x
Convex Datacenter
Página 5 de 8 PrimeiroPrimeiro 12345678 ÚltimoÚltimo
Resultados 49 a 60 de 86
  1. #49
    Usuário Avatar de Eliseu
    Entrada
    25/07/2005
    Local
    Santa Maria/RS
    Idade
    54
    Posts
    822
    Agradecimentos: 0



    FRanger, não vai alterar a durabilidade do motor das Land eu colocar corretamente ou não o snorkel, aqui no Haiti pelo menos, pois não andamos em area alagada. O filtro tem de estar fechado corretamente. Mesma coisa vale para os respiros.

  2. #50
    Usuário Avatar de Eliseu
    Entrada
    25/07/2005
    Local
    Santa Maria/RS
    Idade
    54
    Posts
    822
    Agradecimentos: 0

    Bld

    Citação Postado originalmente por Eliseu Ver Post
    Mais blindadas......
    Só 4 são blindadas. Outras 47 não são.[]`s

  3. #51
    Citação Postado originalmente por FRanger Ver Post
    Testei 2 Defender do EB e notei que se vc tapa a entrada de ar do snorkel ele continua funcionando. Argumentei com um instrutor da Land Rover e ele confirmou que muitas das viaturas militarizadas não possuem o snorkel corretamente instalado e nem os respiros dos diferenciais/caixas. Resta saber se os que foram para o Haiti são da safra corretamente instalada ou não.
    O teste pode ser feito envolvendo o snorkel com um saco plástico. O motor tem que parar de funcionar logo.
    Abraços,
    FRanger
    Este é um problema de muitas viaturas NÃO MILITARIZADAS, têm muito picareta vendendo coisa e depois não sabe instalar...não adianta ter um snorkel Safari "tipo Barbie" e a coisa não funcionar, portanto não privilégio só das Lands militarizadas.
    Quer fazer um teste bom, envolve a entrada de ar com saco plástico e depois liga o motor.

    Adailton

  4. #52
    Usuário Avatar de Eliseu
    Entrada
    25/07/2005
    Local
    Santa Maria/RS
    Idade
    54
    Posts
    822
    Agradecimentos: 0
    PessoALL,
    é comum aparecer folga na direção? Qual a melhor solução rápida sem trocar a caixa de direção? []`s

  5. #53



    Isso é que é máquina!!! Land Cruiser 80...4x4 full time, bloqueio nos diferenciais dianteiro, traseiro e central...motor diesel V8 200cv ou V8 gasolina com 290cv...

    Agora em relação as Lands Defenders, me lembra a história do pessoal da Engesa que foi a CVRD na mina de carajas fazer a demonstração do veículo e por coincidência a Land Rover Brasil com defenders 110 tinham ido fazer uma apresentação e para efeito de comparação o engenheiro de minas levou os dois carros para baixo da mina, junto com as velhas Bandeirantes e Hiluxs CD 94 (feixe de mola na frente) e encheu os carros com trabalhadores e fez simulação de detonação e ai os veículos tinham tempo x para sairem da mina, tipo subida de mais de 800mts em aspiral em um terreno acidentado com muito buraco e facões deixados pelos caminhões fora de estrada...como resultado as minas até hoje só trabalham com as toyotas...História contada pelo ex-representante da Engesa em Recife, que estava presente na demonstração...

    Sérgio Holanda


    Citação Postado originalmente por Eliseu Ver Post
    Agora a do Comandante da MINUSTAH aqui....

  6. #54
    Usuário Avatar de Alexandre Zocrato
    Entrada
    21/11/2006
    Local
    Belo Horizonte/MG
    Idade
    51
    Posts
    1,005
    Agradecimentos: 0
    Citação Postado originalmente por SÉRGIO HOLANDA Ver Post



    Isso é que é máquina!!! Land Cruiser 80...4x4 full time, bloqueio nos diferenciais dianteiro, traseiro e central...motor diesel V8 200cv ou V8 gasolina com 290cv...

    Agora em relação as Lands Defenders, me lembra a história do pessoal da Engesa que foi a CVRD na mina de carajas fazer a demonstração do veículo e por coincidência a Land Rover Brasil com defenders 110 tinham ido fazer uma apresentação e para efeito de comparação o engenheiro de minas levou os dois carros para baixo da mina, junto com as velhas Bandeirantes e Hiluxs CD 94 (feixe de mola na frente) e encheu os carros com trabalhadores e fez simulação de detonação e ai os veículos tinham tempo x para sairem da mina, tipo subida de mais de 800mts em aspiral em um terreno acidentado com muito buraco e facões deixados pelos caminhões fora de estrada...como resultado as minas até hoje só trabalham com as toyotas...História contada pelo ex-representante da Engesa em Recife, que estava presente na demonstração...

    Sérgio Holanda
    interessante. Aqui em Minas a CVRD, a Anglogold (que explora as minas de ouro em Nova Lima) usam as defenders.

  7. #55
    O problema, segundo informado foi que tanto o engesa como a defender, quando estavam carregados com os funcionários não tiveram condições de subri com segurança a mina...na realidade isso depende do tipo de mina, em minas de galerias a CVRD utiliza muito as 130 e as toyotas Bands CD...ou seja, isso vai depender do tipo de uso do veículo...e isso é avaliado pelo corpo de engenheiros das minas e o pessoal de manutenção...lembrando que em alguns casos os veículos são comprados em licitação e ai ganha o melhor preço para aquela configuração...


    Citação Postado originalmente por Alexandre Zocrato Ver Post
    interessante. Aqui em Minas a CVRD, a Anglogold (que explora as minas de ouro em Nova Lima) usam as defenders.

  8. #56
    Usuário Avatar de Alexandre Zocrato
    Entrada
    21/11/2006
    Local
    Belo Horizonte/MG
    Idade
    51
    Posts
    1,005
    Agradecimentos: 0
    Citação Postado originalmente por SÉRGIO HOLANDA Ver Post
    O problema, segundo informado foi que tanto o engesa como a defender, quando estavam carregados com os funcionários não tiveram condições de subri com segurança a mina...na realidade isso depende do tipo de mina, em minas de galerias a CVRD utiliza muito as 130 e as toyotas Bands CD...ou seja, isso vai depender do tipo de uso do veículo...e isso é avaliado pelo corpo de engenheiros das minas e o pessoal de manutenção...lembrando que em alguns casos os veículos são comprados em licitação e ai ganha o melhor preço para aquela configuração...
    O maior problema que o pessoal da manutenção tem enfrentado são as cavalgaduras que dirigem os veículos.

    No caso das viaturas turbinadas, invariavelmente têm problemas na turbina, pois os motoristas sempre dão uma acelerada antes de desligar o veículo. Aí, claro, a turbina roda sem óleo.

    Eu até comentei a respeito de um dispositivo que, após desligar a chave, mantém o motor funcionando uns 30 segundos antes de parar, para evitar danos nas turbinas.

    Outra questão são os empregados que, revoltados com várias questões, desde condições de trabalho até problemas conjugais, utilizam as viaturas de intencionalmente de forma inadequada, para causar quebras. Muitas vezes isso é utilizado até para conseguir enrolar serviço.

    A grande verdade é que o mau uso é que detona qualquer viatura. Portanto, para determinadas aplicações, quanto mais simples, espartana, pé-de-boi, melhor a viatura.

  9. #57
    Usuário Avatar de CAVESO
    Entrada
    04/10/2005
    Local
    Muriaé/MG
    Idade
    45
    Posts
    10,646
    Agradecimentos: 0
    Citação Postado originalmente por Alexandre Zocrato Ver Post
    O caso das viaturas turbinadas, invariavelmente têm problemas na turbina, pois os motoristas sempre dão uma acelerada antes de desligar o veículo. Aí, claro, a turbina roda sem óleo.

    Eu até comentei a respeito de um dispositivo que, após desligar a chave, mantém o motor funcionando uns 30 segundos antes de parar, para evitar danos nas turbinas.

    .
    O problema desse dispositivo é a impossibilidade de deixar o veículo engrenado, já que freio de estacionamento de jipe dificilmente funciona a contento.

  10. #58
    Usuário Avatar de Alexandre Zocrato
    Entrada
    21/11/2006
    Local
    Belo Horizonte/MG
    Idade
    51
    Posts
    1,005
    Agradecimentos: 0
    Citação Postado originalmente por CAVESO Ver Post
    O problema desse dispositivo é a impossibilidade de deixar o veículo engrenado, já que freio de estacionamento de jipe dificilmente funciona a contento.
    Já o da land é excelente. Por isso é recomendável.

  11. #59
    Usuário Avatar de Eliseu
    Entrada
    25/07/2005
    Local
    Santa Maria/RS
    Idade
    54
    Posts
    822
    Agradecimentos: 0

    Talking

    Citação Postado originalmente por SÉRGIO HOLANDA Ver Post



    Isso é que é máquina!!! Land Cruiser 80...4x4 full time, bloqueio nos diferenciais dianteiro, traseiro e central...motor diesel V8 200cv ou V8 gasolina com 290cv...
    Sérgio Holanda
    E blindada...... na Republica Tcheca.....hehe

  12. #60
    Usuário Avatar de Eliseu
    Entrada
    25/07/2005
    Local
    Santa Maria/RS
    Idade
    54
    Posts
    822
    Agradecimentos: 0

    Thumbs up

    Citação Postado originalmente por SÉRGIO HOLANDA Ver Post

    Isso é que é máquina!!! Land Cruiser 80...4x4 full time, bloqueio nos diferenciais dianteiro, traseiro e central...motor diesel V8 200cv ou V8 gasolina com 290cv...
    Sérgio Holanda
    .....V8 diesel, turbo e intercooler....280cv...by Rep Tcheca. []`s

Classificados ANUNCIE GRÁTIS

AQUI VOCÊ ENCONTRA TUDO

Informações de Tópico

Usuários Navegando neste Tópico

Há 1 usuários navegando neste tópico. (0 registrados e 1 visitantes)

Tags para este Tópico

Permissões de Postagem

  • Você não pode iniciar novos tópicos
  • Você não pode enviar respostas
  • Você não pode enviar anexos
  • Você não pode editar suas mensagens
  • BB Code está Ligado
  • Smilies estão Ligados
  • Código [IMG] está Ligado
  • Código HTML está Desligado

Change privacy settings Alterar definições de privacidade