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  1. #1
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    Freelander I - Bomba de Combustível




    Colegas,

    Estava em uma viagem com minha Freelander um neste fim de semana, quando no estacionamento do hotel ela não quis mais ligar... Era problema na bomba de gasolina, ela voltou de guincho e eu de motorista executivo! haha...

    Hoje entrei em contato com a CSS eles só tinham a bomba completa (não apenas aquele "refil"), e pediram mais de 2mil reais nela...
    Pesquisando em autopeças achei essa daqui e já instalei no carro:

    Freelander I - Bomba de Combustível-20150518_204157.jpg

    Diz ali DPL 18.038, paguei meros 140 reais, coloquei mais porque não queria ficar a pé!

    Alguém sabe onde achar uma bomba confiável num preço que não seja absurdo?!
    Essa daí pode dar conta do recado tranquilo?!

    Meu mecânico disse que desconhecia essa daí, e me recomendou deixar ela provisória enquanto acho uma melhor... Alguém discorda dele? hehe...

    Enfim, me dêem dicas, ou se vale a pena deixar essa mesmo!

    Obrigado a todos desde já!
    Land Rover Freelander HSE 2005 - Daily
    BMW 325i Coupé 1994 - Garage Queen

  2. #2
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    Leandro, isso que VC trocou é o que chamam de refil. Normalmente um refil serve em vários modelos de bomba, de várias marcas. A bomba só vende completa mesmo. É muito comum os mecânicos trocarem apenas o refil. Eu optei por comprar a bomba completa paralela nos EUA no eBay. Não lembro a marca. Ela vem completa, até com o filtro de gasolina. Posso tentar verificar a marca. Está aguentando firme, mais de 50 mil km.
    Mas antes de pensar em trocar, tenta apurar a reputação desse seu refil. Se não for ching ling, fica com ele mesmo.

  3. #3
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    Não tinha lido sua mensagem direito (vi no celular). Vc já sabia da história do refil. Desculpe repetir tudo. Eu comprei esta aqui: http://www.ebay.com/itm/350512499685...S:3160&vxp=mtr.
    Nem consegui identificar a marca. Mas está dando conta do recado.
    Fiz isso em outro contexto. Hoje eu procuraria um "refil" de boa procedência em vez de trocar a bomba toda.
    Sds,
    SM-S.
    Land Rover Freelander HSE 2006

  4. #4
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    Valeu pela dica SM-S!!

    Falei com outro mecânico especialista em injeção eletrônica, que inclusive tem um Freelander 1 também, ele disse que usa exatamente esse refil (realmente me expressei mal, é apenas o refil) na dele há vários meses!

    Mas ele comentou que existe um refil da Chevrolet (ele não soube precisar de qual carro, mas acredita ser da S-10 nova) que serve direitinho e é 3.5BAR de pressão...

    Bom, como no carro dele tá indo bem, vou arriscar continuar com esse refil, e se perceber alguma anomalia vou procurar essa que ele mencionou!

    O carro está muito bom de andar!

    Thanks!
    Land Rover Freelander HSE 2005 - Daily
    BMW 325i Coupé 1994 - Garage Queen

  5. #5
    Instalei uma dessas na minha Freelander e tá indo muito bem. A bomba é mais cara do que o filtro de combustível. O filtro tá na faixa de 450 dilmas. To afim de adaptar uma externa na mangueira que vai para o fuel rail.

    A diferênca da bomba da freelander é que a pressão já é ajustada no próprio tanque, pode ver que não existe mangueira de retorno do rail.

  6. #6
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    Prezados,
    Tenho uma HSE 2006. Minha bomba original pegou fogo depois que precisei trocar o refil.
    Adquiri uma bomba nova (WFX000210) nos EUA, mas depois de montada descobri que não tinha a resistência compatível com o modelo do meu carro.
    Fui até Viña Del Mar sem controle de combustível e voltei.

    Então, fica a advertência: o mercado americano tem diferenças em relação ao mercado inglês, neste caso, embora o código da bomba seja o mesmo, o sensor tem resistência diferente e é incompatível com o meu modelo.

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