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Convex Datacenter
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  1. #1
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    08/04/2019
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    Unhappy Ajuda desesperada com uma freelander 2006 gasolina




    Ola, a gente adquiriu uma freelander 2006 em 2017, desde o primeiro dia que fizemos a troca com o cara (foi negócio particular), tivemos problema com o carro, pelo que pudemos notar o dono não fazia manutenção, então acabamos pegando vários problemas seguidos com o carro. Exemplo : correia dentada, velas, bobina, cano de descarga, junta do cabeçote, trizeta, radiador de óleo do motor e filtro do motor, limpeza de arrefecimento, coxim do motor e afins! Só nisso já tinha ido quase o valor que pagamos no carro...aí por fim em novembro do ano passado o carro parou de novo,a gente tinha acabado de fazer o coxim, e daí que levamos na mesma oficina e eles disseram que era o câmbio, que tinha entrado água! O problema que aparecia no carro era o erro f4 e ele não ligava mais....daí que essa limpeza no câmbio e a troca de óleo deu 4000...e não adiantou, acabamos pedindo um guincho pra trazer o carro porque eles disseram que não acharam câmbio usado ou não estavam afim de mexer mais no carro, e a gente também tá sem um pingo de dinheiro pra gastar com ele. Finalizando, o carro chegou com mais problema do que foi, agora o carro mostra a temperatura lá em cima quando liga, mesmo tendo água no reservatório. Não sabemos mais o que fazer, moramos em Florianópolis e não conhecemos mecânicos de confiança! Pensamos em vender as peças ou sei lá, um repasse, mas não sei se alguém pegaria pra repasse um carro assim....alguém pode ajudar?!

  2. #2
    Equipe de Apoio Avatar de Sergio c
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    Que ruim esse negócio Luana. Nunca tive L Rover, mas a fama que conheço até que são semi novas vai...., mas depois que começa a manutenção, a coisa complica muito.
    ​HILUX SRX 2018 BAND 88 motorOM364LA(MB710) turbo interc, LDA flutuante 5M Guincho mecânico 4T DH, pneus 37, bloqueio tras a ar, diant Kayser disco 4R

  3. #3
    Usuário Avatar de titanium
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    Land Rovers são carros premium que costumam exigir donos zelosos, o que certamente não foi o caso da sua Freelander.

    Além disso, a LR tem carros e carros...
    Dessa marca, eu recomendaria Defender e Discoverys 1 e 2.

    Freelander II é uma boa opção, mas como não conheço, não recomendaria. Mas já ouvi dizer que é um bom projeto.

    Os demais, do que escuto de comentários que leio aqui e principalmente em foruns gringos, são carros para se ter novos.

    Bom, Luana, recomendo levar o carro para o Evandro, da Land Way em Curitiba ver.
    Ligue para ele e veja como transportar o carro, de repente ele dá uma ideia bacana.

    Sobre o problema da temperatura mostrar no topo, certamente é falha no Aterramento do painel e/ou falha no sensor.
    Duvido muito que assim que ligue o carro a temperatura suba tanto a ponto de marcar o máximo.

    Isso está com cara de falha de aterramento.
    Quando foram mexer no câmbio possivelmente desparafusaram um aterramento e não parafusaram novamente.

    Coisa simples de resolver.

    Vender o carro desse jeito........ bom, sempre acha quem compre, mas num preço baixo.

    Avalie se compensa resgatar o carro ou passar ele adiante, essa é uma decisão bem pessoal/familiar.


    Há quem prefira se desfazer logo... há quem prefira resgatar o carro e usar para compensar o que foi investido.


    Se puder postar mais detalhes das falhas sobre o câmbio (sintomas) talvez a turma ajude a dar um norte.

    Algumas verificações básicas até mesmo vocês conseguem fazer. ficar sempre na mão de mecânico não é bom não.
    --
    Viajar é bom e necessário!

  4. #4
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    Eu tenho uma frellander HSE 2004 que está passando óleo para o reservatório de água. Pensei que pode ser o trocador de calor. Alguém já passou por isso ? Vai óleo para o reservatório de água mas não vai para o motor.

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