Responder com CitaçãoTive uma dúvida parecida com a sua a muito pouco tempo, na época era o feliz proprietário de uma TR4, em que andava 90% no asfalto e brincava na terra os outros 10%. Para o uso que eu fazia tava ok, fazia umas trilhas leves, tem o conforto de um carro mas tinha as reclamações de praxe, alto consumo e baixa autonomia. Foi quando apareceu a oportunidade numa noventinha 2001... linda, tratada a pão de ló.. jipinho da Barbie mas com a manutenção sempre em dia feita pelo Luiz Fraga (The Specialist). Não deu pra deixar passar. Na realidade foi o carro quem me achou.
O começo é meio punk, levou um tempo até eu começar a chamar o carro de "você", a ergonomia é esquisita, o motor é barulhento, entra água por tudo que é fresta, mas é economica (a minha faz 10km/l na cidade) meu filhote de 4 anos adora e é O carro. Como não sou muito letrado em mecânica acabei me viciando no fórum para obter informações, é um efeito colateral da Land.
Pior que, seguindo o coro daqui, o diacho do carro vicia. É meu carro pro dia a dia e pra chafurdância na lama. Já coloquei o meu em algumas frias, até em rally ele já entrou (bonito foi correr com ele na Copa Troller, quase não chamou a atenção....)
E também tem um detalhe, carro não é casamento, se por acaso vc não se acostumar com a Land, troque. (mas eu duvido um pouco que isso vá acontecer...)
Boa Sorte
Edu
DEF 90/01
Pra botar lenha na fogueira
Postado originalmente por lfelipedam
na lua
