AR CONDICIONADO

Quanto ao compressor um amigo meu substituiu o da noventinha 98 dele pelo compressor do ar condicionado da Ranger parece que é Plug and Play.
Talvez seja por que é o mesmo Maxion 2.5?

Citação:

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Postado originalmente por riverajl

Galera, comprei minha 90tinh recentemente e notei que, após usar o ar condicionado por algum tempo, e parando ela fechado, a condensação de água acontece DENTRO da viatura, do lado do passageiro. No manual diz que há condutores que levam a água para fora (sob o mesmo). Al´guém já passou por isso?
Abraços
José Luiz

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Galera, comprei minha 90tinh recentemente e notei que, após usar o ar condicionado por algum tempo, e parando ela fechado, a condensação de água acontece DENTRO da viatura, do lado do passageiro. No manual diz que há condutores que levam a água para fora (sob o mesmo). Al´guém já passou por isso?


R-José Luis
A minha começou a apresentar este problema e abaixar a água do reservatório do radiador porém aquecia dentro do carro . Eu levei no mecânico e era uma válvula,ou coisa parecida, que controla a entrada de ar frio e quente. Foi substituida e ficou tudo Ok. Não abaixou mais água nem aqueceu mais o interior nem condensava o vidro pelas saidas de ar do painel.

Citação:

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Postado originalmente por edgartoledo

Quanto ao compressor um amigo meu substituiu o da noventinha 98 dele pelo compressor do ar condicionado da Ranger parece que é Plug and Play.
Talvez seja por que é o mesmo Maxion 2.5?

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O compressor da minha CSW-90 2000 pifou, você poderia confirmar para mim se o da Ranger cabe mesmo.:mrgreen:

Citação:

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Postado originalmente por Loras

Amigos,

Comprei uma Defender 1993 que tem o ar no painel.

Os modelos pré 1995 não tinham ar condionado. Então existia um kit, que era instalado no lugar do porta-trecos do painel. Os comandos da ventilação permanecem ao lado esquerdo do volante, mas as ventarolas têm seu mecanismo de abertura desmontado, logo elas não abrem mais.

Os modelos 1997/98 que saíram com ar de fábrica, também vem com ar que ocupa o porta-trecos, mas já não tem os comandos da ventilação à esquerda e nem as ventarolas. Saíram de fábrica com um protetor de plástico no lugar delas.

O meu projeto futuro da Land implica no porta-trecos livre... :pensativo:

Então penso seriamente em retirar o ar que está nela, e instalar aquele que saiu após 1999, embaixo do painel (gela-saco) com as caixas de som nos cantos.:idea:

Aí comecei a pesquisar os prós e contras da mudança::arrow:

- o ar gela-saco resfria a parte inferior da cabine. Como sabemos que o ar frio fica embaixo, e o ar quente sobe, ele gela o ar frio... logo é menos eficiente que aquele que possui uma saída mais alta

- o ar do painel (antes de 1995) tem compressor de menor qualidade, japonês

- o ar gela-saco deixa o porta trecos livre e permite o uso das ventarolas

- o ar gela-saco deixa um suor dentro do carro, que o de painel não deixa (pinga-pinga)

Portanto decidi que futuramente vou tentar bolar algo... que use a mesma instalação que já possui, trocando somente a caixa de saída, retirando do painel e colocando embaixo. De preferência usarei a caixa original do modelo mais novo, aproveitando as caixas de som!!! :-D

Espero que ajude!!!

Abraços,

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AR GELA-SACO foi excelente!!! hahahahaha...
abços,
Rodrigo.:concordo: