Alternador - Motor 300 TDi

[lapis]

Tweet

Pessoal, resolvi fazer o seguinte: com a ajuda de um amigo eletricista, desmontamos o alternador original Land Rover - Magnetti Marelli e constatamos problema na placa de diodos e no regulador de voltagem. À princípio parecia não haver peças de reposição mas conseguimos encontrar e estamos esperando chegar para concluir o reparo. Se alguém precisar dos códigos e de onde encontrar as peças, estou à disposição. Pretendo tirar algumas fotos durante o reparo e postarei em breve. Obrigado aos amigos que me ajudaram e tiveram interesse pelo meu problema.

[RMelo]

Um amigo fez a adaptação desse alternador de um iundai... apesar da origem do carro, parece que a marca do alternador

é boa [Valleo...] não tenho certeza... custou $250 usado, mas bem novo.

...mas os rolamentos parecem de autorama hehehee

Foi necessario uma pequena limada no suporte.

A ver...

__________

Mecanno,

Coloquei tb um alternador do Fiesta, mas perdi a refencia da rpm, pois nao tem os mesmos bornes (W) do alternador original..Tiveste este mesmo problema? Caso sim, como solucionou? Usou a a polia nova que veio com esse alternador ou usou a antiga?

[André Stringhi Flores]

Rmelo,

aqui, utilizamos o alternador do Fiesta e mantivemos a polia antiga.

Um abraço,

André Stringhi Flores

[KKLO]

Se for para trocar por outro alternador sem alterar nada, a melhor opção é colocar um DENSO 100amp da discovery 300tdi.

Tem na Brit-car. AMR5425G | ALTERNATOR 100AMP 300TDI DISCO VA> | Allmakes | Discovery 1 - 1989 to 1999 | Britcar (UK) Ltd

Vale a pena o investimento, pois o original Magneti marelli é sempre um ítem que mais cedo ou mais tarde vai te incomodar!!
Tenho um desses (Denso) no meu 90tinha e recomendo.
Antes de trocar o original (MM) andei olhando o original tão falado da Spinter, (BOSCH) mas o valor do novo, era um absurdo!! +3K!!!(novo)
Logo esse da discovery 300tdi é uma barganha comparado ao bosch comprado aqui em uma revenda!!

Abraço
KKLO

[RMelo]

Rmelo,

aqui, utilizamos o alternador do Fiesta e mantivemos a polia antiga.

Um abraço,
___________
André Stringhi Flores

_________

So uma preocupacao em relacao ao tipo da polia....a original eh 7PK (7canais)...a do Fiesta( pelo menos a minha foi assim) eh 6PK....ou seja, a correia fica apertada e cortando nos gornes....

Resumo: o mecanico que instalou pensou q era somente checar diametro e largura, nao trocar a polia... so descobri quando quebrei a correia no meio de uma trilha...que legal !!!..Caso nao tenha checado, eh melhor voce mesmo verificar conferindo os gornes. Vai evitar maiores problemas..

Rogerio

[jsoc]

Srs efetuei a troca do alternador de minha def 90 instalando o AMR5425G, o contagiros original chega em 1500rpm e cai a zero... alguma ideia?

[Jorge Dias Martins]

Amigos, a pior coisa no Defender é o alternador, fraco com 65 ah. O meu usa motor Maxion e consegui na AMEC que fizessem um que ficou igual ao original, tirou um e colocou o outro. Feito com peças Bosch ele tem 120 ah. Fui muito bem atendido e apenas levou alguns dias para colocarem na produção e o enviaram pelo correio. Uso bateria de 110 e já ficou até dois meses parado e ao tocar a chave pegou na hora.

[Jefferson29]

Sou novo no site. Mas me interessou esse assunto e esta sua opção me chamou a atenção. podes me enviar o contato (AMEC).

[Jefferson29]

É sempre bom ter esses códigos. Comprei faz pouco tempo uma 110 adi e o antigo dono havia trocado o alternador. Então segundo ele, me entregou o original revisado. Quando chegar de ferias em casa (novembro) vou verificar esse alternador reserva que veio com o carro. Caso precise de algo, com os PN fica mais fácil.