As V8 são boas opções!
As diesel........... bom, existem relatos de problemas com motor perto dos 150 mil km, por problemas de lubrificação...
Não sei dizer a proporção de D3 diesel que apresentam esse tipo de problema, mas EU só pegaria uma D3 se soubesse de absolutamente todo o histórico de manutenção dela (e das trocas de óleo) e tivesse convicção que foram trocados óleos na periodicidade correta, com troca de filtros.
E mesmo assim eu abriria o motor para trocar a bomba de óleo.
Além disso só faria troca de óleo com Militec.
O lance é que nada disso garante que ela não dará problema... MAS na Europa as pessoas tem se sentido mais "tranquilas" com a utilização de um aditivo "grafitado".
É bom consultar os fóruns gringos para ver isso.
Na dúvida, dê uma andada em uma Discovery 2.
SEMPRE que for olhar uma Land Rover, procure pela a mais bem revisada e mantida possível, por mais que isso implique pagar um pouco mais na hora da aquisição.
Abraço e seja bem-vindo ao fórum!