!!!PENA QUE NO RIO,NÃO DÁ PARA ANDAR MUITO...SABE COMO É O NOSSO IRAQUE!!!
ABRAÇÃO,
MARCELO
OBS:HA 25 ANOS ATRAS COMECEI MINHA SAGA AUTOMOBILISTICA COM UM FIAT 147 EM 24X NO CARNET,GASTEI MAIS NA MANUTENÇÃO DA CARROÇA DO QUE PAGUEI POR ELA,SUEI MUITO,TRABALHEI MAIS AINDA E CONSEGUI CHEGAR .

[geraldo paulino filho]

É isso aí, o verdadeiro valor de uma conquista, está na luta para consegui-la!PARABÉNS!!!

[neilsonhenriques]

DEPOIS DE MUITO ESPERAR,PEGUEI ONTEM A MINHA ESPACIONAVE!!!

Marcelo,

Não tem melhor né ?

A porra do carro é uma espaço-nave mesmo !

Já dirigi carros da categoria acima da Discovery 3 digo sem sombra alguma de dúvidas: SÓ TROCO A MINHA POR OUTRA !

Você está muito bem motorizado !

Parabéns, felicidades e muita alegria com sua nova viatura !

Um Disco-abraço pra você ! 8)
Neilson

[agardim]

Claro que vc vai chegar lá,é "só"ralar pra cacete ,colocar como meta o seu sonho,de tempos em tempos dando um UPGRADE de viaturas, e.... finalmente PAPAI DO CÉU,me proporcionou essa alegria e acredito que a todos tambem...TEM QUE TER FÉ PARCEIRO,TRABALHE MUITO,SEJA HONESTO COM VC ,SUA FAMÍLIA E AMIGOS,E VC CHEGARÁ LÁ...
O VEÍCULO É ESPETACULAR!!!PENA QUE NO RIO,NÃO DÁ PARA ANDAR MUITO...SABE COMO É O NOSSO IRAQUE!!!
ABRAÇÃO,
MARCELO
OBS:HA 25 ANOS ATRAS COMECEI MINHA SAGA AUTOMOBILISTICA COM UM FIAT 147 EM 24X NO CARNET,GASTEI MAIS NA MANUTENÇÃO DA CARROÇA DO QUE PAGUEI POR ELA,SUEI MUITO,TRABALHEI MAIS AINDA E CONSEGUI CHEGAR .

Com certeza.

Ralar pra cacete eu já to, tanto que nem teve feriado pra mim... Colocar como meta, tambem... Já é praticamente uma meta.
Ser honesto e tudo mais, com certeza. Isso é básico. Afinal tudo o que vem fácil, vai fácil.

E a sequencia dos upgrades tambem estou cumprindo bem... Comecei a 13 anos atrás com corsa, e atualmente um TR4.... Acho que faltará um degrau para a Discovery 3 ainda, que é fazer o upgrade para a Freelander 2... Mas chegando na Freelander 2 já estarei considerando a meta praticamente 80% atingida, afinal estarei no mundo Land Rover pelo menos! Dai pra Discovery vai ser só mais um pequeno degrau.

Abraço, boa sorte e sucesso!

Parabéns!

[henrique wamser]

olá
pelo preço de uma hse ou se 2007, preferi pegar uma S GASOLINA zerada, com 3 anos de garantia.
será que o terrain response faz muuuuuuuiita diferença?
parece que o sistema faz tudo quando o piloto não sabe nada nde off road, mas quem tem a manha do carro, dosando a força, cavalaria, coisa e tal mais um pouco de braço, pode ter o mesmo resultado, ou quase.
aceito opiniões, sujestões, e palpites .

[neilsonhenriques]

Henrique,

Na minha opinião (que não sei dirigir um carro off-road), o Terrain Response é o que há. Faz TODA diferença. É o meu puta-que-pariu eletrônico.

Já pra você que tem prática com os Defenders, deve ser um "aborrecimento" e até tira um pouco a graça do negócio porque o sistema toma conta da situação e não se precisa fazer absolutamente nada, ou seja, que chato (imagino ser assim).

Em resumo, pra mim é a diferença entre passar ou ficar atolado, pra você será mais um botãozinho inútil.

Além disso, o ETC (controle de tração que bloqueia os diferenciais central e traseiro de acordo com a necessidade) e o HDC (controle de descida em ladeiras) respondem pela maior parte da inteligência do Terrain Response e isso a versão S tem também. O que o mecanismo automático faz é subir a suspensão pneumática, te lembrar que tem que ligar a reduzida, aciona o HDC, enfim, é um atalho pros neófitos e uma chatice para os PhD em 4x4.

Um abraço,
Neilson

[agardim]

Além disso, o ETC (controle de tração que bloqueia os diferenciais central e traseiro de acordo com a necessidade) e o HDC (controle de descida em ladeiras) respondem pela maior parte da inteligência do Terrain Response e isso a versão S tem também.

Olá Neilson!

Aproveitando o assunto, voce sabe me dizer se a Freelander 2 possui esse tal de ETC com bloqueio de diferenciais tambem? Reduzida eu sei que ela não tem, e muito menos suspensão que desse tipo, mas esse ETC me deixou na dúvida e é um recurso importante para transpor obstáculos.

Abraço!

[neilsonhenriques]

André,

Tem sim e faz um belo dum trabalho.

Meu Freelander antigo andou em dunas, gelo de mais ou menos 30 cm e alguns bons trechos com lama e nunca me deixou na mão. Tudo com pneu 100% de asfalto.

A diferença é que o ETC dele parece não ser tão bom morro acima e é aí que a reduzida faz falta. Se a ladeira for mais íngreme e ele patinar, com certeza não vai subir.

Isso talvez possa ser contornado com uns sapatinhos melhores, mas, não posso afirmar.

Também imagino que o mecanismo deva ter sido muito aprimorado no Freelander 2 porque ele tem um botão tipo Terrain Respone, e a experiência que eu tenho é com o Freelander 1.

Um abraço,
Neilson