Dúvida: Range Rover Sport para a vida toda?

[Carlos cita]

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Desculpe não Puz o ano da RRS 2011!

[Carlos cita]

Bom dia amigo!
Sou novato por aqui e acima também postei um pedido aos amigos aqui sugestões sobre a RRS ,mas enfim fui mais peitudo que você,eu simplesmente dei uma SW4 diesel do ano de 2014/2015 eu comprei em fevereiro de 2014,mas te confesso tenho uma Hilux pra usar em sítio que tenho e a tal SW4 já me veio com discos dianteiros empenados de fábrica nas frenagens ninguém segurava tremia toda foi indo desgostei apesar a Toyota ter me trocado os discos mas tive que pagar as pastilhas pois não achei justo o próprio disco empenou elas,enfim um amigo meu de BLUMENAU-SC dono de uma RRS 2011 modelo SE biturbo diesel branca rodas 20 e com 120 kk somente em rodovias todos manuais revisões etc,o que eu fiz?
Dei no pau a SW4 na RRS ,nesse momento está subindo na cegonha pela transzero até onde eu moro cidade de MACAPA-AP, e não vejo a hora de ver ela chegar no Porto de Santana para buscá-la , sou louco ou fui louco?
Espero que não mas na vida só temos o prazer de viver e ter algo que queremos é podemos ter ou sonhar em ter ,até pedi opniões acima de mais entendidos que eu para me dizer algo mesmo que seja cara você é louco?
Eu acho que não mas enfim estou disposto a ouvir qualquer coisa no sentido desse carro que tanto sonhei poder ter um dia,abraços e vamos nos falando!!!!

[Paulo André BR]

Moçada, sem querer jogar água no Chopp...

Não vou falar da qualidade das vtrs, mas sim da durabilidade.
Nenhum carro dos anos 90 em diante vai durar eternamente.
Muito plástico, eletrônica, etc, etc, etc.... O carro simplesmente desmancha, cedo ou tarde isso vai ocorrer.
E quanto mais fru-fru o carro tem, pior fica!

Veja o mercado de carros:
Carros similares, mas quando são mais simples tem menor queda de valor, por exemplo, uma D20 vale mais que uma Silverado e existem outras comparações, variáveis etc, etc...

Mas a conclusão é que, carros simples desvalorizam menos, pois são menos suscetível a quebras, quando quebra são mais fáceis de arrumar, por isso uma Defender vale ouro.
Por que vale ouro?, Por não quebra?!, Não, por que avisa que vai quebrar e quando quebra vc arruma no meio do mato com seu jogo de ferramentas, além de poder mexer em casa, sem depender de grandes aparatos.

Agora uma Nave como RRS ou D4 (sim belas máquinas, não tenho dúvida), esqueça ficar com um carro desses pro resto da vida, quando as manutenções começarem a surgir (e vão surgir), serão inviáveis, pra não dizer insustentáveis, chuto num prazo de menos de 10 anos...

Ou seja, escolha uma que te agrade, e que sua felicidade seja "infinita enquanto dure..."

Desculpe me meter aqui para não ajudar, mas simplesmente colocar um pouco no chão

Minha opinião: a longevidade é inversamente proporcional aos mimos...

Vai em frente!

T+

[RR Sport diesel]

Kkkkkk "Qualquer Land deve ser uma cachaça" deve ser a mais pura verdade. Toda vez que olho uma viro o pescoço.

Obrigado Fresa e Lucas pelas considerações.

Queria saber a opinião de algum feliz proprietário de uma RRS. Alguém aqui do fórum pode comentar?

Obrigado a todos novamente.

Tenho uma RR Sport HSE diesel SDV6 306cv há uma semana. Excelente carro, sem detalhes, som apenas razoavel (250W), dificil mesmo está sendo usar os TAGs devido pelicula atenuador solar do para brisas.

Alguém sabe como ativar o aquecimento dos espelhos? Não fala nada no manual, concessionaria ainda não me respondeu!

[RaphaelF]

Tenho uma RR Sport HSE diesel SDV6 306cv há uma semana. Excelente carro, sem detalhes, som apenas razoavel (250W), dificil mesmo está sendo usar os TAGs devido pelicula atenuador solar do para brisas.

Alguém sabe como ativar o aquecimento dos espelhos? Não fala nada no manual, concessionaria ainda não me respondeu!

não tive nada parecido com essa obra de arte Land Range Rover mas já tive um Fusion 2.3 16v 2006/2007 por uns tempos e foi o único carro q tive com aquecimento dos espelhos retrovisores(MUITO útil por sinal, dias de chuva dava gosto andar com aquela barca) e eles eram acionados ao ligar o desembaçador do parabrisas, abraço.

[shino7]

Bom dia amigo!
Sou novato por aqui e acima também postei um pedido aos amigos aqui sugestões sobre a RRS ,mas enfim fui mais peitudo que você,eu simplesmente dei uma SW4 diesel do ano de 2014/2015 eu comprei em fevereiro de 2014,mas te confesso tenho uma Hilux pra usar em sítio que tenho e a tal SW4 já me veio com discos dianteiros empenados de fábrica nas frenagens ninguém segurava tremia toda foi indo desgostei apesar a Toyota ter me trocado os discos mas tive que pagar as pastilhas pois não achei justo o próprio disco empenou elas,enfim um amigo meu de BLUMENAU-SC dono de uma RRS 2011 modelo SE biturbo diesel branca rodas 20 e com 120 kk somente em rodovias todos manuais revisões etc,o que eu fiz?
Dei no pau a SW4 na RRS ,nesse momento está subindo na cegonha pela transzero até onde eu moro cidade de MACAPA-AP, e não vejo a hora de ver ela chegar no Porto de Santana para buscá-la , sou louco ou fui louco?
Espero que não mas na vida só temos o prazer de viver e ter algo que queremos é podemos ter ou sonhar em ter ,até pedi opniões acima de mais entendidos que eu para me dizer algo mesmo que seja cara você é louco?
Eu acho que não mas enfim estou disposto a ouvir qualquer coisa no sentido desse carro que tanto sonhei poder ter um dia,abraços e vamos nos falando!!!!

E aí amigo o carro já chegou?
estou de olha num RRS 2010, a sua é SE né?
o que tem a dizer?

[cemecor]

Resgatando este tópico... estou pensando em comprar no próximo ano uma RRS SE ou Vogue 4.4 2010 em diante... algum proprietário aqui no forum?...

[PlayboyBRA]

Então, também ainda estou no aguardo.
Vou conversar com alguns proprietários da minha cidade para elencar os problemas que já tiveram com seus carros e os custos para mantê-los.

Assim que tiver terminado, posto aqui os comentários. Mas aproveito para questionar aos donos dos Discovery 3 e 4 que também podem dar seus depoimentos.

[xibiu!!!]

Avaliação: Range Rover Sport cobra R$ 440 mil por luxo à moda britânica.

[RR Sport diesel]

Sobre a RRS diesel realmente é muito boa. Manutenção realmente é cara; filtro DPF incomoda se usar só na cidade. A cada 300km dá msg de filtro escapamento quase cheio e tem que ir andar na estrada (uma perda de tempo).

Alguém sabe de alguma solução para o filtro DPF?

[cemecor]

Sobre o filtro DPF, o que eu li no site da Land Rover, é que este veículo não foi feito para rodar a maior parte do tempo em grandes centros... ele foi feito para trafegar em rodovia...

[elifassantos]

Boa tarde pessoal, iniciando hoje no 4x4brasil mas acompanho a muuuito tempo todo material do site porem cansei de "espiar". Estou com a mesma duvida, com as altas desvalorização das range rover sport +-2010, estou com um projeto de comprar uma RR 2010 para Overland + uso misto, nada de tentar subir em muro de arrimo kkkk, a mecanica das v8 supercharged sao consideradas boa, e vi varios comentarios que no motor a gasolina nao e necessário o desmontar a cabine para as manutenção. o unico problema fica na suspencao a ar, alguem sabe se existe um kit para converter para molas, igual as discovery 3 e 4? meu uso dela vai ser pequeno pois meu carro principal vai ser o trator L-200 2009(com 350000KM perfeitos). qual a opiniao dos experientes? sou bem curioso e nao tem nada que eu nao tente aprender, e gosto de eletrônica(minha formação superior). ai vai a pergunta de R$:1M, faz sentido minha ideia?

segue uma da internet.

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