Land Rover pode ser vendida...

Fica o carro e vai-se o mito....

Nao creio que ira haver muitas modificações a curto prazo...

Eu sonhava em comprar uma Land 90 muuiiittto futuramente, mas vcs acabaram de acabar com o meu sonho:(:(

Land Rover indiana....... :parede: "Bye Bye Legend"

Pelo menos não foi tão ruim quanto se fosse comprada por alguma montadora chinesa de mobilete.

[]s!

Citação:

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Postado originalmente por folgado

essa é quente: O ex-dono da Troller comprou a Land Rover...
Agora a nova defender vai ser feita com pedaços do gol, uno, caloi, etc...

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kakaak ...... seria perfeito .....

Eu queria saber como vão ficar as revendas da land rover...
Aqui em curitiba ela eh junta com uma concessionária volvo (que tb eh da ford)... mas com a separação resta saber por qual marca eles vao optar...

alguem tem mais informações?

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Postado originalmente por alvaro.jrc

Land Rover indiana....... :parede: "Bye Bye Legend"

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Não acredito em mudanças nos veículos. Só mudou o capitalista. A técnica de produção, penso, permanecerá inalterada. Muitos dos compradores em potencial querem um carro robusto juntamente com um pouco de história. Assim, não seria inteligente alterar a estrutura e o visual do carro. O "mito" Land Rover é muito forte para ser alterado.
Minha opinião...
[]'s.
Antonio.

Citação:

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Postado originalmente por folgado

Não acredito em mudanças nos veículos. Só mudou o capitalista. A técnica de produção, penso, permanecerá inalterada. Muitos dos compradores em potencial querem um carro robusto juntamente com um pouco de história. Assim, não seria inteligente alterar a estrutura e o visual do carro. O "mito" Land Rover é muito forte para ser alterado.
Minha opinião...
[]'s.
Antonio.

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O problema que eu vejo é que um produto que tinha como estratégia a diferenciação, foi parar nas mãos de uma empresa que usa estratégia de baixo custo.

Segundo Michael Porter (um clássico da estratégia), essa posição de meio-termo (tentar ficar entre diferenciação e baixo custo) é bastante vulnerável...

Citação:

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Postado originalmente por CAVESO

O problema que eu vejo é que um produto que tinha como estratégia a diferenciação, foi parar nas mãos de uma empresa que usa estratégia de baixo custo.

Segundo Michael Porter (um clássico da estratégia), essa posição de meio-termo (tentar ficar entre diferenciação e baixo custo) é bastante vulnerável...

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Se isso vier a ocorrer, minha Defender vai valorizar :mrgreen: ...

Citação:

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Postado originalmente por CAVESO

O problema que eu vejo é que um produto que tinha como estratégia a diferenciação, foi parar nas mãos de uma empresa que usa estratégia de baixo custo.

Segundo Michael Porter (um clássico da estratégia), essa posição de meio-termo (tentar ficar entre diferenciação e baixo custo) é bastante vulnerável...

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Justamente por isso (para não ficar entre baixo custo e diferenciação) as empresas possuem diversas marcas. Ex.: Nissan (baixo custo) possui a Infiniti (diferenciação); Toyota (baixo custo) possui a Lexus (diferenciação); GM tem outras várias marcas e etc... e isso não acontece só com carros... o sabão em pó OMO (diferenciação) possui a marca "campeiro" (baixo custo).

Comprando a Land Rover e a Jaguar, a Tata está adquirindo 2 marcas de diferenciação, porém com publico alvo diferentes, ampliando seu setor de atuação... portanto, não acredito que os carros irão mudar...

Citação:

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Postado originalmente por MBratti

Ex.: Nissan (baixo custo) possui a Infiniti (diferenciação); Toyota (baixo custo) possui a Lexus (diferenciação); GM tem outras várias marcas e etc... e isso não acontece só com carros... o sabão em pó OMO (diferenciação) possui a marca "campeiro" (baixo custo).

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Guincho Warn (diferenciação) possui o Tabor (baixo custo)...

Mas meu receio é que a Defender, para economizar, passe a trocar componentes por outros de baixo custo. Por exemplo: só faltava trocar a lataria por alumínio. Seria o fim da picada....:mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Citação:

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Postado originalmente por folgado

Guincho Warn (diferenciação) possui o Tabor (baixo custo)...

Mas meu receio é que a Defender, para economizar, passe a trocar componentes por outros de baixo custo. Por exemplo: só faltava trocar a lataria por alumínio. Seria o fim da picada....:mrgreen::mrgreen::mrgreen:

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A defender passará a ser produzida com caixa de leite ao avesso....:mrgreen:

Se fosse de fibra não seria uma perda tão grande....ou seria????

[]s!!

Particularmente não gosto do alumínio.

Amassa à toa...

Mas o bom é que não enferruja!