Embreagem Mecarm

Amigos
Gostaria de contar com sua experiencia para uma orientação.
Recebi o kit de embreagem da Borg and Beck.
Como estou em Ilhéus, sem opção local de peças, antes de deixar o mecânico iniciar o trabalho queria saber se normalmente nesta operação é necessária troca de algumas peças adicionais (p. ex. retentores,rolamentos,buchas).
Caso sim, pretendo comprá-las por precaução antes de mandar fazer o serviço, para não correr o risco de ficar com a viatura parada por muito tempo.
Ainda caso sim, agradeceria se pudessem me indicar quais seriam estas peças.
Obrigado.
[]s

Citação:

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Postado originalmente por Xirú_véio

Amigos
Gostaria de contar com sua experiencia para uma orientação.
Recebi o kit de embreagem da Borg and Beck.
Como estou em Ilhéus, sem opção local de peças, antes de deixar o mecânico iniciar o trabalho queria saber se normalmente nesta operação é necessária troca de algumas peças adicionais (p. ex. retentores,rolamentos,buchas).
Caso sim, pretendo comprá-las por precaução antes de mandar fazer o serviço, para não correr o risco de ficar com a viatura parada por muito tempo.
Ainda caso sim, agradeceria se pudessem me indicar quais seriam estas peças.
Obrigado.
[]s

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Colega,
estou na busca de uma boa embreagem para meu Defender 110.
Como está a impressão sobre esse kit de embreagem da Borg and Beck que você adquiriu. Outra coisa que queria perguntar é se foi tudo ok com a chegada do produto, nunca comprei no exterior e não tenho experiência nisso. Parece que vale a pena mesmo importar. Agora e essas peças pesadas será que o imposto deixa o valor excessivo??
Um abraço.
Luciano.
Defender 110 CSW

Citação:

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Postado originalmente por Luciano Valois

Colega,
estou na busca de uma boa embreagem para meu Defender 110.
Como está a impressão sobre esse kit de embreagem da Borg and Beck que você adquiriu. Outra coisa que queria perguntar é se foi tudo ok com a chegada do produto, nunca comprei no exterior e não tenho experiência nisso. Parece que vale a pena mesmo importar. Agora e essas peças pesadas será que o imposto deixa o valor excessivo??
Um abraço.
Luciano.
Defender 110 CSW

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Luciano,

Eu ultimamente só compro peças da brit-car.co.uk e nunca tive problemas na entrega, além de os caras serem muito atenciosos no atendimento.
Com relação a importação, qualquer coisa que ultrapasse os benditos US$50,00(somando preço do produto e frete) a querida Receita Federal imputa imposto de 60%. E pior, se eles disconfiarem do valor que está declarado em relação a descrição da peça, eles vão lá e definem um valor e cobram o imposto em cima.
Importei umas peças para a ranger do meu irmão e a Receita colocou um valor bem maior e tivemos que pagar os 60% de imposto em cima. Saiu uns R$600,00, mas o valor final nem se compara aos cobrados nas concessionárias.
No final, mesmo com imposto, vale a pena importar.

Abraços,

E o custo de importação vai aumentar. Segundo notícia publicada na Folha de S.P. hoje, o governo vai aumentar o IOF, para as compras no exterior com cartão de crédito, para 6.38% dos atuais 2.38%. :twisted:
Mesmo assim, eu acho que ainda vale a pena.

Citação:

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Postado originalmente por mauromosc

Luciano,

Eu ultimamente só compro peças da brit-car.co.uk e nunca tive problemas na entrega, além de os caras serem muito atenciosos no atendimento.
Com relação a importação, qualquer coisa que ultrapasse os benditos US$50,00(somando preço do produto e frete) a querida Receita Federal imputa imposto de 60%. E pior, se eles disconfiarem do valor que está declarado em relação a descrição da peça, eles vão lá e definem um valor e cobram o imposto em cima.
Importei umas peças para a ranger do meu irmão e a Receita colocou um valor bem maior e tivemos que pagar os 60% de imposto em cima. Saiu uns R$600,00, mas o valor final nem se compara aos cobrados nas concessionárias.
No final, mesmo com imposto, vale a pena importar.

Abraços,

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Valeu pelas dicas amigão,
Tenho um parente indo à Portugal em Abril estou pensando seriamente em pedir para trazer umas peças para mim.:concordo:

Luciano,

dá uma checada, mas se eu não me engano é proibido trazer peça automotiva na bagagem. A proibição é da receita. O correto seria fazer a importação via correio mesmo, como os colegas acima sugerem, e portanto pagando as taxas.

amigos comprei uma 110 2006, motor maxion, gostaria de saber se realmente este modelo da valeo é superior pois apesar de criticas ja ouvi um profissional aqui do Rio dizer que a Mecarm é boa enfim, quais fornecedores vcs recomendam para comprar o da valeo (mod. 130) abs

Luciano, acho que pode sim viu. Uma vez eu trouxe uma bomba da direção hidráulica lá da Polônia e chegando no Brasil ainda declarei quando pra PF, sem problema nenhum. Não tive que pagar nada de imposto chegando aqui.
O que a pessoa tem que ter, é a nota fiscal do produto.
Abraço

Citação:

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Postado originalmente por lfmm

Luciano,

dá uma checada, mas se eu não me engano é proibido trazer peça automotiva na bagagem. A proibição é da receita. O correto seria fazer a importação via correio mesmo, como os colegas acima sugerem, e portanto pagando as taxas.

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Recomendo! Substancialmente mais forte que a original dos 90 e 110, tanto a área de contato do disco, quanto mecanicamente (molas).

No meu 90 a original chegou aos 150mil Km com 50% de vida. Com este disco espero nunca ter que por a mão.

Apenas tenha certeza que o volante do motor está 100%, do contrário é bom dar um passe no torno ou melhor, instalar um novo. Como troquei a minha preventivamente aos 50mil Km, o volante ainda tinha as marcas de usinagem.

Part NR do disco da 130: FTC 1994
O platô é, universal, o mesmo para todos os TDI.. URB 100760

Seguem fotos.

Abraços.

Clemente

Citação:

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Postado originalmente por AUTOCARIOCA

amigos comprei uma 110 2006, motor maxion, gostaria de saber se realmente este modelo da valeo é superior pois apesar de criticas ja ouvi um profissional aqui do Rio dizer que a Mecarm é boa enfim, quais fornecedores vcs recomendam para comprar o da valeo (mod. 130) abs

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Pessoal, qual valor normal de Mao de obra para troca da embreagem ?

Alexandre,

mecânico com prática faz em 3 ou 4 horas. Foi este o tempo levamos no carro de um amigo. Calro fazendo o serviço a quatro mãos.

Abs entre R$300 e 500 é justo. R$ 500 se o cara for talentoso, reforçar o garfo, engraxar tudo, etc... Agora capricho não tem limites. No meu carro levei 3 meses, pois fiz com os maiores mimos que o tempo pode garantir... Se fosse cobrar as horas que gastei nos caprichos todos, passaria de 200horas rsrsrs.

Abraços

Citação:

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Postado originalmente por Alexandre Souza

Pessoal, qual valor normal de Mao de obra para troca da embreagem ?

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Agradeco as informações, mas gostaria de saber de ti e do grupo aonde se conseguir com menor preco, se for importar quanto tempo demora em media ? e qual lugar pedir ? nunca trouxe nada de fora vindo da Europa, vou trocar tb as buchas e pivos de suspensao TODAS pra ficar tranquilo e kit de amortecedores OME

no aguardo

Citação:

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Postado originalmente por CGAUER

Recomendo! Substancialmente mais forte que a original dos 90 e 110, tanto a área de contato do disco, quanto mecanicamente (molas).

No meu 90 a original chegou aos 150mil Km com 50% de vida. Com este disco espero nunca ter que por a mão.

Apenas tenha certeza que o volante do motor está 100%, do contrário é bom dar um passe no torno ou melhor, instalar um novo. Como troquei a minha preventivamente aos 50mil Km, o volante ainda tinha as marcas de usinagem.

Part NR do disco da 130: FTC 1994
O platô é, universal, o mesmo para todos os TDI.. URB 100760

Seguem fotos.

Abraços.

Clemente

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