Lothar,
Ja troquei uma "porrad" de parafusos no meu defender. Sempre compro na OLINOX - Rua São Cristovão, 516 - São Cristovão - Rio TEL: 25897331. Basta levar o parafuso modelo que vc quer, lá os caras usam paquimetro pra não ter erro. A loja é imbativel nessa materia e varios outros produtos excelentes.
Abr
Toti
Henrique, sorte sua os parafusos não terem enferrujados ....na minha 110 ano 2001 vários parafusos enferrujaram (e olha que esse veículo nem foi tão utilizado assim em off-road)...
Também gostaria de saber se aqui em SP alguém já trocou esses parafusos por parafusos de aço inox...
Pessoal segue o link https://www.expeditionexchange.com/muduk/ se não me engano 35 dolares iclusive na mesma pagina tem um kit pra distanciar o banco do motorista, já comprei outras coisas nessa loja e chegou numa boa. quanto a pasta é usada em instalações eletricas acho que o nome e pentox joguei um tubo fora e não lembro direito o nome tem em lojas de material eletrico.
Pessoal segue o link https://www.expeditionexchange.com/muduk/ se não me engano 35 dolares iclusive na mesma pagina tem um kit pra distanciar o banco do motorista, já comprei outras coisas nessa loja e chegou numa boa. quanto a pasta é usada em instalações eletricas acho que o nome e pentox joguei um tubo fora e não lembro direito o nome tem em lojas de material eletrico.
Luiz def pick up tdi200
Valeu pela dica. Mas você não acha que fica caro encomendar naquelas condiçoes. Pelo que eu vi no sitio, são 35 libras(?) para cada jogo de parafusos por porta? Os que eu vi instalados eram tipo allen de inox e davam um visual super especial. Ressalvando que se você preza o aspecto original estrito, os do sítio se apresentam mais convenientes.
Duas dúvidas: Esses parafusos das portas (inclusive a traseira) e do capô tem porca ou é só tirar e substituir como li aqui?? O que fazer quando o parafuso está muito enferrujado e não quer sair??? Valeu!!!
Amigo , nas portas , as porcas ficam presas com um tipo de "clips" na parte interna , pode tirar que a porca não cai (troca um por vez , assim não mexe na regulagem da porta) ..
Parafuso enferrujado , joga um spray tipo WD40 , da umas pancadas de leve com martelo e usa ferramenta apropriada , se espanar o parafuso o problema vai ser maior ..
No capô também tem porcas , deve tá debaixo da proteção..
não esqueçam que a porca (clip) é metrica nas novas e polegar nos antigos.
Somente as portas dianteiras (do painel corta fogo) são um problema, os demais é facil usar porcas novas comercias.
Agora já era... fiz M_rda!!! Coloquei um parafuso em MM e tinha que ser polegada, resultado, travou. Sem contar que não achei parafuso escariado (cônico), só com cabeça cilindrico, que também não pode. Resumo: como aqui em Brasília não tem o parafuso certo, vou ter que abortar a missão e voltar com os enferrujados mesmo. e ainda vou ver se consigo alguém pra tirar aquele parafuso que ficou travado lá....
não tenho uma land rover, mas tambem ja tive problemas com parafusos, principalmente os que fixam o escapamento no coletor de escape, pois os originais quebraram ao tentar retirar
e a minha pergunta é:
os parafusos de latão ou cobre, são melhores que os de aço? contando que não irão precisar de muita resistencia mecanica...
tenho algumas gavetas com varios parafusos e porcas de latão aqui em casa.... são bem antigos, éram do meu pai...
tem problema em se colocar por exemplo uma porca de latão em um parafuso de aço? ja andei lendo que cobre e aço, o cobre acabaria corroendo o aço....