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Convex Datacenter
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  1. #1
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    LAND ROVER DISCOVERY 3




    Olá galera

    gostaria da opinião dos donos das novas DIscovery 3. Sei q não existirão miuitos........mas até mesmo pra quem só conhece e conhece alguem que tenha.........

    Abraços


    Andre Lee

  2. #2
    Vi um programa da BBC, o Top Gear que passou o teste dela.
    Eles criticaram muito o peso dela.
    Aparentemente eles fizeram uma salada do tipo usar o chassis da defender é colocar sobre ele o monobloco da Ranger Rover. Ai ficou super pesado pois tem duas estruturas para fazer a mesma função.
    E isso não foi para deixar mais forte, mas sim para facilitar a produção.
    Mesmo com o V8 eles criticaram o desempenho.
    O consumo nem precisa falar.

  3. #3
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    Discovery 3 - Melhor 4X4 - TOP GEAR

    Tenho um Discovery 3 HSE V8 e posso afirmar que não há nada melhor.

    Ao contrário do que declarou o usuário, como se pode ver no site TOP GEAR da BBC ele foi eleito o melhor 4X4 do mercado, veja no link:http://www.topgear.com/drives/C3/AA/

  4. #4
    Eu, infelizmente, ainda não posso ser um feliz proprietario de uma Disco III, mas li muito a respeito e antes de dar meu palpite, acessei o link da Top Gear. Não há nenhuma dúvida de que o carro é simplesmente tudo de bom!!! Afinal, um vaículo que assim que lançado ganhou mais de 32 premios pelo mundo não tá de brincadeira!!!

    Enquanto não posso ter um, vou rodando felicíssimo com a minha Defender 90 e sonhando com uma Disco III TDV6....

    Abços,
    Rodrigo.

  5. #5
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    Citação Postado originalmente por Wallace Ver Post
    Vi um programa da BBC, o Top Gear que passou o teste dela.
    Eles criticaram muito o peso dela.
    Aparentemente eles fizeram uma salada do tipo usar o chassis da defender é colocar sobre ele o monobloco da Ranger Rover. Ai ficou super pesado pois tem duas estruturas para fazer a mesma função.
    E isso não foi para deixar mais forte, mas sim para facilitar a produção.
    Mesmo com o V8 eles criticaram o desempenho.
    O consumo nem precisa falar.
    Prezado Wallace, vai me desculpar, mas...
    Salada??? É dos projetos mais premiados no mundo todo!
    No Top Gear falaram do peso sim, mas pra dizer que o consumo de combustível poderia ser grande. A TDV6 faz 9,5km/l (em média de uso urbano e em estradas). Isso é fantástico para um motor diesel em V que não vibra nada, fornece um torque absurdo e 190cv. 0 a 100km/h em 11s e velocidade final limitada eletronicamente em 180km/h não é um desempenho ruim e isso não é a V8, mas a V6diesel.

    Sem falar que possui o sistema de tração mais inteligente da categoria e, sem dúvida, a melhor capacidade off road entre seus concorrentes. Fiz test drive na RAM, na Cheroka nova, na X3, na SW4, na Frontier nova, no wrangler novo e posso afirmar que não foi a toa que fechei negócio na Disco 3.

    []
    Natanael Jr.
    SamuKong 4.3V6 CA ZF4HP22+Tcase Hilux com Mkrawler 4-link/2-link, 285/75R16, D44.

  6. #6
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    É melhor ler essa salada que ser cego

    Quem conhece o Defender pode ver que por baixo é igualzinho...
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos LAND ROVER DISCOVERY 3-disco3_1.jpg   LAND ROVER DISCOVERY 3-disco3_2.jpg   LAND ROVER DISCOVERY 3-disco3_3.jpg   LAND ROVER DISCOVERY 3-disco3_4.jpg  
    Jimny 4All

  7. #7
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    Talking

    O cardan é idêntico!!!
    hehehehe
    Natanael Jr.
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  8. #8
    Usuário Avatar de Natanael Junior
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  9. #9
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    Se os 4x4 americanos tivessem o chassi+suspenção do Defender seria uma evolução!

    Quanto será que faz uma Cheroke Sport por litro com aquele motor 6 in-line?! Ahh mas agora ela vem com um V6 que tem potência específica menor que um Uno mile de 91..

    Preferiria até mesmo uma "salada" destas do que uma bomba americana! Seria com certeza mais elegante e de bom gosto..

  10. #10
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    No meu passeio... Foi 1 Disco 3 TDV6... Ela é boa hein!!!!
    Ela andou mt bem na areia!!!!!



    Baeta's Off Road!
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    GV 4x4 2.0 16v prata 12/12!

  11. #11
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    Conta mais detalhes desse passeio, João!
    Estou ainda na lua de mel com a minha e o maior teste foi Goiânia (onde comprei) - Brasília ( onde moro). 100% em asfalto novo. Assustei com o tanto que a disco3 tdv6 anda. As trocas das 6 marchas do câmbio automático são quase imperceptíveis no modo "civil". Quando aciona o sport ou o command shift (algo como o tiptronic) as trocas são também suaves mas em giros altos. É boa demais a resposta do V6 diesel. Silencioso e muito "na dele". Fica brabo se for provocado com uma boa cutucada no pé na tábua.
    Fez 9,5km/l em regime veloz. Por enquanto, só alegria.
    Na revista auto esporte de novembro de 2007 tem um relato de uma aventura pelos andes em algumas disco3. Muito legal. Pena que o conteúdo não seja disponível pela web.
    Abraço,
    Natanael Jr.
    SamuKong 4.3V6 CA ZF4HP22+Tcase Hilux com Mkrawler 4-link/2-link, 285/75R16, D44.

  12. #12
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    Citação Postado originalmente por Natanael Junior Ver Post
    Conta mais detalhes desse passeio, João!
    Estou ainda na lua de mel com a minha e o maior teste foi Goiânia (onde comprei) - Brasília ( onde moro). 100% em asfalto novo. Assustei com o tanto que a disco3 tdv6 anda. As trocas das 6 marchas do câmbio automático são quase imperceptíveis no modo "civil". Quando aciona o sport ou o command shift (algo como o tiptronic) as trocas são também suaves mas em giros altos. É boa demais a resposta do V6 diesel. Silencioso e muito "na dele". Fica brabo se for provocado com uma boa cutucada no pé na tábua.
    Fez 9,5km/l em regime veloz. Por enquanto, só alegria.
    Na revista auto esporte de novembro de 2007 tem um relato de uma aventura pelos andes em algumas disco3. Muito legal. Pena que o conteúdo não seja disponível pela web.
    Abraço,
    Natanael,
    Disco V6 TD é realmente lindo....!!!!
    O que foi do passeio passou muito bem no passeio de areia!!!!!
    Economica hein????
    Que teste? Liga a 2 cidades è apenas 120 km!!!!
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