Pela sua descrição, eu dedicaria atenção ao catalisador.
A temperatura dos coletores de descarga sobe e muito, quando há contra-pressão do escarpamento. Note se, com o motor totalmente frio, os coletores tem cor avermelhada / laranja.
O catalisador é amigo da natureza, mas se por algum motivo (amassado, entupido, marca paralela) ele passa a ser inimigo do motor.
Saberia dizer se já foi trocado? Qual a quilometragem da viatura??
Nunca tive Disco e tão pouco V8, mas como no passado fui aficionado por motores turbo, sei que o catalisador velho "derruba" a performance e aquece sobremaneira a área interna do capô.
Mas lembre-se, é só uma dica e não tenho certeza! Ok..
Boa sorte e cuide da viatura...