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Postado originalmente por busta
Amigos, boas noites. 
Tenho alguma dúvida em relação aos rolamentos existentes no motor 300 TDi de nossos Defenders. A "dúvida" se deve , no meu ponto de vista, a mais um destes mistérios que cercam nossos Defenders (correia do A/C, barra estabilizadora, etc etc...
.
Chato que sou, estou escutando um barulinho irritante no motor depois que esquenta, típico de rolamento fazendo "inhinhiinhiinhi"
. Cheguei a conclusão que era o do A/C, e lá fui eu atrás da especificação e comprei o SKF 6203 2Z, que imaginei num primeiro momento estar correto e que meu meca e eu chegamos a conclusão de que não era este, para começar que o meu atual é blindado e este não é (este é mesmo rolamento da correia, certo?) . Não vou me estender muito no assunto, mas pra trocar o tal rolamento teria que rolar uma flange, retirar o rolamento (que tem a polia lá no meio) e blá blá blá....
Bom, essa historinha só serviu pra introduzir (
).
Em suma, queria listar aqui, uma vez que procurei no forum e manuais e não achei, um compilado de todos os rolamentos que existem nos motores 300 TDi e que são passíveis de manutenção. Pelo meu pouco conhecimento, sei destes:
Rolamento da correia e tensionador - modelo SKF 6203 2Z - qtde 2
Rolamento do A/C - modelo ???? - qtde 1
Se alguém puder dar uma luz e completar com outros componentes que eu esteja me esquecendo e principalmente com os part numbers ou modelos destes rolamentos agradeço imensamente.
Abraços a todos,
Busta
.O {font-size:149%;}
Tenho alguma dúvida em relação aos rolamentos existentes no motor 300 TDi de nossos Defenders. A "dúvida" se deve , no meu ponto de vista, a mais um destes mistérios que cercam nossos Defenders (correia do A/C, barra estabilizadora, etc etc...
. Chato que sou, estou escutando um barulinho irritante no motor depois que esquenta, típico de rolamento fazendo "inhinhiinhiinhi"
. Cheguei a conclusão que era o do A/C, e lá fui eu atrás da especificação e comprei o SKF 6203 2Z, que imaginei num primeiro momento estar correto e que meu meca e eu chegamos a conclusão de que não era este, para começar que o meu atual é blindado e este não é (este é mesmo rolamento da correia, certo?) . Não vou me estender muito no assunto, mas pra trocar o tal rolamento teria que rolar uma flange, retirar o rolamento (que tem a polia lá no meio) e blá blá blá....Bom, essa historinha só serviu pra introduzir (
). Em suma, queria listar aqui, uma vez que procurei no forum e manuais e não achei, um compilado de todos os rolamentos que existem nos motores 300 TDi e que são passíveis de manutenção. Pelo meu pouco conhecimento, sei destes:
Rolamento da correia e tensionador - modelo SKF 6203 2Z - qtde 2
Rolamento do A/C - modelo ???? - qtde 1
Se alguém puder dar uma luz e completar com outros componentes que eu esteja me esquecendo e principalmente com os part numbers ou modelos destes rolamentos agradeço imensamente.
Abraços a todos,
Busta
.O {font-size:149%;}
Uso sempre na Ranger, e os originais são INA. Apenas como ex. estava fazendo barulho no tensionador da polia do ar condicionado, liguei na Ford e custava 400 e tal, liguei na autorizada International (fab do motor) e custava 183. Retirei o original na Ranger e estava estampado o codigo do fabricante (INA xxxx), procurei no catalago da INA e vi que alem de atender a Ranger era o mesmo usado na GM na Marajo etc; comprei na GM por R$62..............é muita ladroeira pela mesma peça.
