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Convex Datacenter
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  • #1
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    escapamento e pára-barros




    Tenho uma Land Rover Defender 90 SW, que originalmente, como vocês sabem, não tem pára-barros.
    Pois bem, comprei um jogo, e o instalei há pouco tempo.
    Porém, notei que o pára-barros traseiro esquerdo fica bem próximo do escapamento do carro, e após usá-lo por algum tempo, a borracha do pára-barros está muito quente...
    Isso é normal?
    Também ocorre nas CSW?
    Há o perigo de deformar a borracha?
    Vejam as fotos...
    Obrigado.
    Antonio.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -escap-001.jpg   -escap-002.jpg  

  • #2
    Usuário Avatar de Carlão Rover
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    Você precisou furar algo para instalar ou já havia a furação original? se puder, tira uma foto da fixação do para barro...as medidas da sw e csw são iguais, não era para estar tão perto...vou tirar uma foto do meu aí discutimos melhor...
    www.rovercafe4x4.blogspot.com

    APRENDENDO E VIVENDO DENTRO DE UM LAND ROVER.

  • #3
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    Não precisei furar nada...
    Já havia a furação original (três furos para os pára-barros de trás, e os dois para os da frente).
    Depois de andar, a borracha está quente...

  • #4
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    Carlão, dá uma olhada nestas outras duas fotos...
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -escapam-001.jpg   -escapam-003.jpg  

  • #5
    Usuário Avatar de Hugo4x4
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    Folgado,

    A ponta do escapamento da minha 110 não tem essa virola que aparece na tua 90.
    Hugo4x4
    Defender 110 04
    Jeep CJ5 73

  • #6
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    Citação Postado originalmente por Hugo4x4 Ver Post
    Folgado,

    A ponta do escapamento da minha 110 não tem essa virola que aparece na tua 90.
    E a sua também é 2004...
    Será que é uma diferença entre as 90 e as 110?

  • #7
    Usuário Avatar de Hugo4x4
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    Folgado,

    Sei que os pára-barros traseiros das 110 e 90 são diferentes, a ponta do escapamento parece que também de acordo com a tua foto.
    Hugo4x4
    Defender 110 04
    Jeep CJ5 73

  • #8
    Usuário Avatar de Hugo4x4
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    Folgado,

    Tira uma foto da traseira do carro para ver os detalhes do pára-barro em especial na parte fixada no suporte.
    Hugo4x4
    Defender 110 04
    Jeep CJ5 73

  • #9
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    Hugo, a minha 90tinha já tinha a furação para o pára-barros. Por mais que estes sejam diferentes, não dá para ficar mais distante do escapamento, pois a furação não deixaria.
    Estive analisando a posição do cano de escape, e ele também não pode ficar mais para frente, porque ficaria muito próximo do pneu, como você pode ver na última foto que postei.
    Vou prestar atenção nas Lands que vejo na rua, para ver o que é diferente...
    Amanhã tiro as fotos que você pediu...
    []s.
    Antonio.
    4X4 Brasil

  • #10

    posição escapamento

    Oi,
    Vi sua aflição. Já passei por isso. Posicione o escapamento em uma loja de silenciosos. Atuar só no coxim não deve resolver. Dê calor, traga mais para cima e vai ver que afasta do para-barro e fica longe do pneu. Veja na foto abaixo como fica:
    [esse carro era meu]
    Tenho uma 110 2004/2005 e realmente não tem virola e ainda tem uma curva para a traseira.
    Abs
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -lateral-esqii.jpg   -traseira-lat-esq.jpg  

  • #11
    Folgado, minha 90 é identica, o escape chegava a escostar no para barro. Fui numa loja de escapamento e fiz o que o carvalho sugeriu.

    A 110 é bem diferente, tanto a ponteira quanto a distancia entre ela e o parabarro.

  • #12
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    Então vou ter que fazer isso...
    Mas se trouxer o escapamento mais para cima, não vou correr o risco de entrar água? Não é melhor ele ser entortado um pouco mais para frente, mas ficar com o mesmo ângulo para baixo?
    []'s.
    Antonio.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -escapam-007.jpg  

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