No offroad a menor altura do pneu, implica em maior rigidez e portanto os impactos serão transmitidos mais intessamente, outra questão é que a altura da lateral sendo menor a chance de alguma pedra pegar a roda aumenta muito, mesmo com baixa pressão a capacidade do pneu se deformar é menor pois a construção da carcaça original não foi desenvolvida para este fim, portanto a capacidade no offroad tambem fica ruim, diferentemente de um pneu inicialmente concebido para um determinado proposito com este perfil.
Na minha opnião fica meia boca.