Melhor Alarme/Bloqueador para Defender

[filipebond]

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Oi Amigos,

Depois de muito tempo procurando Consegui finalmente adiquirir uma Defender 110 que ja esta a caminho.
Como o seguro é muito alto, estou em duvida se coloco um bloqueador:
Exemplo:
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-91535156-bloqueador-via-celular-c-discadora-e-celular-_JM

ou um rastreador:
Exemplo:
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-90707171-_JM

O que vcs acham?
Queria a opinião de vocês tambem sobre alem desse botar uma trava carneiro, ela serve legal pra defender?




Abraço,
Filipe

[Rob A]

Oi Filipe (Sou Inglês, então desculpe para o meu Português)

Nunca tive alarme ou rastreador, então não posso comentar.

Mas sempre uso a Trava Caneiro. Ja viajei muito, aqui no Brasil e fora. Nunca tive problema.

Porém, dois meses atrás alguém tentou roubar o carro em frente de casa. Até a parte elétrica ele conseguiu conectar, mas a parte que trava os freios ele não conseguiu. Ele desistiu e levou nada! A trava salvou meu Landy!!!!

De verdade, para reconectar os tubos para seus lugares originais da bastante trabalho e não e tão fácil fazer.

Sem duvida, eu recomendo uma Trava Carneiro. Existe vários lugares em Sao Paulo onde pode comprar e eles normalmente instalam tambem. Se quiser, pode usar junto com alarmes e rastreadors.

Rob A

[filipebond]

Oi Filipe (Sou Inglês, então desculpe para o meu Português)

Nunca tive alarme ou rastreador, então não posso comentar.

Mas sempre uso a Trava Caneiro. Ja viajei muito, aqui no Brasil e fora. Nunca tive problema.

Porém, dois meses atrás alguém tentou roubar o carro em frente de casa. Até a parte elétrica ele conseguiu conectar, mas a parte que trava os freios ele não conseguiu. Ele desistiu e levou nada! A trava salvou meu Landy!!!!

De verdade, para reconectar os tubos para seus lugares originais da bastante trabalho e não e tão fácil fazer.

Sem duvida, eu recomendo uma Trava Carneiro. Existe vários lugares em Sao Paulo onde pode comprar e eles normalmente instalam tambem. Se quiser, pode usar junto com alarmes e rastreadors.

Rob A

Oi Amigo,

Obrigado pela dica. Qual o ano da sua defender?



Abraço,
Filipe

[marcvale]

Olá, Filipe.
Aqui quem fala, é o seu conterrâneo Márcio Valença. Parabéns pelo Defender...Você merece!
Depois de tanta procura vio a paz, afinal.
Um abraço e boa sorte!

Oi Amigo,

Obrigado pela dica. Qual o ano da sua defender?



Abraço,
Filipe

[filipebond]

Olá, Filipe.
Aqui quem fala, é o seu conterrâneo Márcio Valença. Parabéns pelo Defender...Você merece!
Depois de tanta procura vio a paz, afinal.
Um abraço e boa sorte!

Grande Márcio,

Queria fazer uma surpresa pra vc, mas acho q n deu tempo.

Vou estar acompanhando sua reforma aqui no forum.

Grande abraço,
Filipe

[Rob A]

Oi Amigo,

Obrigado pela dica. Qual o ano da sua defender?



Abraço,
Filipe

Oi Filipe

Eu tenho um Defender 110 - 1999 & um Defender 130 - 2008. Os dois tem Travas Carneiros.

Rob

[caique]

Eu sempre usei a trava veronezzi, que é mecânica e corta o fluxo de diesel. A vantagem, na minha opinÃO, é que ela é acionada no pé, então num semáforo vc pode entregar o carro pro malaco, que ele vai rodar até secar os filtros de diesel (uns 5 minutos).

É muito difícil reconectar os cabos de diesel para roubar o carro, porque entra ar no sistema, etc...

Recomendo, sem comissão.

[filipebond]

Eu sempre usei a trava veronezzi, que é mecânica e corta o fluxo de diesel. A vantagem, na minha opinÃO, é que ela é acionada no pé, então num semáforo vc pode entregar o carro pro malaco, que ele vai rodar até secar os filtros de diesel (uns 5 minutos).

É muito difícil reconectar os cabos de diesel para roubar o carro, porque entra ar no sistema, etc...

Recomendo, sem comissão.

O problema é encontrar alguem que venda, instale e dê garantia na minha região.

[cRiPpLe_rOoStEr]

Eu sempre usei a trava veronezzi, que é mecânica e corta o fluxo de diesel. A vantagem, na minha opinÃO, é que ela é acionada no pé, então num semáforo vc pode entregar o carro pro malaco, que ele vai rodar até secar os filtros de diesel (uns 5 minutos).

É muito difícil reconectar os cabos de diesel para roubar o carro, porque entra ar no sistema, etc...

Recomendo, sem comissão.

essa custa quanto?

[filipebond]

coloque um rastreador.

[marcio pajero]

Eu sempre usei uma trava carneiro ou a similar (dizem que foi uma briga de irmãos) que é identica a legitima. custa aproximadamente 250,00 e realmente é muito dificil o carro ser levado, junto com isto uso um sensor de presença que atua na bomba e a desliga quando voce se afasta do carro custa em torno de 150,00. no caso de assalto se voce sair de perto do carro ele apaga. Marcio

[filipebond]

Como é o nome dessa trava similar? Onde encontro?