Defender 110 - 60 years series

[neilsonhenriques]

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Pessoal,

Acabei de passar pela República Checa e mais bonito que os castelos seculares é o Defender 110 60 years. É surpreendentemente bonito !

Os bancos são de fazer inveja a muito carro dito "premium" !
Tem mais capricho e conforto, coisa que só se vê em Range Rover Vogue.
Confesso que fiz uma hora perto do carro pra ver se o dono chegava pra eu bater um papo e tirar umas fotos de dentro 8-) mas não deu.

Eu nunca compraria um porque seria um companheiro de rampa de shopping do Discovery 3. Nunca meteria ele no barro.

A propósito, para os críticos da nova frente, sugiro olhar ao vivo. Eu também não gostei muito nas fotos, mas, ao vivo ela ficou muito legal !

Um abraço,
Neilson

[busta]

Mto bom!! E ai, vieram destas pra cá (BR) ??

E tem mais fotos do 110???

A Rep Checa é demais - o lugar (+++), as habitantes e a cerveja são sensacionais!!!

[neilsonhenriques]

Sei se vieram não Busta.

No Rio nunca vi nenhuma ! Por isso que achei tão diferente.

Infelizmente só tirei essa foto. Minha mulher ficou muito puta de ter que me emprestar a máquina porque ela estava fotografando umas casas velhas com umas estátuas pornográficas e pedófilas. As mulheres não entendem essa nossa paixão ...

Falando em catchaça, eu estava indo pra Oktoberfest ...
A Pilsner Urkell da Rep. Tcheca até que não é ruim, mas, as loiras dos alemães são incomparáveis (no copo ou sentadas na mesa) !

Bom que ainda não tinha chegado em Munique, senão a cerva não me deixaria distingüir um Defender de um Ecosport.

Okey, peguei pesado ...

Um abraço !
Neilson

[Marcelo Oyarzábal]

Amigos, essa Defender da foto é a NEW DEFENDER, correto?
A Defender que comemora os 60 anos, é defender SVX, versão que celebra os 60 anos da empresa. Sua produção está limitada a 1.800 unidades e apenas 25 delas estão reservadas ao Brasil. A pintura metálica preta é exclusiva da versão, assim como a grade do radiador. As rodas de liga leve também têm desenho exclusivo. As lanternas traseiras utilizam leds e os grafismos da carroceria fazem alusão aos 60 anos da marca. Por dentro, os bancos são da grife Recaro. O Defender SVX será produzido nas configurações 90 SW e 110 SW, ambos equipados com motor diesel 2.4 de 122 cavalos. Por favor, me corrija se eu estiver enganado. As fotos seguem em anexo da modelo SVX. Grande abraço

[neilsonhenriques]

Marcelo,

Essa que fotografei tinha escrito na lateral "60 years" e não sei de que marca eram os bancos, mas, aparentam ser tão bons quanto os da minha Discovery, senão melhores. Por dentro também há um acabamento refinado, no console central, atrás dos câmbios, que não é típico do Defender.

Se você der um zoom na foto, verá que os bancos são de uma cor caramelo.

Não sei te dizer se a 60 years series é a mesma coisa da SVX.

Sacanagem reservarem só 25 pro país onde eles mais crescem no mundo ...

Um abraço,
Neilson

[Lothar]

Marcelo,

Essa que fotografei tinha escrito na lateral "60 years" e não sei de que marca eram os bancos, mas, aparentam ser tão bons quanto os da minha Discovery, senão melhores. Por dentro também há um acabamento refinado, no console central, atrás dos câmbios, que não é típico do Defender.

Se você der um zoom na foto, verá que os bancos são de uma cor caramelo.

Não sei te dizer se a 60 years series é a mesma coisa da SVX.

Sacanagem reservarem só 25 pro país onde eles mais crescem no mundo ...

Um abraço,
Neilson

Não se incomode, que , com este estilo digamos fresco, os compradores brasileiros que as adquirirem 0 bala, logo vão se "enfastiar", coisa de fresco também, e as venderão.

A propósito, já viram no blog do Serjão a tal Defender desert md4? Esta sim me encheu os olhos.

[]

[Marcelo Oyarzábal]

Olá, pois então, a Land Rover e seus carros, pode ter sido lançada na mesma época, por isso o adesivo dos 60 anos, mas a que representa é a SVX, e pra falar a verdade, não achei bonita aquela frente... Abração!

[Marcelo Oyarzábal]

Defender desert md4. Na Europa o preço da MD4 está para brigar com o Mercedes G, o que deixou o veículo na faixa de R$ 100.000,00 lá.
Imaginem uma coisa, se lá custa esse valor, imaginem aqui? A New Defender sai por nada mais que R$60,000,00 e chega aqui por R$140,000,00. Mas ficou bonita a MD4 heim? http://sergioholanda.blogspot.com/20...er-desert.html

Abraços!

[neilsonhenriques]

Lothar,

To torcendo MUITO pra que você esteja certo !

Já vi fotos dessa Desert ...
C-A-R-A-L-H-O !

Suspensão pneumática, 170 cavalos e chaveamento economia/potência ...
Muito muito muito muito moderna !!!

É bem mais interessante que a 60 Year Series !

Pena que essa Metzker aí é só em foto mesmo ...

1 abraço !
Neilson

[ascherer74]

Na inglaterra existe vários kits para tranformar as Defenders em SVX, além de oficinas que fazer o serviço.

Na resvista LR monthly (LRM) de outubro, a capa é exatamente sobre isso: The SVX Factor - you could build your own!

[rafaelfernandez]

Lothar,

To torcendo MUITO pra que você esteja certo !

Já vi fotos dessa Desert ...
C-A-R-A-L-H-O !

Suspensão pneumática, 170 cavalos e chaveamento economia/potência ...
Muito muito muito muito moderna !!!

É bem mais interessante que a 60 Year Series !

Pena que essa Metzker aí é só em foto mesmo ...

1 abraço !
Neilson

Poize,

Tambem achei duca... mas como na propria reportagem fala, será que tem a mesma durabilidade das nossas??

[]´s
Rafael

[Marcelo Oyarzábal]

Meio dificil ter a durabilidade das outras Defender, até por ser uma suspensão regulável e o acabamento ser mais "sensível"...