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Parabéns pela escolha!!
A discovery 2 é uma viatura fantástica!
Mas quero registrar algumas ponderações:
- A Discovery 2 diesel saiu com motor Land Rover chamado TD5. Esse motor saiu apenas nas Defenders 2005/2006.
- A Discovery 2 tem tecnologias que não sairam nas Defenders, como ACE (controle de inclinação lateral), HDC (controle de descida), Bolsas de Ar na suspensão traseira com nivelamento automático e outras coisinhas mais...
- As Discoverys 1 é que têm a mecânica parecida com as das Defenders e são mais simples (pouca tecnologia embarcada), o que facilita a manutenção em lugares inóspitos.
- A Discovery 2 tem motor eletrônico que não possui bomba injetora, mas unidades injetoras que são acionadas eletrônicamente pela ECU. As unidades injetoras do td5 pressurizam o diesel e injetam (em 2 estágios) na câmara de combustão. Já as Discoverys 1 e Defenders até 2005 sairam com o motor 300tdi muito utilizado nas land rovers e em outros carros (como as Rangers 2.5 maxxion). Como o motor 300tdi (que é igual ao maxxion 2.5) foi muito usado E É Mecânico, ou seja, bomba injetora rotativa com bicos injetores simples (e baratos), fica mais fácil dar manutenção neles numa expedição do que nos td5.
- Outra vantagem do 300tdi é que ele bebe quase "qualquer" óleo diesel. Enquanto o td5 foi projetado para trabalhar com diesel com pouco enxofre, ou seja, diesel S10.
- O motor Td5 é fantástico! Tem 5 cilindros e com facilidade seus 135cv de potência. Além de ser muito robusto e durável. O problema é que esse motor gosta de trabalhar dentro dos parâmetros. Funciona muito bem quando o Ar entra limpo, o diesel é de pouco enxofre, os filtros estão devidamente trocados, o óleo é o adequado e os sensores são substituídos preventivamente. Aí sim ele trabalha bem! Mas quando o proprietário não faz as trocas de óleo nos períodos adequados (e aqui tem uma pegadinha enorme da Land Rover), não troca os filtros (tem gente que nunca trocou o filtro rotativo), não troca preventivamente os sensores aí a Disco 2 começa a apresentar suas dores de cabeça.... e te garanto: São bem chatas!! rsrsrsrs... A dica que dou é buscar comprar uma MAIS BEM MANTIDA o possível! Existem muitas Discos 2 baratas à venda, mas precisa analisar se a pessoa fez as manutenções adequadas.
- O custo de manutenção de uma discovery 2 é relativamente alto. É maior que o custo de manutenção de uma Discovery 1 e uma Defender, pois existem poucas peças de reposição para a Disco 2 aqui no Brasil e a melhor solução é importar... O problema agora é o dólar alto.
Feitas as ponderações, devo re-afirmar que ainda assim ela é um carro FANTÁSTICO!
É um Land Rover. Projetado para durar.
Muito confortável!
Muito robusto!
Na sua categoria, é o carro que saiu originalmente mais bem equipado!
No _Facebook_ tem um grupo DISCOVERY CLUBE BRASIL (ou algo do gênero).
Entre lá também para ver as discoverys de alguns colegas que estão à venda!
Abraços
Postado originalmente por fellipedepaula
