Vazamento de graxa pelo munhão - Defender

[WOLNEYCBA]

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Hugo, na troca do pino TAR100040 pelo FTC2882, o oring TYX100570 faz falta??...eu nao vi oring no sistema antigo......a vedação é diferente??

Obrigado pela atenção....

[Hugo4x4]

Wolney

Tanto o superior como o inferior à vedação é com junta de papelão.

[Eduardo Tescarollo]

Hugo,

Pelo que entendi, você recomenda a troca do pino superior TAR100040 pelo FTC 2882, é isto mesmo? Qual seria o motivo. Pergunto porque troquei da minha a algum tempo (Tar100040) e estou com problema de shimmy.

Abc.

[Hugo4x4]

Hugo,

Pelo que entendi, você recomenda a troca do pino superior TAR100040 pelo FTC 2882, é isto mesmo? Qual seria o motivo. Pergunto porque troquei da minha a algum tempo (Tar100040) e estou com problema de shimmy.

Abc.

Eduardo

Quando utilizamos o pino superior TAR... o rolamento não tem a pista interna, quem faz o papel desta é o próprio pino, este se desgasta originando folga no rolamento e o aparecimento do shimmy.

[Eduardo Tescarollo]

Eduardo

Quando utilizamos o pino superior TAR... o rolamento não tem a pista interna, quem faz o papel desta é o próprio pino, este se desgasta originando folga no rolamento e o aparecimento do shimmy.

Obrigado pelo esclarecimento!

Abs.

[WOLNEYCBA]

Valeu Hugo,

Já encomendei o Kit DA2210 na Britcar.........assim que chegar faço a troca.....dei uma ajustada provisória até a chegada do kit.....o shimmy diminuiu 90%.....

Grato

Wolney

[Will.pc]

Ola companheiro, um mecanico aqui de salvador me falou que é possivel transformar o pino tar em um ftc2882 e assim utilizar os mesmo rolamentos tanto no pino inferior quanto no pino superior. Um bom torneiro faz o serviço e fica bom. Alguem já utilizou esse recurso?
Um abraço.

[siltol]

Problemas nós rolamentos ou homocinética danificaram o retentor pequeno do munhão, está passando óleo do diferencial e por isto tem perdas de lubrificante, têm que abrir tudo para descobrir, parece ser homocinética.
Não compra o kit de reparo do pino mestre mencionado por Gustavo (peça nº25), se tiver este tipo troca pelo FTC2882 (peça nº7).[/QUOTE]


Ola Hugo boa noite.....vi aqui no fórum que vc disse que poderia substituir o Kit TAR100040R (peça n.º 25 ) pelo Pino Superior do Munhão Land Rover Defender / Discovery 1 1989-1999 / Range Rover Classic - FTC2882 (peça n.º 7) com o rolamento 606666 ou 11590/11520 .....daí minha pergunta.....daria certo visto que esse que usa o FTC 2882 é das VTR mais antigas DE 1989 A 1999 e a minha defender é 2003.....no aguardo....tem que fazer algum ajuste no torno ou somente com os calços ....?




Siltol

[Hugo4x4]

Problemas nós rolamentos ou homocinética danificaram o retentor pequeno do munhão, está passando óleo do diferencial e por isto tem perdas de lubrificante, têm que abrir tudo para descobrir, parece ser homocinética.
Não compra o kit de reparo do pino mestre mencionado por Gustavo (peça nº25), se tiver este tipo troca pelo FTC2882 (peça nº7).

Ola Hugo boa noite.....vi aqui no fórum que vc disse que poderia substituir o Kit TAR100040R (peça n.º 25 ) pelo Pino Superior do Munhão Land Rover Defender / Discovery 1 1989-1999 / Range Rover Classic - FTC2882 (peça n.º 7) com o rolamento 606666 ou 11590/11520 .....daí minha pergunta.....daria certo visto que esse que usa o FTC 2882 é das VTR mais antigas DE 1989 A 1999 e a minha defender é 2003.....no aguardo....tem que fazer algum ajuste no torno ou somente com os calços ....?




Siltol[/QUOTE]



Siltol

Não precisa de ajusta com torno, a pré carga dos rolamentos se faz com os calços

[Gaúcho Tavares]

Ola amigos, tenho uma Defender 110/1991,Tdi200 e a pouco tempo, percebi que os pneus dianteiros, estava gastando pelo lado de fora e ao verificar o sistema, notei que os rolamentos do munhão, ambos estavam com folga.... Após a chegada das peças, hoje, resolvi trocar e ao desmontar, verifiquei que o munhão era bem diferente dos que conheço, tendo rolamento (normal), somente na parte inferior do sistema e na superior era somente um pino, estando este com um pouco de folga!!! Gostaria de saber com algum amigos do grupo, que tenha se deparado com alguma situação parecida com a minha, dando alguma ideia do que possa ser feito com este pino superior, se tenho como encontrar esta peça, ou se posso retificar??? Segue algumas fotos!!! Forte abraço a todos!!

[Gaúcho Tavares]

Munhão da Defender- 110-Tdi200 -1991

[Gaúcho Tavares]

Olá amigos, apenas dando um retorno do que foi feito, com a situação que me deparei sendo o munhão da Defender diferente...
Levei esta peça até uma tornearia, aqui em Porto Alegre e foi verificado que o material que fazia o enchimento no interior do suporte do pino, era Baquelite, uma espécie de "plástico" muito resistente em dureza e ao calor, que estava bem desgastado...
Desconhecendo quem trabalhava por aqui com esse material e valores gastaria, resolvi então fazer uma retifica nos pinos e trocar o enchimento por uma bronzina de alta resirtência, tirando a folga que estava gastando os Pneus, gerando um gasto de 300 Reais, para ambos os munhões!!!! Forte Abraço