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Convex Datacenter
Resultados 1 a 8 de 8
  • #1

    Alternador defender - a solução.




    Amigos,
    passei mais de um ano com a luz do paiiel acendendo e pesquisando e lendo tudo sobre alternadados para Defender.Já estava quase importando um quando a amigo Denilsom relatou um que já havia instadado e estava perfeito, seguindo seu conselho contactei a empresa e encomendei um que foi colocado em linha de produação e em 5 dias estava pronto e enviaram por PAC que escolhi para a entrega.
    Trata-se de um novo da AMELC mecaccânica, ( acha no Goolgle) e telefonei e fui bem atendido.

    Mesmo não estando no catálogo consultem e acertem a compra, perfeito para o Defender.

    O alternador é fabricado com peças Bosch e tem 120 amperes. O enchaixe é perfeito no motor Maxion, tira um e coloca outro, e vem com polia certa e não precisa trocar. Agora pode ter o bom sem gatilhos Com peças Prestolite fica mais barato mas não é bom.

    Espero ter ajudado como me ajudaram.

    Abraços

  • #2
    Usuário Avatar de alexsmith
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    09/08/2013
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    Quanto custou?
    2020: Defender 110 SW 300 TDi 2004 Alpine White
    2013-2017: Defender 110 S 2.4 (Puma) 2008 Stornoway Grey
    2002-2005: Defender 90 CSW 300 TDi Dark Green

  • #3
    Comprei tem uns dois meses e custou R$ 960,00 mais frete. Se fosse pessoa jur-idica teria mais um imposto. Muito alegre com ele. Envio para de SP para Rio via PAC 30,00.

  • #4
    Usuário Avatar de paje_tapuya
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    Marcando o tópico...
    Discovery 1, 300TDI, Lift de 2", pneus 285/75x16. Maria Fumaça.

  • #5
    Agora posso deixar o veículo parado duas semanas, rodar pouco e esta sempre carregado, tinindo. Muito satisfeito. Passei uns dois anos sofrendo com o alternador original.

  • #6
    Usuário
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    03/12/2014
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    Só pra constar, eu comprei o AMEC 120A em Janeiro e está 100℅. Porém, a luz da bateria continua acendendo logo q liga o carro, e só desliga depois de uma acelerada, mas é algum problema na luz, pq eu medi com um multímetro e ele carrega normalmente.

  • #7
    Usuário Avatar de birawc
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    Tadeu, tdb , me parece normal o indicador da bateria ficar ligado logo que vc da a partida na minha ela só apaga e o conta-giro (RPM) só começa a marcar após uma acelerada, mesmo porque sempre que dou partida só acelero a viatura após alguns segundo que ela esteja funcionando e nunca dou partida pisando no acelerador.
    Land Rover Defender 110 / 2003 - Catanduva - SP

  • #8
    Usuário Avatar de Antonio C Ribeiro
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    A minha 110 também fica com a luz do alternador acesa logo que eu ligo o motor. Apaga depois de algumas aceleradas, mas o contagiros inicia o funcionamento imediatamente após ligar o motor.

    Mas não sei se o alternador é original, pois comprei a minha com 140 mil km.
    Ex-Defender 110 CSW 2001 - Grey (ficou sem nome)
    Atual - Discovery 3 HSE TDV6 2006 - Black (a procura de um nome)

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