Land Rover Discovery Sport

[HR_suv]

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Único defeito e por isso meu comentário, é para perguntar aos outros proprietários do blog é se suas camionetas apresentam muitos ruídos interno? Pois a minha vem me perturbando bastante, o painel tem vários "grilos"...Alguém sofre com isso também? Como estou a 700 km da concessionaria não consegui levar ela ainda e estou aguardando a primeira revisão para questioná-los.

Outro assunto a qual gostaria de perguntar é em relação ao mercado da mesma, será que irá pegar? Quando fiquei sabendo do lançamento estava fora do país e achei o carro perfeito, porem, ao entrar em contato com a concessionário os mesmo me informaram que seria muito difícil de comprar o carro esse ano devido há alta procura, ou somente se tivesse disposto a pagar um ágio grande, mas era em Maio/Junho e já tinham o carro disponível com algumas opções de cores e acabamento para venda sem espera....Também notei, que a FIPE está bem mais baixa em relação ao preço do mercado, talvez por ainda não terem um mercado formado do carro. Qual é a opinião em relação a isso? Minha antiga Evoque consegui revender super bem para um veiculo premium.

Desde já agradeço atenção de todos e estou a disposição para trocar qualquer informação sobre o carro/marca.

Olá Luiz e seja bem vindo ao fórum.
Já estou com o meu há cerca de 3 meses e apesar de não rodar muito (agora que está com quase 2 mil km), não percebi nenhum barulho. Tudo fino, firme e sem ruídos. Pelo menos não notei nada até o momento e me considero particularmente "chato" com essa questão de barulhinhos. Por exemplo, fiz uma viagem curta no fds passado e tinha um grilinho me incomodando no carro. Olhei, olhei e procurei pra todo canto. Eu achava q vinha do lado da minha esposa e ela achava que era do meu lado. Enfim, estava bem no meio, rsss. O ruído era do óculos escuros mal colocado no porta óculos próximo ao retrovisor central. Eu que coloquei de mal jeito e ficou vibrando um pouco fazendo um barulhinho irritante. Foi só encaixar melhor e acabou ruído. Nada, só a música ambiente e o bate papo agradável com a esposa.

Portanto, como vc comenta vários grilos, creio que deve levar até a concessionária mesmo antes da revisão e pedir que revisem os ajustes do carro. Isso pq, e acontece em várias marcas, algumas concessionárias não são lá mto criteriosas (ou bem treinadas) para fazer a montagem e ajustes do veículo para entrega. Mtos vão no automático (leia-se preguiça msm) e e conferem o carro e os ajustes mto superficialmente acreditam que sempre está tdo bem. O meu msm veio perfeito, mas o evoque de um amigo comprado na msma concessionária veio com o msm porta óculos bambo. Estava com ele e percebemos no momento da entrega e o vendedor prontamente se prontificou a trocar (já usando a garantia) e deu um sabão no pessoal da oficina que não verificaram criteriosamente o veículo. Enfim, trocaram na hora e ficou perfeito.

Quanto ao carro pegar, eu particularmente acredito que sim. Devido à crise que estamos vivendo e a insegurança geral, acredito que pode demorar um pouco mais que o previsto pra engrenar. Mas a fabricante está investindo muito: o custo/benefício é mto bom (comparado aos concorrentes e até veículos inferiores que custam mais caro); o custo de manutenção e seguro tb é mais barato que o dos concorrentes; a versão diesel foi confirmada anteontem para lançamento em novembro e a fabricação nacional tb está confirmada para começar até o fim do primeiro semestre do ano que vem.

Então, acredito que tem tudo para emplacar sim e tb ter um bom mercado de revenda. Claro que depende tb das merdas que o governo vier a fazer daqui pra frente pq aí pode ser que a fábrica adie ou suspenda os planos temporariamente. Mas parece que vai caminhar bem. E tb a Land Rover está investindo bem, não só fábrica mas tb no pós-venda, valorização dos seus usados com programa de recompra e troca (que pode não ser o melhor, mas dá credibilidade), diminuição dos custos de manutenção, revisões, seguro, etc.

Então, temos que confiar. Mesmo pq já compramos o carro e que é um veículo que nos dá um retorno fantástico. E seus concorrentes reais (não os que querem parecer que são) ou custam mais ou tem custos mais altos ainda ou até as duas coisas juntas.

Espero que resolva a questão dos grilos do seu carro e curta bastante.

Abs!

[Flavio_FF]

Senhores,
Estou pegando a minha DS na sexta e antes tinha um GCherokee. Estou fazendo a mudança por vários fatores dentre eles, vejo como muito interessante a questão do plano de revisões da DS, pois vc paga 990,00 e tem 5 revisões gratuitas. Ou seja 5 anos ou 70.000km. Com a cherokee pagava em média 2.500,00 em cada revisao!!!
No mais acredito que os dois perdem valor da mesma forma.
É difícil sair da Grand Cherokee, principalmente devido conforto, espaço interno,motor excelente.

Bem Senhores,

Recebi a minha apenas ontem e a primeira vista é um bom carro, mas...já estou com saudade da cherokee!!! Vou observar melhor e depois posto as minhas impressões.

Abs.

[joaoslf]

Bem Senhores,

Recebi a minha apenas ontem e a primeira vista é um bom carro, mas...já estou com saudade da cherokee!!! Vou observar melhor e depois posto as minhas impressões.

Abs.

qual que era sua Cherokee??
sds,
joao.

[drbart]

Olá turma, acabei de achar o blog e espero poder trocar muitas informações por aqui...

Adquiri uma Discovery Sport HSE em 10/07 e estou bem satisfeito com o carro, antes tinha uma Evoque Pure a qual gostava muito, porem apesar de ser solteiro achava a mesma muito pequena, para viagens mais longas com a namorada e como gostamos de praticar alguns esporte a mesma acabava ficando pequena, comprei a Discovery sem olhar ao vivo, mas confesso que o padrão "Range Rover" da Evoque tem seus diferencias, fora isso o carro é muito legal e maior quando comparado com a Evoque.

Único defeito e por isso meu comentário, é para perguntar aos outros proprietários do blog é se suas camionetas apresentam muitos ruídos interno? Pois a minha vem me perturbando bastante, o painel tem vários "grilos"...Alguém sofre com isso também? Como estou a 700 km da concessionaria não consegui levar ela ainda e estou aguardando a primeira revisão para questioná-los.

Outro assunto a qual gostaria de perguntar é em relação ao mercado da mesma, será que irá pegar? Quando fiquei sabendo do lançamento estava fora do país e achei o carro perfeito, porem, ao entrar em contato com a concessionário os mesmo me informaram que seria muito difícil de comprar o carro esse ano devido há alta procura, ou somente se tivesse disposto a pagar um ágio grande, mas era em Maio/Junho e já tinham o carro disponível com algumas opções de cores e acabamento para venda sem espera....Também notei, que a FIPE está bem mais baixa em relação ao preço do mercado, talvez por ainda não terem um mercado formado do carro. Qual é a opinião em relação a isso? Minha antiga Evoque consegui revender super bem para um veiculo premium.

Desde já agradeço atenção de todos e estou a disposição para trocar qualquer informação sobre o carro/marca.

Olá Luiz, Queria que vc falasse sobre o sistema ECO da Land Rover que vc teve a oportunidade de ver na sua EVOQUE. De fato vc acha que tinha impacto no consumo? O motor desliga mesmo ao parar em sinais? Qual as medias em transito pesado e na estrada que vc consiguia na sua EVOQUE?

[drbart]

Bem Senhores,

Recebi a minha apenas ontem e a primeira vista é um bom carro, mas...já estou com saudade da cherokee!!! Vou observar melhor e depois posto as minhas impressões.

Abs.

Ola Flavio FF e HR_ SUV, por favor compartilhem também suas impressoes desse sistema ECO da Land Rover que equipa sua DS. Acham eficiente? O motor tem desligado frequentemente ao parar nos sinais ou isso nao ocorre abastecido com essa gasolina brazuca com 27% de etanol?

[HR_suv]

Ola Flavio FF e HR_ SUV, por favor compartilhem também suas impressoes desse sistema ECO da Land Rover que equipa sua DS. Acham eficiente? O motor tem desligado frequentemente ao parar nos sinais ou isso nao ocorre abastecido com essa gasolina brazuca com 27% de etanol?

Dou preferência à gasolina Pódium. Só não uso se não encontrar que viajando tem vzs q é difícil msm. Mas aí, tb só abasteço em postos confiáveis. Na Css avisaram que o veículo já está adaptado à gasolina brasileira e que devemos abastecer preferencialmente com a pódium ou a gasolina comum msm. Que a central já está preparada pra aceitar o combustível nacional e que devemos evitar a aditivada e tb ficar trocando toda hora. Um dia comum, um dia pódium, etc. Pq isso pode confundir o computador e atrapalhar o rendimento e bom funcionamento.

Na minha DS HSE não tem o start/stop que acho que apenas no modelo mais caro, a Luxury. Mas sei que é um sistema delicado e só funciona qdo o carro está com a carga da bateria bem carregada. Identificando que a carga está baixa, demora mais a ativar ou funciona menos vzs. Meu consumo está bom pra mim, mas não sou mto focado nisso. É um carro turbo e potente com boa desenvoltura e mta tecnologia embarcada. Isso tem um preço no consumo e pra mim, está numa média boa: cerca de 9 km/l no uso misto e dependendo do pé msm.

Acredito que a versão diesel seja mais econômica mas existem mtas reclamações de motores a diesel da Land Rover no Brasil devido a problemas com o diesel nacional. Parece que com este motor da Evoque e Freelander e que tb virá para a DS, está melhor. Mas pra quem roda pouco, já foi testado e comprovado por vários especialistas, e tb na minha opinião, não compensa o investimento normalmente.

No mais, estou mto satisfeito com o carro dentro de sua proposta e do meu uso e pretensões, me atende perfeitamente.

Abs!

[rlriccardi]

Boa tarde Drs!
Na busca por uma sucessora da Prado que há 7 anos acompanha a família, ante a ausência da nova Prado e algumas limitações em relação à Pajero Full, acabei esbarrando na Discovery Sport.

Dentro das Land Rover, a troca mais recomendada talvez fosse uma Disco 4 (pelo porte/tamanho/etc), mas dispender o preço de um apto é complicado. Não que os R$200K+ da Discovery Sport não sejam muita grana para um veículo, mas daí para quase o dobro é dose.

A verdade é que ficaremos orfãos da Land Cruiser Prado, um pouco por causa da política da Toyota do Brasil em deixar de trazer a Prado para vender a SW4 pelo preço da própria Prado (aliás, é de se questionar se a culpa seria mesmo da Toyota, ou da demanda que insiste em pagar 200k+ numa SW4).

O problema é que estive na concessionária Land Rover de Porto Alegre e algumas coisas me preocuparam bastante.

1) os preços que me foram repassados estão com MUITO ágio:
SE - 203mil,
HSE - 235mil,
HSE Luxury - 260mil.
Talvez a demanda esteja propiciando isso, mas, de saída, já fiquei com pé atrás com a concessionária.
R$ 33 mil reais a mais na versão intermediária dá 16% do preço...

2) Perguntei, então, sobre o plano de manutenções e ouvi o seguinte: "sem o plano de manutenções, a primeira revisão sairá por R$ 1.600,00, mas com o plano de manutenções sai 'só' R$ 1.000,00".

Perguntei sobre as demais revisões e ouvi: "serão algo entre R$ 1.000,00 e R$ 1.500,00".

Neste ponto revivi minha experiência com o grupo Eurobike...

Já tive um Mini Cooper e me incomodei o suficiente com a concessionária de Poa (Eurobike), muitas vezes por orçamentos de revisões absurdos (i.e. pela revisão de 10 mil km do Mini, apresentaram um orçamento de quase R$ 4.000,00, sugerindo a troca dos discos de freio...aos 10 mil km...num carro de finais de semana...).

Pois na visita que tive, pressenti o mesmo problema: a Land Rover apresenta um forte argumento de venda com o plano de manutenções de R$990,00 (MO + Peças das 5 primeiras revisões), porém a concessionária, sem o mínimo pudor, afirma que esse valor não cobre toda a revisão, mas apenas "parte" dela...complicado!

Desconfio que o problema todo esteja na conduta da própria concessionária Eurobike que, aliás, já não detém mais a concessão da Mini Cooper em Porto Alegre (hoje é do grupo IESA).

Pergunto então aos colegas: como foi o processo de compra? Preços com ágio? Questionaram sobre o plano de manutenções?

Fiquei bem chateado, pois gostei do veículo....
Porém, considerando que é a única concessionária LR no Estado, fiquei muito receoso! Neste ponto, todos os confortos que a Toyota não oferece nos seus carros, acaba compensando no pós venda: somadas, as 20 revisões da Prado não chegam a R$15k...mas daí pagar o preço de Prado/Pajero Full em uma SW4 é de doer...

Perdão pelo longo texto, mas talvez a preocupação com as concessionárias LR seja o receio de mais algum forista por aí!

Abs!

[HR_suv]

O que eu soube que foi feito um reajuste nos preços, cerca de 12%. Estive na concessionária semana passada e me informaram isso. Até onde sei o plano de revisão ainda continua vigente e, no meu caso, veio o compromisso do custo de R$ 990,00 por cinco anos, incluído mão de obra e troca de óleo.

Sugiro que pesquise outras concessionárias pelo Brasil afora. Aqui em BH tem uma boa política de preços mas em Goiânia tb vi preços bem competitivos. Caso compre em outra cidade, só teria o custo extra do frete ou vc pode pegar um avião e ir buscar, ainda fazendo um passeio na volta. Creio que pode valer a pena. Cheguei a ver ágio no primeiro mês de vendas, mas creio que agora já regularizou. Ainda mais com o aumento dos preços, não vejo mais fila de espera pra comprar o carro que é o que normalmente causa o ágio.

[Luiz Stoever]

Boa noite Ricardo!

Sou gaucho também, de Santa Maria-RS e sua decepção com a Eurobike é a mesma que a minha, tanto é que as duas Land Rover que tive acabei comprando em Florianópolis-SC na concessionaria TopCar pois ambas as vezes não consegui negociar aqui no Estado, pessoal muito arrongante e nada flexível nas negociações, provavelmente por serem detentores de boa parte das marcas premium de veículos no país! Se a experiência na hora de comprar não foi boa, você imagina nas revisões...Em minha primeira revisão da Evoque conseguiram achar 5 (CINCO) conjunto de palhetas para trocarem...Um absurdo! Mas já aproveitando, fica a dica da concessionária TopCar, a distância de Porto Alegre irá ficar por volta de 500km e já aproveita para fazer um passeio naquela ilha maravilhosa de Florianópolis e tenho certeza que não terá decepção alguma, vários amigos já foram até lá comprar e todos voltaram com suas LandRover satisfeitos!!

Seu comentário em relação a Toyota foi perfeito, hoje eu já acho que os preços abusivo que a marca prática no país, principalmente com as camionetas, é culpa dos apaixonados pela marca, que acabam pagando qualquer preço para ter outro e é por culpa disso que os valores estão altíssimos por carros totalmente defasados, mas concordo que são excelente assim como vários outros que existe hoje no mercado....

Acho que você não deve abandonar a idéia de comprar uma DS já que gostou por causa da concessionária que irá lhe atender ai, acredito que com esse plano de manutenção que a LandRover criou irá ficar mais transparente os serviço e basta você ser bastante rígido com eles, chamais pedir para outra pessoa levar e sempre quando eu deixo para revisão, falo a seguinte frase para a recepcionista: "Sem surpresas" rsrsrs

O que posso falar a respeito da DS é que estou bastante satisfeito, no inicio me incomodou um pouco alguns ruídos interno mas agora parece que desapareceram, rsrsrs!! Acredito que irá notar bastante diferença em relação sua Padro, principalmente na motorização e câmbios a qual são excelentes, mas é claro que não tornam ela muito econômica!

Um abraço e espero que tenha ajudado!

[joaoslf]

bom dia a todos,

viram a nova motorização diesel das DS, é o mesmo 2,2 das freelanders e evoque, o que para mim é muito bom, parece que vai demorar para vir a outra, ingenium,

segue um dos links
http://g1.globo.com/carros/noticia/2...-r-218100.html

também hoje odeio as css eurobikes, antigamente até passava, mas de uns 2 a 3 anos pra cá tá horrível,
só querem saber de sangrar os clientes, esta também foi um dos principais fatores de não comprar outra land,
sds,
joao.

[enasor]

... sua decepção com a Eurobike é a mesma que a minha ... pessoal muito arrongante e nada flexível nas negociações ...

... também hoje odeio as css eurobikes, antigamente até passava, mas de uns 2 a 3 anos pra cá tá horrível, só querem saber de sangrar os clientes, esta também foi um dos principais fatores de não comprar outra land ...

Algum amigo, ou conhecido, de alguém verdadeiramente responsável pelo grupo deveria levar isto pra eles tomarem conhecimento ... muita gente forma opinião e deixa de comprar os veículos da marca por causa de insatisfações dessa natureza, expostas por colegas de nosso apreço ... a marca deveria também estar atenta a isso e cuidar pelo padrão de atendimento de seus representantes ... destaca-se, ainda, que comentários depreciativos como estes fervilham na internet ... muitas reclamações sem quaisquer retorno da marca/representantes, inclusive ... isto é de espantar qualquer um da marca ... não adianta nada gastar em belíssimas e caras propagandas na mídia e, na hora "H" desprezar o cliente ... este vai colocar a "boca no trombone", mesmo!!!! ... hoje em dia, com a facilidade de acesso rápido às informações, não tem ninguém bobo ou desinformado mais ...

Forte abraço e agradecimentos a ambos os colaboradores pelos alertas ...

[enasor]

Versão Diesel ...

http://www.noticiasautomotivas.com.br/impressoes-ao-dirigir-o-discovery-sport-diesel-em-expedicao-da-land-rover/

Abs.